| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 6 من 6

  1. #1

    الصورة الرمزية romany_ac

    رقم العضوية : 104935

    تاريخ التسجيل : 23Jun2011

    المشاركات : 209

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : romany_ac غير متواجد حالياً

    افتراضي عايز النصيحة بخصوص الردياتير - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا نويت اغير الردياتير النحاس بواحد المونيوم للفليشيا علشان العربية بتسخن على السرعات العالية ودا بعد قراءة تجاربكم بس السؤال هل الالمونيوم جوة البلد هيسخن العربية ولا لا؟وسؤال تانى دورة التبريد عندى بتاخد هوا كتير تقريبا مرتين فى الاسبوع حد يفدنى لية دة بيحصل.
    وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romany_ac مشاهدة المشاركة
    انا نويت اغير الردياتير النحاس بواحد المونيوم للفليشيا علشان العربية بتسخن على السرعات العالية ودا بعد قراءة تجاربكم بس السؤال هل الالمونيوم جوة البلد هيسخن العربية ولا لا؟وسؤال تانى دورة التبريد عندى بتاخد هوا كتير تقريبا مرتين فى الاسبوع حد يفدنى لية دة بيحصل.
    وشكرا

    رومنى احنا عملنا قسم يخص الفليشيا واخواتها ياريت تبقى مواضيعك هناك....*


    قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا - نايل موتورز - NileMotors.net


    [ "]اما بالنسبة لمشكلتك الريداتير اللمونيوم افضل بكثير من النحاس فى السرعات العاليا وايضا المنخفضة احنا لما بنشتكى ان العربية بتسخن على السرعات العاليا ببنصح على طول بتغيير الريداتير الانحاس الى ريداتير المونيوم ودا بيريح العربية داخل المدينة وخارجها....*

    بالنسبة للهواء اللى بيدخل لدورة التبريد اعتقد انه بسبب الريداتير النحاس ممكن يكون فيه تنفيس خفييييييييييييف مع الوقط بيسرب فقاعات الهواء داخل العربية بتغير الريداتير ستتلاشة تلك المشكلة..
    ..
    [/COLOR]

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  3. #3

    الصورة الرمزية romany_ac

    رقم العضوية : 104935

    تاريخ التسجيل : 23Jun2011

    المشاركات : 209

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: skoda

    السيارة[2]: fiat

    الحالة : romany_ac غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    رومنى احنا عملنا قسم يخص الفليشيا واخواتها ياريت تبقى مواضيعك هناك....*


    قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا - نايل موتورز - nilemotors.net


    [ "]اما بالنسبة لمشكلتك الريداتير اللمونيوم افضل بكثير من النحاس فى السرعات العاليا وايضا المنخفضة احنا لما بنشتكى ان العربية بتسخن على السرعات العاليا ببنصح على طول بتغيير الريداتير الانحاس الى ريداتير المونيوم ودا بيريح العربية داخل المدينة وخارجها....*

    بالنسبة للهواء اللى بيدخل لدورة التبريد اعتقد انه بسبب الريداتير النحاس ممكن يكون فيه تنفيس خفييييييييييييف مع الوقط بيسرب فقاعات الهواء داخل العربية بتغير الريداتير ستتلاشة تلك المشكلة..
    ..
    [/color]
    الف شكر ليك يا عم صبحى على الرد وان شاء اللة هتوكل واجيب الردياتير الالمونيوم وان شاء اللة مشاركاتى بعد كدة هتبقى فى القسم بتاعنا.


  4. #4

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة romany_ac مشاهدة المشاركة
    انا نويت اغير الردياتير النحاس بواحد المونيوم للفليشيا علشان العربية بتسخن على السرعات العالية ودا بعد قراءة تجاربكم بس السؤال هل الالمونيوم جوة البلد هيسخن العربية ولا لا؟وسؤال تانى دورة التبريد عندى بتاخد هوا كتير تقريبا مرتين فى الاسبوع حد يفدنى لية دة بيحصل.
    وشكرا
    بعد تغيير الرادياتير حط مية حمراء علشان لو فيه تسريب فى الخراطيم يبان ولو مفيش اى تسريب يبقى جوان وش السلندر عندك ضرب والموتور هو اللى بينفخ هواء فى دورة التبريد وخصوصا لو المية فى العربية بتنقص الطبيعى ان مية التبريد ماتقلش غير كام مللى كل كام شهر طبعا لو حاطط مية حمراء نوع اصلى تركيز لايقل عن 33% بالنسبة لغطاء الرادياتير لو قديم انصحك تغيره مع الرادياتير وحاول تدور على الأيطالى بلاش الصينى ؟؟


  5. #5

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    بعد تغيير الرادياتير حط مية حمراء علشان لو فيه تسريب فى الخراطيم يبان ولو مفيش اى تسريب يبقى جوان وش السلندر عندك ضرب والموتور هو اللى بينفخ هواء فى دورة التبريد وخصوصا لو المية فى العربية بتنقص الطبيعى ان مية التبريد ماتقلش غير كام مللى كل كام شهر طبعا لو حاطط مية حمراء نوع اصلى تركيز لايقل عن 33% بالنسبة لغطاء الرادياتير لو قديم انصحك تغيره مع الرادياتير وحاول تدور على الأيطالى بلاش الصينى ؟؟
    يعنى معلهش استحملنى انا ليا تعقيب على الكلام دا....

    هو لو الموتور بينفخ هواء داخل دورة التبريد مش دى علامته ان الزيت يطحن؟؟؟؟ ولا هو ممكن ينفخ هوا بدون تسريب مياه داخل الموتور؟؟؟


    هو ريداتير الفليشيا ليه غطاء فيييييييييييييييييييييييي يييييين الغطاء دا ولا بتقصد غطاء القربة معلهش انا اسف اصلى سمعت كتير عن غطاء الريداتير للفليشيا مع انه مش موجود عنى يمكن انا فيفورتى تختلف عن الفليشيا ؟؟؟؟

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  6. #6

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sakr1964 مشاهدة المشاركة
    يعنى معلهش استحملنى انا ليا تعقيب على الكلام دا....

    هو لو الموتور بينفخ هواء داخل دورة التبريد مش دى علامته ان الزيت يطحن؟؟؟؟ ولا هو ممكن ينفخ هوا بدون تسريب مياه داخل الموتور؟؟؟


    هو ريداتير الفليشيا ليه غطاء فيييييييييييييييييييييييي يييييين الغطاء دا ولا بتقصد غطاء القربة معلهش انا اسف اصلى سمعت كتير عن غطاء الريداتير للفليشيا مع انه مش موجود عنى يمكن انا فيفورتى تختلف عن الفليشيا ؟؟؟؟
    انا قصدى غطاء القربة والموتور فعلا بينفخ هواء فى القربة بدون مالزيت يطحن ودورة التبريد تاخد هواء دون اى تسريب ولا الجكمان يجيب ميه وده اللى حصل معايا من حوالى شهر ونص العربية عندى بتسخن وتاخد هواء والقربة بتتنفخ رغم ان المية مابتنقصش والزيت 10/10 مفيش طحينة وفى النهايه الأسبوع اللى فات جابت طحينة فى الزيت وروحت غيرت الجوان واختفى الهواء من دورة التبريد تماما والموتور بقى بارد جدا وحاعمل تقرير بالموضوع ده لافادة باقى الزملاء
    من الأخر لو عربيتك بتاخد هواء كل شوية وبتسخن دون سبب ومفيش تسريب للمية والزيت 10/10 يبقى المشكلة فى جوان وش السلندر !!



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص مياه الردياتير
    بواسطة avalanshoon في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 20-03-2013, 10:21 AM
  2. استفسار بخصوص اضافه مياه الردياتير؟
    بواسطة hmada9009_99 في المنتدى زيوت وسوائل أخري
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 31-12-2012, 10:52 AM
  3. سؤال عاجل بخصوص مية الردياتير
    بواسطة romioz56 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 31-12-2010, 11:53 PM
  4. عايز انظف الردياتير
    بواسطة meeg في المنتدى المحركات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 31-10-2009, 09:02 PM
  5. استفسار بخصوص ظبط ثرموستسات مروحه الردياتير
    بواسطة hamadafawzy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-06-2009, 01:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2