| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 13

  1. #1

    الصورة الرمزية salah_86

    رقم العضوية : 91981

    تاريخ التسجيل : 21Mar2011

    المشاركات : 1,514

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - El Menoufia - Shebin Elkoum

    السيارة: Lancer EX ISA

    السيارة[2]: Lancer JT 2009 1.3

    دراجة بخارية: noooo

    الحالة : salah_86 غير متواجد حالياً

    افتراضي هركب جنوط وشكرا لخالد اسطى المتخصصون - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بفضل من الله ورحمة منه رحت انهاردة المصرية ظبطت الزوايا وربط عفشة بالكامل وتم خرط الطنابير وكان عندى عيب فى الفرامل اكتشفوة وهما بيخرطولى الطنابير غيرولى طقم اصلاح ماستر الفرامل الشمال بس اليمين كان كويس وغيرولى زيت الفرامل التكلفة كانت 482 جند الصراحة خالد فمة فى الادب والاحترام وساعدنى هناك طول الوقت بس قالولى ان الرعشة اللى عندى علشان الجنوط الحديد خلاص جايبة اخرها فلازم اغيرها
    فانا بامر الله نويت على جنوط اسبور وعديت بالفعل على محل هناا فى شبين الكوم واخترت جنط تيوانى حلو وشيك ب 1400 قولولى ايه حوار الرينجات وايه لزمتها

    تـأكـد حين تنكســر لن يرممك ســوى نفسك.وحيــن تنهـــزم لــن ينصرك سوى إرادتك.فقدرتك على الوقــوف مــرة أخـــرى لايملكهــا سـواك


  2. #2

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ولو ان عايزك تجيب جنوط لانسر برضه

    بس طالما شكلهم عاجبك توكل على الله

    الرينجات دى والله أعلم سمعت عن انها بتتحط لو ال offset بتاع الجنط مش هو الموصى بيه يعنى ممكن الجنط يبقى داخل لجوا زيادة والله اعلم بس معرفش هل الجنوط دى محتاجة أو لأ لو محتاجة و مركبتهاش هتخلى بدل ما بتترج ترقص على الطريق و تتهز كلها والله أعلم


    عشان كدا أنا بحب الجنط الأصلى بتشيل وتركب على طول

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  3. #3

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك والرنجات دى عباره عن حلقه توضع حول فتحه الجنط الداخليه علشان يكون الجنط محكوم ومايكونش الحمل على المسامير وتتقطم


  4. #4

    الصورة الرمزية mhf_77

    رقم العضوية : 27260

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: ACCENT/CERATO

    السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA

    الحالة : mhf_77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammedaladel مشاهدة المشاركة
    ولو ان عايزك تجيب جنوط لانسر برضه

    بس طالما شكلهم عاجبك توكل على الله

    الرينجات دى والله أعلم سمعت عن انها بتتحط لو ال offset بتاع الجنط مش هو الموصى بيه يعنى ممكن الجنط يبقى داخل لجوا زيادة والله اعلم بس معرفش هل الجنوط دى محتاجة أو لأ لو محتاجة و مركبتهاش هتخلى بدل ما بتترج ترقص على الطريق و تتهز كلها والله أعلم


    عشان كدا أنا بحب الجنط الأصلى بتشيل وتركب على طول
    (الاوفسيت) بيتحطلو (فلانشات) مش رنجات
    (الرنجات) بتتحط للسنتر بار بتاع الطنابير عشان الجنط يحمل عليها مش على المسامير
    لان التحميل على المسامير بيعمل رعشه فى الطاره وممكن يقطم المسامير
    وافضل من كل الافتكاسات دى تجيب جنط نفس مقاس الاوفسيت والسنتر بار بتوعك
    شوف البيانات اللى على الجنوط الاسبور (الاوريجينال) اللى بينزلو مع عربيتك واشتغل على الارقام دى


  5. #5

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا للتوضيح عشان كدا أنا بنصحه يجيب حاجة مضبوطة زى ما الكتالوج بيقول يبقى أنا كنت بتكلم عن ال spacer بقى آسف على الخطأ :)

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  6. #6

    الصورة الرمزية salah_86

    رقم العضوية : 91981

    تاريخ التسجيل : 21Mar2011

    المشاركات : 1,514

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt - El Menoufia - Shebin Elkoum

    السيارة: Lancer EX ISA

    السيارة[2]: Lancer JT 2009 1.3

    دراجة بخارية: noooo

    الحالة : salah_86 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله يبارك فيكم ياجماعه بكرة ان شاء الله اركب وارفعلكم الصور بس انا مش فاهم ايه الاوفيست والسنتر البار
    انا الجنط الحديد اللى عندى 14 وابعاده 100فى 4
    ودى نفس مواصفات الجنط الأسبور اللى انا حجزته

    تـأكـد حين تنكســر لن يرممك ســوى نفسك.وحيــن تنهـــزم لــن ينصرك سوى إرادتك.فقدرتك على الوقــوف مــرة أخـــرى لايملكهــا سـواك


  7. #7

    الصورة الرمزية أبو إياد

    رقم العضوية : 25425

    تاريخ التسجيل : 17Nov2008

    المشاركات : 7,576

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: 1

    السيارة[2]: 1

    دراجة بخارية: no

    الحالة : أبو إياد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ركب الجنط واطلع على بتاع الزوايا اظبط ورصص واساله الجنط محتاج رينج ولا لا وهو هايفيدك


  8. #8

    الصورة الرمزية Egy_fan

    رقم العضوية : 40645

    تاريخ التسجيل : 19May2009

    المشاركات : 701

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram

    السيارة: Lancer SP, Kia Rio, Lancer 97

    السيارة[2]: Lancer S Action 2007

    دراجة بخارية: nothing

    الحالة : Egy_fan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك الجنوط ان شاء الله


  9. #9

    الصورة الرمزية HaNo_ELBeh

    رقم العضوية : 69842

    تاريخ التسجيل : 06May2010

    المشاركات : 1,038

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: لانـــــسر14/سيريون 10

    السيارة[2]: سيفيك13/نيسان 13

    دراجة بخارية: مش بعرف اسوق

    الحالة : HaNo_ELBeh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك ياابوصلاح على الجنوط وحاول تطلع على الترصيص وشوف هل الجنوط محتاجه رينجات ومتنساش الصورررررر

    [frame="7 80"]التقدم في العمر حتمي
    ولكن ان تشيخ روحك فهو اختيارك
    [/frame]


  10. #10

    الصورة الرمزية mhf_77

    رقم العضوية : 27260

    تاريخ التسجيل : 10Dec2008

    المشاركات : 435

    النوع : ذكر

    الاقامة : ISMAILIA

    السيارة: ACCENT/CERATO

    السيارة[2]: IBIZA/LANCER/BORA

    الحالة : mhf_77 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salah_86 مشاهدة المشاركة
    الله يبارك فيكم ياجماعه بكرة ان شاء الله اركب وارفعلكم الصور بس انا مش فاهم ايه الاوفيست والسنتر البار
    انا الجنط الحديد اللى عندى 14 وابعاده 100فى 4
    ودى نفس مواصفات الجنط الأسبور اللى انا حجزته
    بص حضرتك وركز معايا
    الابعاد اللى حضرتك حطيتها دى الاول (14) ده قطر الجنط وهتلاقىه مع رقمين كمان مكتوبين على الكاوتش مثلا 14-65/185 مثلا او 15-60/195 مثلا او 16-55/205 مثلا او 17-45/215 وهكذا
    دول بيانات الكاوتش وابعاده اللى هيركبو عندك والرقم الاول (14/15/16/17......) رقم قطر الجنط وكل مايزيد كل مبياخد من نصيب الكاوتش لان المفروض ان القطر النهائى للفرده( الجنط + الكاوتش مجتمعين) لازم يكونو رقم ثابت يعنى هتزود فى قطر الجنط هتقلل من نصيب الكاوتش
    والرقم الثانى (185/195/205/215.....) رقم عرض مداس الكاوتش على الارض كل مايزيد كل ما يدى ثبات والعكس
    والرقم الثالث ( 65/60/55/45......) دا نسبه مئويه لحجم ارتفاع جوانب الكاوتش و كل مايزيد كل ما يريح العفشه والعكس
    وشركات العربيات بتديك كذا اختيار لعربيتك ارقام مختلفه بس مجموعهم مع بعض يساوى نفس النتيجه يعنى ينزلك عربيتك بمقاس مثلا 15-65/195
    ويكتبلك على القايم ليك اختيارين كمان غير دول متطلعش عنهم 16-55/205 او 17-45/215 مثلا
    عشان الحسبه اجمالى تبقى بنتيجه واحده عشان اى تغيير فى الارقام دى يديك غلط فى قراية العدادات بتاعة السرعه والكيلوات ويأثر فى ارتفاع العربيه عن الارض يعنى هتلخبط كل حاجه
    ده بالنسبه للرقم الاول اللى حضرتك حطيتو ال (14)
    اما الرقم التانى (4*100) ده اسمه Bolt Pattern
    وبيكون كمان معاه فى بطن الجنط رقمين كمان واحد اسمه Center Bore
    والتانى اسمه Offset وبيختصروه ساعات ل ET
    ال 100*4 ده متقلقش منه لان تقريبا كل جنوط مصر الاربع مسامير هتركب عندك لانه خاص بكام مسمار وابعادهم ولو العربيه خمس مسامير هتلاقى رقم مختلف مثلا 5*114 مثلا مش ده المهم
    الرقم التانى Center Bore ده قطر سرة الجنط اللى بيركب على قطر سرة الطنابير -اللى هتركبلها رنجات لو قطر الجنط اكبر من الطنبوره او هتمسح الجنط لو قطر الجنط اصغر
    اما الثالث Offset اوET ده بعد الجنط او قربه من محور ارتكازه او نسبة دخوله او خروجه لجسم العربيه يعنى داخل تحت الرفرف وهيحك معاك ( وهتركبله فلانشات عشان تنطره بره )
    ولا خارج بره الرفرف وهيبوظلك العفشه وليك تقلل او تزود 5 مم عن المقاس بتاعك
    يعنى لو الاوفست بتاعك مثلا 40 ليك من 35/45
    كل الارقام اللى كتبتها دى من اول ارقام الكاوتش لارقام الجنط المفروض ان الشركه كتباها دليل للمستهلك لسلامة وامان العربيه لكن صنايعية مصر بيعتبروها رفاهيه وان الخواجه اللى صنعها راجل فاضى فحب يملى وقت فراغه بكتابة اى ارقام عشان يحلل القرشين اللى خدهم فى تصنيعها
    ياريت اكون قدرت اقرب ليك الصوره ومتكونش سرحت منى
    واسف للاطاله



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هركب جنوط للجوليت
    بواسطة amr_adel00 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 22-09-2012, 03:29 PM
  2. هركب جنوط 15 فى نوبيرا 2002
    بواسطة ramynabilpop في المنتدى إطارات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-09-2011, 01:54 AM
  3. تحيه من القلب لخالد باشا
    بواسطة yascro في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 23-07-2010, 02:29 AM
  4. على جنب يا اسطى
    بواسطة misoalex في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 21-12-2009, 05:21 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2