خد بالك ان بردو مواتيرها غبية V8 وبتطلع أرقام عزم كبيرة!
يعنى سواء النيسان/التويوتا أو الفورد Expedition أو شيفروليه Tahoe أو الجيمس Superban/كاديلاك Escalade... ولحد الإنفينيتى QX
هتلاقى V8 معظمهم فوق الـ5000cc+ وبتقدر تسحب عزم عند rpm صغيرة 1500-1600 rpm،
>> ورغم وزن العربيات اللى بيعدى 2.5 طن!
بس 500+ نيوتن.متر مع فتيس أوتوماتيك 5-سرعات.. ونسخ الـRWD بالذات: عادى انها تعمل أرقام تسارع 6.0-7.0 ثوانى؟!!
(طبعا عشان تحقق الأرقام دى ليها ظروف صعب تطبيقها)!
يعنى ممكن لو واحد بيشد بأرمادا أو سيكويا: تلاقى واد بجولف أو هوندا -موتور صغنن- يطلع منه!!
ما الجراند شيروكى SRT (هى مش Full-Size SUV طبعا) بس الـHEMI SRT بتعمل 5 ثوانى أو أقل IIRC حاجة كده؟؟!!!
- بس دى الـOldSchool بصراحة!! فـ المواتير الضخمة اللى Efficiency بتاعتها قليلة!
دلوقتى الـTrend (حتى فـ الـSUV) عشان يحقق أداء:
هيحط مواتير Downsized ومشحونة تربو- مع lightweight تخفيف وزن العربية عشان يحقق الأداء الغبى بتاع العربيات اللى فوق دى!
Rgds،
المفضلات