الموضوع: اشتريت العربية a7 بس عايز اسأل سؤال لخبراء القسم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed_Adham

الفتيس كان بيبوظ مع الناس قبل ما العربيه تعمل 20 ألف كيلو وفيه ناس بتعمل ال 20 ألف كيلو دول في ست شهور مش سنتين يعني فيه احتمال المشكله تظهر خلال سنتين الضمان فعلا.
بالنسبه للخليج فالاوروبي فاشل هناك بكل المقاييس وبيتباع مستعمل وكسر زيرو برخص التراب مهما كان مستواه والياباني والأمريكي هما اللي محتكرين السوق هناك بشكل كبير سواء في الفئات الاقتصاديه او العاليه واوكتافيا بالذات وعربيات سكودا عموما ملهاش سوق في الخليج خالص يعني مش هتشوفها في الشارع هتلاقي رولزرويس وكاديلاك منتشرين عنها.

أنا من النوع اللي ممكن يركب العربيه دي برغم مخاطره الفتيس على الاقل حلال فتره الضمان وأبيعها بس خليجي أو بدون ضمان عموما تبقى مخاطره غير محسوبه الا لواحد غاوي العربيه دي بالتحديد وعينه مش شايفه اختيارات تانيه يبقى ساعتها يكون مستعد لتحمل قيمه الفتيس في أي لحظه من أول كيلو يمشيه.

+++111
- الليكزس lexus هى الى واكله الجو فى الامارات فى فئات ال luxury ... و بصراحه عن تجربه تحفه فى كل حاجه و اسعارها تنافس الالمانى خصوصا عند اعاده البيع ...
- طبعا الضمان مهم جدا لاى زيرو حتى لو مفيهوش اى مشاكل ... الخليجى يبقى كويس لو فيه فرق مغرى ... غير كده ملهوش اى لازمه ...
- موضوع فتيس ال a7 انا شايف ان الناس مزوداها جدا فى النقض ... و الدليل ان الباسات/جيتا من 2009 ال tsi 1.4 فتيسها dsg الجيل الثالث و عملت مبيعات زى الفل و لسه ماشه فى الشوارع... زياده اسعار السكودا ( من 168 الى 223 ) هى التى سببت عدم الاقبال على a7
لانك بالمبلغ ده تجيب مستريح c180/2008 حاله ممتازه و طبعا لا يوجد اى مقارنه و اعاده بيعها اكتر من ممتاز ...

تحياتى ...

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unisman

هقول لحضراتكم

مش ممكن واحد حظه يجي في الفتيس بعد سنتين الضمان ما يخلصو ؟

مش ممكن واحد الفتيس يعيش العمر معاه من غير ما يبوظ؟

ممكن حاجات كتير اوي

بس انا فضلت المغامره

و ربنا يستر ان شاء الله

كلام حضرتك مظبوط بس الفره في الوكيل انك ضامن تتمتع بيها سنتين على الاقل بدون مصاريف أعطال ولو فضلت سليمه طول السنتين وبعتها أول ما الضمان يخلص تبقى رميت أي مخاطره من على كتفك.

انما لو جبتها خليجي وحصل حاجه في الفتيس أولا هتغيره على حسابك وثانيا العربيه هتخسر في البيع عشان متغيرلها فتيس على كيلومتر قليل وبقى فيه مخاطره أكبر ان الموضوع يتكرر مع المشتري.

طبعا في الأول وفي الاخر دي فلوسك تصرفها براحتك بس احنا بنتكلم من باب تبادل وجهات النظر وربنا يباركلك فيها ويحفظها من الاعطال سواء كانت وكيل او خليجي ان شاء الله.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanipal

https://tools.skoda.co.uk/brochure_newoctavia.pdf
بعد بحث متعب وصلت للاتي،
اوكتافيا بتنزل خليجي اكتر من فئه، inspiron اللي شرحها كانت الفئه الاعلى ، المقابل ليها في التوكيل مش هيفرق تمنهم كتير رغم ان تمنها اقل بكتير من تمن البيع المباشر، لاكن انا فكرت فيها لقيت ان التاجر ماعندوش حاجه تجبره انه يكسب فيها قليل نظرا للفرق المهول في التجهيزات، يعني الوكيل بيأكله عيش بشكل غير مباشر،كفايه اقول ان الفئه الكامله دي من اساسيتها انو ينزل فيها جنط 17 مش 16 والمفاجأه انه نفس الشكل الجميل بتاع ال ambition بس 17، السؤال بئه ازاي ارتوك اقنعت سكودا الام من انها تشيل بند تجهيز اساسي من فئه معينه وتنزلها ارتوك على انها اعلى فئه !!!!!
خده عندكم البرشور الرسمي اللي ارتوك عمرها ما هتوريه لعميل في مصر، https://tools.skoda.co.uk/brochure_newoctavia.pdf
عمركه تتخيله ان عربيه زي دي ماينزلهاش برشور لحد دلوقتي من وكيلها وحتى موقع ارتوك الالكتروني مايجيبش حاجه عن سيرتها، هوا احنا بنشتري حشيش لا سمح الله والا عربيه محترمه،
الفئه اللي قبل الelegance خليجي هيه اللي عليها العين، الفئه دي حسب اوتو عادل جوده بالمهندسين ومعرض برستيج قالو الاتنين انها هتكون فئه في حدود 240 الف وهتكون تجهيزتها برضو فارقه كتييير عن اول فئه وكيل ،
اللي نزل البرشور اللي وضحتلكم اللينك بتاعه فوق هيلاحظ انه في تلات فئات هيه s و se و elegance ،
اللي نازله مصر ال s المفروض ، القاعدة اللي فهمتها انه ينفع تاخد اي فئه وتزود عليها تجهيزات، بس ماينفعش ان وكيل او موزع لسكودا ينقص من اي فئه تجهيزه اساسيه واحده، بس ده اللي قدرت تعمله ارتوك بقدرت قادر، خصوصا انه الفئه الاولى وكيل نزلت اقل من ال s في حاجات زي ال7 airbags اساسي اللي بقو اتنين فقط والelegance وكيل نزلت من غير تجهيزات اساسيه كتير!!!!
الفئه الاولى خليجي هتكون زياده عن الاولى وكيل بطاره مالتي وزينون وفرش نص جلد وشاشه ملاحه بس مش كولمباس وتعتيم اتوماتيك بالمرايه و السبعه الايرباج وكذا حاجه ، ولو نزلت. الفئه دي هتكون مناسبه في سعرها و مرضيه في امكانيتها للعبد لله ،
النقطه الاهم،
مين خايف من الفتيس ؟
روح شركة تريبل ايه aaa . ودي في عمارات العبور ، اتصل بيهم وقولهم على الضمان، الشركه دي بتضمن الخليجي بس الانواع المحترمه، انا اول ما كلمت المسؤل وقلتله على ال a7 اللي طبعا نضمنها ونديك ضمان تلات سنين او 60000 km بس باستثناء الكاوتش والمساعدين والبطاريه ، وقالي ان الفتيس الجديد هما عارفينو كويس ولو كان القديم ماكنوش ضمنوه اصلا، وتكلفة الضمان نسبه مئويه من تمن العربيه حسبهالي وقالي حوالي من اربعه الى اربعه ونص الف،
بس بشرط انك تعمل صيانتك في واحد من مراكزهم المعتمده ، وهيه كارتك في العبور والاقصى المعادي ووهدان الجيزه،
كلمت كارتك اكدلي فعلا ان المعلومه وقالي كمان معلومه صعقت لما سمعتها،
قالي بالحرف، بتوع تريبل ايه دول مش بيقرفو العميل زي ما بتعمل ارتوك ساعات، !!!!!
يعني المشكله يا عم unisman بتاعت الفتيس محلوله ولا مخاطره ولا حاجه،
همتك بئه مهايا يا inspiron قوللي بس ان العربيه وصلت في المكان الفلاني وانا ه بسسسك عليها ،ههههههههه

بالنسبه للمصنع مفيش حاجه اسمها فئات المصنع بيعمل للتوكيل اي مواصفات هوه عايزها ويعمل منها فئات وحتى الدول المحترمه بتخلي الزبون نفسه كمان يعمل كده يعني خش على موقع عربيات أمريكي من أي ماركه وخصوصا لو عنده مصنع تجميه زي بي ام في أمريكا مثلا هيخليك تختار كل التجهيزات براحتك بادق التفاصيل ومش شرط تكون عربيتك زي عربيه أي حد بل كمان بيديك رقم للتوليفه بتاعتك تقدر تتابع خط سيرها في الانتاج وتعرف وصلت لأي مرحله ومتوقع تستلمها امتى.

حتى حضرتك البروشور ده بتاع سكودا بريطانيا يعني ممكن الفئات دي خاصه بيهم هما وحتى لو جبت البروشور الالماني ممكن يكون مخصص للتوكيل داخل ألمانيا بس ولو تشيكي نفس الكلام ده حتى البروشور المصري المعرب ساعات بيبقى فيه كماليات وألوان مش نازله في مصر أصلا نتيجه بعدم الاهتمام بالدقه في تصميم البروشور ويادوب بيترجمو اللي يجيلهم من بره وخلاص وكيس ان فيه بروشور أصلا فيه عربيات كتير في مصر ملهاش بروشور ولا ورقه فيها المواصفات حتى والتوكيل عايزك تحجزها على العمياني كده من صور النت.

احنا التوكيلات عندنا معظم الوقت بتبدل مواصفات الامان بكماليات تانيه عشان هنا الاهتمام بالامان مش عالي زي أوروبا أو أمريكا فبيعمل التوليفه اللي من وجهة نظره تعمل سوق للعربيه وكله عرض وطلب في الاول وفي الاخر واللي مهتم بالامان قوي هيدور على العربيه اللي فيها مواصفات أمان عاليه واللي عايز كماليات هيدور عليها واللي عايز موتور شديد هيدور عليه.

اسمحلي اختلف معاك في حاجه مهمه لو فهمتني فيها هتلاقي ان اللي انتا قلته واللي انا ذكرته مافيش تعارض بينهم ،
فيه حاجه اسمها standards ودي تجهيزات اساسيه ماينفعش وكيل او دوله تشيلها ، ده البيز اللي عليه بيتبني اي اوبشنز تانيه،
لو شفت موقع التشيك او المانيا او حتى الهند هتلاقي الستاندرد ما ينفعش يقل اطلاقا ، الوكيل يلعب في الاضافات اللي هيزودها ويسمي ويفنط الفئات على مزاجه وده حقه ، لاكن ييجي توكيل يشيل من ال بيز او الاستاندرد حاجه واحده فده مش ممكن. قبوله حتى من الشركه الام ،. بناء على كده هاتلي بقه موقع وكيل سكودا في اي حته في الدنيا مش حاطط سبعه ايرباجز في البيزيك ،
يا رب اكون وصلتلك اللي انا عايز اقوله