| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية madridy1001

    رقم العضوية : 145852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2013

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيكا

    السيارة[2]: دودج

    الحالة : madridy1001 غير متواجد حالياً

    Question مشكله في تكييف سكودا a5 موديل 2008 - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    سلام عليكم يا شباب...أنا معايا سكودا أوكتافيا a5 موديل 2008....التكيف كان شغال كويس جدا وبعدين حصل فجأه.. أن في درجه حراره بتبقي مكتوبه في شاشه التابلوه..بتبقي بالموجب مثلا 40 وبعدين تفضل تقل تقل لغايه لما توصل درجه الحراره بالسالب وهنا التكييف بيقلب من بارد لسخن...فهل حد من أهل الخبره عنده حل للمشكله دي؟......ولو عايز أفك حساس التكييف عشان أنظفه مكانه فين؟؟؟....أرجو مساعدتي


  2. #2

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madridy1001 مشاهدة المشاركة
    سلام عليكم يا شباب...أنا معايا سكودا أوكتافيا a5 موديل 2008....التكيف كان شغال كويس جدا وبعدين حصل فجأه.. أن في درجه حراره بتبقي مكتوبه في شاشه التابلوه..بتبقي بالموجب مثلا 40 وبعدين تفضل تقل تقل لغايه لما توصل درجه الحراره بالسالب وهنا التكييف بيقلب من بارد لسخن...فهل حد من أهل الخبره عنده حل للمشكله دي؟......ولو عايز أفك حساس التكييف عشان أنظفه مكانه فين؟؟؟....أرجو مساعدتي
    ده حساس الـ outside temperature إما محتاج نظافة..أو محتاج تغيير..شوف يا سيدي هتعمل الآتي :-

    في وسط الطابلوه من فوق..هتلاقي في حتة بارزة كده من المنتصف..ده حساس هتنظفه بحتة قطن داير ما يدور كده..هتركن العربية لحد ما تبرد..( يفضل يكون عندك خرطوم مية )..بعد ما العربية تبرد هتسلط الخرطوم علي الريداتير والسربنتينة من برة ومن جوا ناحية المراوح.هتلاقي طينة كتير بتنزل كمل لحد ما تحس إنه نظف..بعدين تسيبه ينشف..وترجع تعيد الكرة مرة تانية..وتسيبه ينشف..وتجيب بعد كده wd-40 ترشه علي ترسين المروحة من جوة عشان المية كلت الشحم بتاعهم.بعدين تدور العربية وتشغل التكييف وتظبطه علي العلامة الزرقاء وأقصي سرعة للمروحة وتخلي الهواء يجي من برة 10 دقايق..بعدين تظبطه يقلب الهوا جوا العربية 10 دقايق..ظبط التكييف علي درجة 20..دوس علي الـ auto low مش high

    وإستمتع بتكييفك وادعيلي.


  3. #3

    الصورة الرمزية madridy1001

    رقم العضوية : 145852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2013

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيكا

    السيارة[2]: دودج

    الحالة : madridy1001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة inspiron مشاهدة المشاركة
    ده حساس الـ outside temperature إما محتاج نظافة..أو محتاج تغيير..شوف يا سيدي هتعمل الآتي :-

    في وسط الطابلوه من فوق..هتلاقي في حتة بارزة كده من المنتصف..ده حساس هتنظفه بحتة قطن داير ما يدور كده..هتركن العربية لحد ما تبرد..( يفضل يكون عندك خرطوم مية )..بعد ما العربية تبرد هتسلط الخرطوم علي الريداتير والسربنتينة من برة ومن جوا ناحية المراوح.هتلاقي طينة كتير بتنزل كمل لحد ما تحس إنه نظف..بعدين تسيبه ينشف..وترجع تعيد الكرة مرة تانية..وتسيبه ينشف..وتجيب بعد كده wd-40 ترشه علي ترسين المروحة من جوة عشان المية كلت الشحم بتاعهم.بعدين تدور العربية وتشغل التكييف وتظبطه علي العلامة الزرقاء وأقصي سرعة للمروحة وتخلي الهواء يجي من برة 10 دقايق..بعدين تظبطه يقلب الهوا جوا العربية 10 دقايق..ظبط التكييف علي درجة 20..دوس علي الـ auto low مش high

    وإستمتع بتكييفك وادعيلي.
    أولا شكرا جدا لحضرتك علي ردك الجميل ده ...ثانيا انا بعد ما نزلت الموضوع ده ...رحت لميكانيكي عشان اعرف المشكله فين بس...فقالي ...ان في مروحتيين علي السربنتينه واحده يمين دي للتبريد...وواحده شمال...قالي دي بتاعه التكييف...ودي فعلا ما اشتغلتش خالص....فهل فعلا كلامه صح....ولو هي مش شغاله...عايز اعرف مكان الفيوز بتاعها...عشان هو قال ان احنا هنكشف علي الفيوز....وأنا خايف يلعب في حاجه يبوظها....مستني رد حضرتك.


  4. #4

    الصورة الرمزية inspiron

    رقم العضوية : 37364

    تاريخ التسجيل : 05Apr2009

    المشاركات : 3,519

    النوع : ذكر

    الاقامة : HARAM

    السيارة: VW passat B7 - Verna 1.6

    السيارة[2]: BMW 335i - volvo s80

    دراجة بخارية: non

    الحالة : inspiron غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة madridy1001 مشاهدة المشاركة
    أولا شكرا جدا لحضرتك علي ردك الجميل ده ...ثانيا انا بعد ما نزلت الموضوع ده ...رحت لميكانيكي عشان اعرف المشكله فين بس...فقالي ...ان في مروحتيين علي السربنتينه واحده يمين دي للتبريد...وواحده شمال...قالي دي بتاعه التكييف...ودي فعلا ما اشتغلتش خالص....فهل فعلا كلامه صح....ولو هي مش شغاله...عايز اعرف مكان الفيوز بتاعها...عشان هو قال ان احنا هنكشف علي الفيوز....وأنا خايف يلعب في حاجه يبوظها....مستني رد حضرتك.
    لو تقصد المروحة الصغيرة،،بيبقي ليها timing adapter ممكن هو اللي يكون فاصل،،وممكن تكون فيوز بس معرفش مكانه فين،،وممكن تتأكد من المروحة شغالة ولا لا إنك تعمل التكييف علي الأزرق و تعلي سرعة المروحة علي الآخر،،إشتغلت تمام،،مشتغلتش زقها بإيدك شوف هتلف ولا لا،،لو لا يبقي إما كهربة ( فيوز - adapter ) أو تحتاج تغيير،،في التوكيل سعرها ٨٠٠ جنيه،،إستيراد نظيف حوالي ٣٥٠-٤٠٠ جنيه


  5. #5

    الصورة الرمزية madridy1001

    رقم العضوية : 145852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2013

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيكا

    السيارة[2]: دودج

    الحالة : madridy1001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا...عموما انا هشوف ...وهرد عليك واقلك عملت ايه...


  6. #6

    الصورة الرمزية madridy1001

    رقم العضوية : 145852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2013

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيكا

    السيارة[2]: دودج

    الحالة : madridy1001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عملت الي قولتلي عليه ودرجه الحراره بقت تمام...لكن المروحه لسه مش بتشتغل وبالتالي بتنزل للسالب تاني ..لكن لما تبرد العربيه بترجع موجب ...يبقا كده العيب في المروحه...فدي حلها ايه ؟


  7. #7

    الصورة الرمزية madridy1001

    رقم العضوية : 145852

    تاريخ التسجيل : 30Jun2013

    المشاركات : 139

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ابيكا

    السيارة[2]: دودج

    الحالة : madridy1001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تم بحمد الله أكتشاف العطل...وهو ان المروحه الصغيره بايظه محروقه يعني\....وسالت عليها لقيتها ب 750ج..وبعت اجيبها...وده أخر ما تم التوصل ليه



 

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة في تكييف سكودا أوكتافيا 2008
    بواسطة amrabdulraouf في المنتدى سكودا
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 16-06-2013, 01:19 AM
  2. فرصة لا تعوض : سكودا اوكتافيا a5 موديل 2008 للبيع
    بواسطة abohalmos في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 11-07-2011, 10:26 PM
  3. مشكله في تكييف لانسر 2008
    بواسطة dr_rimon في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 21-04-2011, 01:16 AM
  4. مشكله في تكييف لانسر 2008
    بواسطة dr_rimon في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2011, 06:14 PM
  5. مشكله فى تكييف اكسنت 1500 موديل 98
    بواسطة osama_ahmed1 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-06-2010, 02:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2