| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 46

  1. #1

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي عكس في دورة البنزين - قرطبة 98 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم رجال المنتدى الافاضل بعد التحيه

    اولا روحت للميكانيكى قلت اعمل سيرفس تغير فلتر بنزين وفلتر هواء وانا كنت جايب زيت فرامل دوت 4 ماركه لوكس فقلت انظف الدوره واغير الزيت واغير جوان عمه التاكيهات لانى حسيت بتنشيع

    ثانيا انا كنت تناقشت مع حضاراتكم على موضوع الونه والخشونه والكثير من اخوتى قالولى بليه عجل المهم روحت للميكانيكى ورفع الجمب اليمين وسمعنا صوت والشمال وسمعنا صوت وبالمتابعه قالى الكورونه داخل الجير بوكس رايحه فى داهيه وده تانى مره يأكد عليا انه الجير مش البليه وممكن البلى خفيف بس الصوت الرهيب من الجير

    ثالثاالمشكله الغريبه انه فعلا فك الفلتر وغيره بس قبل تركيبه قالى ادينى مرش عشان ينظف الى فى الخراطيم عشان الفلتر ميتسدش بس كان شايل 4 البوجيهات من الموتور كان بيشيك عليهم كسيرفس ومركبهمش فقالى ادينى مرش لقيت العربيه لفتها عاليه ومش الصوت الى متعود عليه المهم مفيش بنزين بينزل على الارض فقالى ممكن سدد من هنا لهناك مفيش فايده فقالى
    (انا حركب البوجيهات وحجرب حاجه فركبها ومركبش الفلتر وقالى ادخل دور فالعربيه دارت فكانت المفاجئه له انها تدور من غير فلتر فقالى ان الخراطيم معكوسه لانى كنت مسقط مكنه فقالى الى سقطها عكس خراطيمها وقالى تفسير (ان البنزين بيطلع من التنك بيروح للموتور من غير ميعدى على الفلتر ويخش بوساخته للموتور والراجع بيعدى على الفلتر ويدخل على التنك نظيف حاجه غريبه)

    رابعافقالى نجرب نعكس الخراطيم من الموتور فمردتش تدور فقالى حتجيلى السبت نفك التنك ونظبط الخراطيم

    خامسابوجيهات ngk ال 21 بمقاومه و3 شمعه مش موجوده خالص فى الاسكندريه هل فى القاهره مش موجوده واين وكيلها

    سؤالى
    هل الكلام بتاع الجزء الثالث صحيح والعربيه متدورش من غير فلتر وانا شاكك ان الى سقطلى المكنه يكون عكس حاجه والعربيه تمام مشفتش منها حاجه بصراحه انا متلغبط جدا ومش عارف الاولويه للجير بوكس ولا لخراطيم البنزين وهل ممكن الموتور يبوظ

    انا منتظر حضراتكم


  2. #2

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ايه كمية الفتي اللي في الموضوع دة
    دة مين اللي بيعمل كدة في عربية
    مفيش حاجة اسمها خراطيم معكوسة ومعدولة
    انت عارف يعني ايه خراطيم معكوسة؟
    يعني تاخد بنزين من الانجيكشن وتضخه في التانك
    انت كل ماهو نالك ان خرطوم الرايح (الضخ) في سكته وهو رايح للمسطرة بيعدي في النص علي فلتر لتنقية الشوائب
    لو فرضنا وكان الفلتر راكب بالمعكوس او حتي الفلتر معدول والخراطيم معكوسة (ودي استحالة لكونها مواسير وفيها سنة صلابة وكمان متفصلة بالمقاس علي داخل وخارج الفلتر) فالبنزين مش هيمشي بالانسياب المطلوب والعربية هتتخنق ويمكن ماتدورش
    انا مش مقتنع بولا كلمة من كلام الميكانيكي دة (دة بفرض انه فعلا ميكانيكي)
    كل اللي انا مقتنع بيه - انه نصاب وبيعمل عليك حوارات وعايز يدخلك في متاهة ومش بعيد يقولك هسقطلك المكنة من اول وجديد لأنها راكبة بالمعكوس والعربية شغالة دفع خلفي

    لو عربيتك دلوقتي دايرة وبتمشي انفد بجلدك منه وماتسمعش منه ولا كلمة وشوف كريم بيصلح عند مين في اسكندرية وخد عنوانه وروحله

    اما عن موضوع البوجيهات فهو ازاي فك ال4 بوجيهات؟
    وازاي هتدي سنة مارش من غير البوجيهات
    انا اعرف اللي بيفك - بيفك البوجيه الثالث وبيعطٌس العربية
    لكن ال4
    دة لو بيفهم وعنده ضمير ما كان كفاية تفتح كونتاكت وكانت الطرمبة هتضخ ولو في اي شوائب كانت هتتطرد
    ثم هو انت اشتكيتله ان العربية مخنوقة

    لا حول ولا قوة الا بالله

    انفد بجلدك منه وماتروحلوش تاني

    لو عايز اي حاجة كلمني وانا تحت امرك
    واعمل موضوع بمشكلتك قبل ماتروح للميكانيكي
    اسمع مننا وبعدها لما تروح للميكانيكي هتبقي علي الاقل عارف بنسبة 50% علي الاقل ايه اللي هيتم

    تحياتي ليك ومستني ردك

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmedelfeky

    رقم العضوية : 29707

    تاريخ التسجيل : 10Jan2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: ٍSold out

    السيارة[2]: Fluence E3 13

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : ahmedelfeky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    +1111111111111111


  4. #4

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم

    أولا بغض النظر عن الصوت جاي منين بس دي مشكلة لازمتتجرب و ممكن تجربها بنفسك و ممكن تكون بلية دبرياج اساسا مش فتيس المهم انها محتاجه شوية تجارب واقعية عشان نعرف نساعدك

    ثانيا :- هو ايه علاقة سنة مارش ولا دوران موتور بتغيير فلتر البنزين ؟؟؟؟؟؟ حضرتك الفلتر راكب و عليه سهم بيشيله اي حد بعد فك المسمار اللي ماسكه و فك كلبسين مواسير الدخول و الخروج و بس و بيركب الجديد بنفس الاتجاه
    كما قال اخونا محمد سيد انفد بجلدك من الخبير العالمي ده و انت ممكن تعمل الحاجات البسيطة دي بنفسك
    ثالثا : ايه البوجيهات ال 21 دي ؟؟؟؟ حضرتك دور علي بوجيهات nkg بكود bkur6et و دي ثلاثة شمعه و مناسبه لعربيتك و ركبها

    رابعا ؟؟؟ هو مين اهبل هيعكس خراطيم و عيلعب في حاجه سليمة مافيهاش مشكلة ؟؟؟؟ ده كلام غلط و هو بيفتي و بس

    و نتمني وجودك المقابلة القادمه و بالتوفيق ان شاء الله

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  5. #5

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab_mansour مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    أولا بغض النظر عن الصوت جاي منين بس دي مشكلة لازمتتجرب و ممكن تجربها بنفسك و ممكن تكون بلية دبرياج اساسا مش فتيس المهم انها محتاجه شوية تجارب واقعية عشان نعرف نساعدك

    ثانيا :- هو ايه علاقة سنة مارش ولا دوران موتور بتغيير فلتر البنزين ؟؟؟؟؟؟ حضرتك الفلتر راكب و عليه سهم بيشيله اي حد بعد فك المسمار اللي ماسكه و فك كلبسين مواسير الدخول و الخروج و بس و بيركب الجديد بنفس الاتجاه
    كما قال اخونا محمد سيد انفد بجلدك من الخبير العالمي ده و انت ممكن تعمل الحاجات البسيطة دي بنفسك
    ثالثا : ايه البوجيهات ال 21 دي ؟؟؟؟ حضرتك دور علي بوجيهات nkg بكود bkur6et و دي ثلاثة شمعه و مناسبه لعربيتك و ركبها

    رابعا ؟؟؟ هو مين اهبل هيعكس خراطيم و عيلعب في حاجه سليمة مافيهاش مشكلة ؟؟؟؟ ده كلام غلط و هو بيفتي و بس

    و نتمني وجودك المقابلة القادمه و بالتوفيق ان شاء الله

    يقصد ب21 مقاس السن
    وياريت يقولنا هو مسقط مكنة ايه وكودها عشان نقدر نحدد انسب كود للبوجيه

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #6

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشمهندس سيد والباشمهندس ايهاب
    احب اوضح حاجه
    اولا هو خلع البوجيهات عشان اشوف انها محتاجه تتغير ولا لأ ومركبهاش وفي نفس الوقت قالي نغير الفلتر وروحت اشتريته وقبل مايركبه قالي افتح كونتاكت بس مفيش بنزين نزل ايه تفسيرك للنقطه ديه
    ثانيا لما منزلش قالي ادي مرش برده مفيش حاجه نزلت فحاول يسلك الخراطيم برده مفيش حاجه فركب البوجيهات ودور دارت من غير فلتر فقالي مستحيل عربيه تدور من غير فلتر هل الكلام ده صح ولا غلط فقالي الخراطيم معكوسه
    ثالثا ايه هيا دوره البنزين عشان افهم وهل عربيه تدور من غير فلتر وبالنسبه لصوت الونه الصوت متجمع من الشمال ايه الفرق بين ان الصوت من الكورونه او من البلي هل في اختلاف

    اخيرا انا كود الموتور alm وشفت ان المناسب كوده bur6etالكلام ده صح


  7. #7

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    باشمهندس سيد والباشمهندس ايهاب
    احب اوضح حاجه
    اولا هو خلع البوجيهات عشان اشوف انها محتاجه تتغير ولا لأ ومركبهاش وفي نفس الوقت قالي نغير الفلتر وروحت اشتريته وقبل مايركبه قالي افتح كونتاكت بس مفيش بنزين نزل ايه تفسيرك للنقطه ديه

    تفسيري انه خلع الفلتر وحاول يدور العربية فمادارتش
    لانها هتدور ازاي ومفيش بنزين واصلها
    وبالطبع مش هتنزل بنزين


    ثانيا لما منزلش قالي ادي مرش برده مفيش حاجه نزلت فحاول يسلك الخراطيم برده مفيش حاجه فركب البوجيهات ودور دارت من غير فلتر فقالي مستحيل عربيه تدور من غير فلتر هل الكلام ده صح ولا غلط فقالي الخراطيم معكوسه

    تفسيري انه لما نزل بزعم يسلك الخراطيم ركب الفلتر او وصل المواسير ببعض بدون فلتر
    وبالتالي البنزين وصل فالعربية هتدور



    ثالثا ايه هيا دوره البنزين عشان افهم وهل عربيه تدور من غير فلتر وبالنسبه لصوت الونه الصوت متجمع من الشمال ايه الفرق بين ان الصوت من الكورونه او من البلي هل في اختلاف

    دورة البنزين بتبدأ من التانك
    غاطس في التانك الطرمبة
    بتسحب من مصفاة وتضخ عبر خرطوم راكب في فوهة المضخة (الطرمبة)
    يمر الخرطوم (الماسورة) عبر الفلتر (داخل وخارج) لحد لما توصل للمسطرة
    في طرف المسطرة من الناحية التانية خرطوم الراجع (راجع البنزين بيبقي البنزين الزيادة اللي مانزلش من الرشاش لما الكنترول بيقفل الإمداد بالوقود)
    راجع البنزين بيرجع الزيادة للتانك بواسطة الطرمبة بردو لأن الطرمبة ليها طرف اخر او فوهة تانية لسحب الراجع

    وطبعاً البلية بتاعة الدبرياج تختلف تماماً عن الفتيس
    وممكن تخليك يتهيألك ان الصوت جي من الفتيس
    لانها راكبة بين الفتيس والموتور (ترس الفلام)
    وأساسا عربياتنا جر أمامي علي كبالن مفيهاش كرونة
    بس لو انت حاسس ان بدال الدبرياج تقيل يبقي البلية تعبانة ولو صوت النحرة بيمنع مع الضغط علي الدبرياج يبقي بردو البلية خشنة



    اخيرا انا كود الموتور alm وشفت ان المناسب كوده bur6etالكلام ده صح
    شوفت الكود علي موقع ngk؟
    عموما هتشيك واقولك
    بس هو كدة الكود اللي انت كاتبه دة صح
    الله اعلم يناسبك ولا لا
    هتشيك واقولك

    والله المستعان
    ،
    ،

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  8. #8

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام كدة
    الكود صح
    وكمان يمشي معاك البوجيه دة BPR6EIX

    NGK - Product finder

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #9

    الصورة الرمزية ehab_mansour

    رقم العضوية : 16065

    تاريخ التسجيل : 09Aug2008

    المشاركات : 3,929

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر - الحي الثامن

    السيارة: Grand Terios 2012

    السيارة[2]: Seat Cordoba 2002

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ehab_mansour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    باشمهندس سيد والباشمهندس ايهاب
    احب اوضح حاجه
    اولا هو خلع البوجيهات عشان اشوف انها محتاجه تتغير ولا لأ ومركبهاش وفي نفس الوقت قالي نغير الفلتر وروحت اشتريته وقبل مايركبه قالي افتح كونتاكت بس مفيش بنزين نزل ايه تفسيرك للنقطه ديه
    ثانيا لما منزلش قالي ادي مرش برده مفيش حاجه نزلت فحاول يسلك الخراطيم برده مفيش حاجه فركب البوجيهات ودور دارت من غير فلتر فقالي مستحيل عربيه تدور من غير فلتر هل الكلام ده صح ولا غلط فقالي الخراطيم معكوسه
    ثالثا ايه هيا دوره البنزين عشان افهم وهل عربيه تدور من غير فلتر وبالنسبه لصوت الونه الصوت متجمع من الشمال ايه الفرق بين ان الصوت من الكورونه او من البلي هل في اختلاف

    اخيرا انا كود الموتور alm وشفت ان المناسب كوده bur6etالكلام ده صح
    السلام عليكم
    لأ كده يبقي فيه حاجه غلط !!!!!!!!!!!!
    العربية يستحيل تدور من غير فلتر موصل البنزين
    أولا كده احنا ظلمناه لأنه تجربته كانت عشان عايز يوضح الدخول من الخروج للفلتر و طبيعي و لازم لما تفتح كونتاكت من غير دوارة ينزل بنزين علي الأرض من داخل البنزين للفتر !!!!!!!!!!!

    علي العموم عربيتك كده فعلا ملعوب فيها و اللي فاهمه دلوقتي طالما دايره يبقي فعلا خرطوم راجع البنزين معكوس في مسطرة الرشاشات و عند طلمبة البنزين و بكده هو اللي مدور العربية و مافيش راجع لأن طلمبة البنزين لما بتضعف بيكون مافيش راجع من مسطرة الرشاشات

    و الثاني انه فعلا مركب خرطوم الراجع كما قلت و لكن بسبب ضعف أداء طلمبة البنزين فعشان يقلل العوائق في دورة البنزين لغي الفلتر و سكته تماما و عكس خركوم الراجع عن المحرك و عند الطلمبة

    علي العموم دورة البنزي كما قال محمد سيد هي بتخرج من الطلمبة الي خرطوم الضغط و منه الي الفلتر و من الفلتر الي مسطرة الرشاشات دي مرحلة الضغط

    مرحلة الرجوع و هي من مسطرة الرشاشات الي التانك مباشرة و دي بيكون فيها بنزين فقط عندما تكون حالة الطلمبة جيدة و دي ليها معايا قصة كبيرة جدا في عربية احد الأصدقاء الأعزاء
    و بالتالي انا بقيس حالة الطلمبة و أدائها من خرطوم الراجع
    علي العموم بغض النظر فحضرتك محتاج مراجعة للدورة كاملة و خلي بالك ان فيه خرطوم ثالث جاي من التانك لمبخر البنزين و ده فاضي مفيهوش حاجه غير شوية بخر بيتكثفو اوقات داخل المكثف

    بخصوص الأصوات :-
    1- صوت بلية الدبرياج يختفي مع الدوس علي دواسة الدبرياج و العربية واقفة دون حركة او ماشية و بيظهر بشدة في الصباح الباكر و يقل مع المشي
    2- صوت تروس و بلي الفتيس بيظهر بشدة مع الحركة و بيختلف حسب مصدره يعني لو من بلي علي جانبي الفتيس اللي شايلين اكسات مجموعات التروس يبقي ده هيظهر باستمرار مع الحركة اما لو من التروس نفسها و الغوايش و تثبيتها يبقي هيظهر مع الحركة و مع النقلات اللي فيها مشاكل يعني لو ماشي و مع ذلك ممور الفتيس و مش مدي حركة و العيب في التروس يبقي مش هيظهر مع المور و هيظهر مع النقلة اللي فيها مشكلة

    شوف و جرب و قلي و ياريت تحضرنا المقابلة اللي جاية و هنريحك من القصص دي تماما و هنقلك العيب فين ان شاء الله ...... بغريك اهه عشان تيجي ملكش حجه
    ههههههههههههههههههههههههه ه
    و بالتوفيق للجميع و نتمني نري الجميع علي خير ان شاء الله

    م / إيهاب منصور
    SEAT CORDOBA 2002 1.0 16V AVZ


  10. #10

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا زهقتك باشمهندس سيد بس ليا كام مداخله بخصوص كلام حضرتك
    اولا العربيه كانت مفوله علي الاخر وحنفترض انه كان لازم يركب البوجيهات عشان الطرمبه تجيب بنزين عايز اعرف ايه علاقه الطلمبه بالبوجيهات لان والبوجيهات مخلوعه كنت بسمع صوت الطلمبه وفتحناها لقينها بتضخ بنزين ليه البنزين مكنش بينزل علي الارض وانا بفتح كونتاكت
    ثانيا لما ركب البوجيهات العربيه دارت علي العلم ان الفلتر الجديد في ايدي لاني كنت خايف انه يتنطر هنا او هنا
    يبقي هل ممكن عربيه تدور من غير فلتر ولا مستحيل بصراحه انا متفق معاك انه ممكن عمل حاجه بس انا بتعامل معاه من 7 سنيين ومشوفتش منه غلط
    معلش ياباشا خليك معايا للاخر واستحملني



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. موضوع محير و غريب
    بواسطة adel_edrees في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-08-2012, 02:33 PM
  2. موضوع غريب يا ترى حد خج باله ابل كدة
    بواسطة kaboo4 في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 07-06-2011, 09:47 AM
  3. موضوع غريب شوية.....
    بواسطة mrwho1982 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-06-2010, 02:54 AM
  4. الدواسة!!!! موضوع غريب
    بواسطة sahlab في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 16-05-2010, 01:18 AM
  5. موضوع غريب عن بنزين 80
    بواسطة A.samy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 22-04-2009, 01:59 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2