خطورة تاخير صيانة ال 60000 ؟

**El.Hossieny** · 28-04-2013 02:54 PM

يا جماعة ...انا أخر صيانة عملتها كانت ال 50000 و دلوقتي عامل 65000 و لسة معملتش صيانة ال 60000 لصعوبة توفر الفلوس في الفترة الحالية ...ناس كتير خوفوني أوي من موضوع اني مغيرتش سير الكاتينة و زيت الماتور اللي ماشي بيه 5000 كيلو زيادة .... مش عارف صراحة أعمل أيه ... نصائحكم ؟؟؟ أعمل أيه ؟؟

**ahmednavigator** · 28-04-2013 03:52 PM

بلاش تتأخر اكتر من كده حضرتك ممكن تعمل الصيانه بره التوكيل بس تجيب السيور من التوكيل حتوفر كتير بس بجد حرام تمشي بالزيت كل ده
مشكله سير التقسيه انه بيقطع في اوقت ولو لا قدر الله قطع فيها نصف عمره
ربنا يرزقك وتعمل الصيانه قريب

**Ahmed A Rahman** · 28-04-2013 04:25 PM

المشكلة مش في الزيت
لو السير اتقطع
الصبابات كلها حتقع في السليندر
وسيتم سحقها بواسطة البساتم
وحتضطر تفك الموتور وتفتحه عشان تشيل الخناقة اللي جواه

انا عارف ان الصيانات مكلفة بس ال 60 الف بتتعمل كل كذا سنة
ونصيحة اعملها في التوكيل عشان عضو معانا ركبها بره وبرضه اضطر يعمل عمرة واتعقد وباع العربية بعدها

**Egyzizo** · 28-04-2013 10:42 PM

مافرقتش كتير ، المهم ما يكونش عدا 4 سنين على عمر العربية ..
حاول تعملها قبل الـ 70 ألف. وراجع مقاس الزيت كل كام أسبوع لغاية ما ربنا يسهلها.

**Egyzizo** · 29-04-2013 12:42 AM

يا ريت بس تراعى ان الصيانة دى بالذات تعملها فى التوكيل
علشان بالإضافة لكلام د. أحمد ، فيه واحد تانى من بره المنتدى عمل الصيانة دى بره ، وبعدها حصلت مشاكل بسبب خطأ فى تركيب سير الكاتينة ، واضطر يحل الموتور.

**gabrel** · 08-05-2013 02:34 PM

بالنسبة لزيت الماتور مفيش خوف منه حضرتك تتابع مقياس الزيت كل كام يوم
لكن بالنسبة للسيور هي دي المشكلة اعتقد لازم تتغير لان لو حصل فيها حاجة لا قدر الله مشاكلها كتير على الماتور