| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5
النتائج 41 إلى 48 من 48

  1. #41

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    موضوع رائع بصراحه
    و بعد اذنك يا دكتور عايز اخد رايك
    انا معايا باجيرو و هعمل سيرفيس ال 50 الف قريب
    العربية المفروض انها تاخد بنزين 95 بس بعد ما اترفع الدعم عنه بقي اير مجدي اقتصاديا بالنسبه ليا استخدامه فحولت لل 92
    فهل منتج زي conditioner يساعد علي الحفاظ او التقليل من استخدام اوكتين اقل علي المتور و لا لا
    خصوصا و اني بستخدما اكتر الوقت في السفر و التكيف بالنسبه ليا مبيتقفلش
    انا شخصيا بغير الزيت قبل معاده يحوالي 1000 كم تقريبا و بستخدم ال flush و ال fuel system cleaner كل 20 الف زي ما التوكيل بينصح و بستخدم منتجات مصنعه من ميتسوبيشي نفسها بجيبها من بره طبعا و كل ده لنفس الهدف و الحفاظ علي العربيه

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  2. #42

    الصورة الرمزية bassem.naguib

    رقم العضوية : 5577

    تاريخ التسجيل : 12Feb2008

    المشاركات : 4,439

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: يا رب

    السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : bassem.naguib غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
    انا شخصيا بغير الزيت قبل معاده يحوالي 1000 كم تقريبا و بستخدم ال flush و ال fuel system cleaner كل 20 الف زي ما التوكيل بينصح و بستخدم منتجات مصنعه من ميتسوبيشي نفسها بجيبها من بره طبعا و كل ده لنفس الهدف و الحفاظ علي العربيه
    حضرتك بتستخدم flush engine كل 20 ألف !!! .. ولا الـ flush اللي بتستخدمه تقصد بيها حاجة تانية ؟!

    على حد علمي الفلاش أنجن استخدامه (((كتير))) غلط على الموتور نفسه لأنه بيعمل على تآكل أجزائه لو تم استخدامه على فترات متقاربه .. لأنه من المفروض يتم استخدامه كل فترة طويلة جداً 100 ألف على الأقل لتنظيف الموتور من بقايا الزيوت التي قد تكون تراكمت داخل الموتور .






    Life's too Short for the Wrong Job

    ziabassem سابقا


  3. #43

    الصورة الرمزية elmanahry

    رقم العضوية : 42313

    تاريخ التسجيل : 11Jun2009

    المشاركات : 1,044

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT

    السيارة: BYD F3

    السيارة[2]: LANOS 2

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : elmanahry غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة horas3000 مشاهدة المشاركة
    موضوع رائع بصراحه
    و بعد اذنك يا دكتور عايز اخد رايك
    انا معايا باجيرو و هعمل سيرفيس ال 50 الف قريب
    العربية المفروض انها تاخد بنزين 95 بس بعد ما اترفع الدعم عنه بقي اير مجدي اقتصاديا بالنسبه ليا استخدامه فحولت لل 92
    فهل منتج زي conditioner يساعد علي الحفاظ او التقليل من استخدام اوكتين اقل علي المتور و لا لا
    خصوصا و اني بستخدما اكتر الوقت في السفر و التكيف بالنسبه ليا مبيتقفلش
    انا شخصيا بغير الزيت قبل معاده يحوالي 1000 كم تقريبا و بستخدم ال flush و ال fuel system cleaner كل 20 الف زي ما التوكيل بينصح و بستخدم منتجات مصنعه من ميتسوبيشي نفسها بجيبها من بره طبعا و كل ده لنفس الهدف و الحفاظ علي العربيه
    اعتذر جدا لانى تاخرت فى الرد على حضرتك اعتقد ان ال atomic condtioner ليس له دور فى موضوع الاوكتان وانا احيانا استعمل octan booster شركة apro الامريكية وثمن العبوة 20 جنيها اضعها على التفويلة وهى تغير من اداء السيارة ويوجد debates على وضع ال octan booster مواقع تحبذه ومواقع ترفضه لكن تجربتى معه انه يحسن من اداء السيارة لانى اضع بنزين 92 ومكتوب على غطاء البنزين octan 93 سيادتك جربه وهو سيعلى نسبة الاوكتان فى السيارة واسعار العبوات مختلفة ليكوى مولى كان ب 36 جنيها وشركة xado تبيعه ب 63 جنيها ولكنى جربت apro ب 20 جنيها يعتبر بالنسبة لى ممتاز وتحت امرك فى اى استفسار


  4. #44

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassem.naguib مشاهدة المشاركة
    حضرتك بتستخدم flush engine كل 20 ألف !!! .. ولا الـ flush اللي بتستخدمه تقصد بيها حاجة تانية ؟!

    على حد علمي الفلاش أنجن استخدامه (((كتير))) غلط على الموتور نفسه لأنه بيعمل على تآكل أجزائه لو تم استخدامه على فترات متقاربه .. لأنه من المفروض يتم استخدامه كل فترة طويلة جداً 100 ألف على الأقل لتنظيف الموتور من بقايا الزيوت التي قد تكون تراكمت داخل الموتور .
    ايوه يا زعيم
    هو ال Engine Flush
    و انا بستخدمه كل 20 الف بناء علي نصيحه التوكيل في الكويت و اللي انا بشتريه منهم
    و هو خاص من شركه ميتسوبيشي
    و مش مكتوب اي حاجه عليه بخصوص اثار جانبيه سيئه
    اللي مكتوب عليه انه بيعمل الاتي
    • Reduce engine noise تقليل اصوات المتور
    • Restore acceleration response تحسين التسارع
    • Reduce vibration at idling تقليل اهتزازات المتور علي المور
    • Improve rotation gain at high rotation speed تحسين الدوران علي السرعات العاليه

    و دي صورته




    و دي جميع الاضافات اللي بتنزلها ميتسوبيشي بما فيها منظف دوره البنزين اللي بستخدمه برضه

    http://www.mitsubishicars.com.sg/ser..._Additives.pdf

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  5. #45

    الصورة الرمزية horas3000

    رقم العضوية : 32723

    تاريخ التسجيل : 12Feb2009

    المشاركات : 7,095

    النوع : ذكر

    الاقامة : Kuwait- Naser city

    السيارة: Renault Fluence 11- Outlander 08- Murano 06- BMW X5 10 - BMW 740Li 06

    السيارة[2]: Mitsubishi Pajero 10

    دراجة بخارية: non

    الحالة : horas3000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elmanahry مشاهدة المشاركة
    اعتذر جدا لانى تاخرت فى الرد على حضرتك اعتقد ان ال atomic condtioner ليس له دور فى موضوع الاوكتان وانا احيانا استعمل octan booster شركة apro الامريكية وثمن العبوة 20 جنيها اضعها على التفويلة وهى تغير من اداء السيارة ويوجد debates على وضع ال octan booster مواقع تحبذه ومواقع ترفضه لكن تجربتى معه انه يحسن من اداء السيارة لانى اضع بنزين 92 ومكتوب على غطاء البنزين octan 93 سيادتك جربه وهو سيعلى نسبة الاوكتان فى السيارة واسعار العبوات مختلفة ليكوى مولى كان ب 36 جنيها وشركة xado تبيعه ب 63 جنيها ولكنى جربت apro ب 20 جنيها يعتبر بالنسبة لى ممتاز وتحت امرك فى اى استفسار
    شكرا علي الرد يا دكتور
    انا طبعا لجات لل octan booster في الاول لكن لقيت ان استهلاك البنزين زاد بشكل غير طبيعي فتوقفت عن استخدامه بصراحه
    ده بالاضافه انه مع ال 92 مش هيوصل لل 95 ابدا
    فانا دلوقتي بحاول ما اضغطتش علي العربيه قوي
    و اصلا مش بستخدمها حاليا الا في السفر و اغلب الوقت بعتمد علي الكروز كنترول كمان
    و كان الهدف من سؤالي اني اعرف هل atomic condtioner ممكن يساهم في الحد من الضغط اللي بمارسه علي المتور من استخدام الاوكتين 92 و لا لا

    Sharief Mansy شريف منسي
    شكرا نايل موتورز

    Farewell my Cayenne, you were the best car i ever had and driven


  6. #46

    الصورة الرمزية MohammedAladel

    رقم العضوية : 120598

    تاريخ التسجيل : 17Feb2012

    المشاركات : 7,632

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007

    دراجة بخارية: عجلة فاين آند فاين

    الحالة : MohammedAladel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله الإضافات دى أكبر وهم

    آه كل فترة الرشاشات تتفك وتتنظف ولا تقول لى منظف حقن ولا كلام فارغ بيضحكوا علينا بيه

    والفلاش دا أكبر نصباية فى التاريخ ولا ليه أى تلاتين لازمة


    أمال أيه التطويرات اللى شغالة ليل نهار فى الزيوت دى !!!!!!


    أكتر من زيت وبنزين متحطش حاجة لعربيتك

    آه ممكن تشوف شركة بتعمل فلتر بنزين جودة تنقيته أعلى .... لكن تحط منظف حقن وفلتر بنزين مستعمل هيدوبلك الرواسب اللى فيه ويعديها على الرشاشات

    ويوم ما تفكر فى الحاجات دى يبقى تشوف الشركة المصنعة بتوصى بإيه

    عشان مترميش فلوسك فى الأرض وتقصر عمر موتورك

    سبحان الله والحمد لله ولا إله إلا الله ولا حول ولا قوة إلا بالله العلى العظيم


  7. #47

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دكتور منهارى سؤال بسيط لحضرتك

    دلوقتى انا حاطط زيت فيسكو 5000 و ده موصى باستخدامه 10000 كيلو متر

    وانا حاليا ماشى 5000 كيلو متر و الزيت انا حطيته من شهر 12 عام 2012 يعنى من حوالى 9 شهور اغير ولا استنى لما اكمل ال10000 كيلو متر

    معلش هطول عليك

    استخدم الاضافات مع زيت Xado

    ولا الزيت كفيل لوحده بدون الاضافات

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  8. #48

    الصورة الرمزية eraser

    رقم العضوية : 60894

    تاريخ التسجيل : 03Feb2010

    المشاركات : 571

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: pointer 2005 1.6

    السيارة[2]: TOLEDO MK4

    دراجة بخارية: none

    الحالة : eraser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تسلم ايدك يا دكتر موضوع هايل كالعادة

    Eng. Sherif Ashraf
    SEAT TOLEDO MK4 2014 M/T 1.6L 105HP CFN
    VW Pointer 2005 1.6L 92HP UNF



 
صفحة 5 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5

المواضيع المتشابهه

  1. فى حد فليشياوى جرب زيت xado؟؟؟
    بواسطة romany_ac في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-06-2013, 07:08 PM
  2. حد سمع عن زيت اسمة xado
    بواسطة sammas1 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 09-05-2013, 06:06 PM
  3. سعر ال byd f3 الان
    بواسطة ehabpopo في المنتدى BYD
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 13-01-2011, 10:08 PM
  4. الان wrx في مصر
    بواسطة ELzanatti في المنتدى ســوبارو
    مشاركات: 46
    آخر مشاركة: 18-01-2010, 05:10 AM
  5. سعر ال 127 وال 128 الان
    بواسطة AAAH في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 23-01-2009, 03:38 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2