آسف على العنوان المتلخبط،، كنت بكتب من الموبايل
قصدي: البوجيه الثالث بيعرق زيت ، لو يمكن تعديله من خلال الادارة.
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
آسف على العنوان المتلخبط،، كنت بكتب من الموبايل
قصدي: البوجيه الثالث بيعرق زيت ، لو يمكن تعديله من خلال الادارة.
رقم العضوية : 49143
تاريخ التسجيل : 07Oct2009
المشاركات : 523
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: ربنا يسهل
السيارة[2]: فليشيا 95
دراجة بخارية: لا توجد
الحالة :
انا مش هفتي بس اقولك الاول لازم تتأكد من الزيت
ساعات بيبقى البوجيه مهبب وبيطلع عليه بنزين فمع الهباب يبان انه زيت وفيه ميكانيكي حب ينصب بالطريقة ديه
اولاً اتأكد ان الكربيراتير والكهرباء مظبوطين وغير البوجيهات وتابع كويس
ما تعملش اي حاجة في الموتور غير لما تشوف اعراضها بنفسك ...ما تفتحش الماتور غير لما تتأكد مليون في الميه
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
طب ايه صحة اشاعه ان الموتور بتاعها مابيتعمرش، والافضل شرا واحد استعمال؟
رقم العضوية : 130473
تاريخ التسجيل : 21Oct2012
المشاركات : 2,922
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندرية
السيارة: كانت 128 زستافا
السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997
الحالة :
الكلام ده لو الموتور متهان وسبته لما باظ خالص وخصوصا لو بتحط فى دورة التبريد مية حنفية بتعمل تسويس جامد فى البلوك ووش السلندر ومسامير الموتور بتبقى قافشة ومملحة وبيبقى الموتور منخل من جوة فطبعا لما حضرتك تفكه حيتقفل ازاى وهو خرب تماما دى الفكرة
لكن لو موتور متصان ومية التبريد حمراء تركيز 33% والبلوك والوش سليم يتعملة 10 عمرات عادى واكبر دليل الموتور الأستعمال اللى بتشترية لو فكيته بتلاقية جديد من الداخل علشان الصيانة فى الخارج بتبقى صح وعلى فكرة الكلام ده بينطبق على كل العربيات الجديدة الحديثة مش الفليشيا بس اللى الموتور بتاعها الومنيوم مش زهر فلو موتورك متهان كمل علية وسيبة لما يقفش خالص وارمية وجيب موتور أستعمال وتمشى على كلام الكتالوج فى الصيانات وانسى مشاكل الموتور خالص تحياتى !!
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
لو بدخن رمادى يبقى شنبر
رقم العضوية : 128396
تاريخ التسجيل : 01Aug2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : 6th October
السيارة: سكودا فليشيا
السيارة[2]: بيجو 505
الحالة :
بالنسبة للدخنة فلونها اسود وبتظهر مع القرص بس
مشكلتي دلوقت ان البوجيه ده لواحده هو اللي بيعرق وطبعا العربيه بتلت معايا وتقرفني خصوصا في الحر أو الزحمة، والمشكلة التانيه انها بتاكل زيت في السفر ودي مش مقلقة بالنسبه لي لاني بزودها عادي.
قدامي 3 حلول محتار بينهم
1- اني اطنش واعمل نفسي مش شايف وكل مايعرق انزل اغيره بواحد تاني، والعده جاهزة معايا.
2- استعمل زيت شنبر مع اختلاف الاقاويل حول نفعه او ضرره لحد مالموتور يتعدم مع ان عندي احساس ان الموتور حالته مش سيئة.
3- افتح الموتور وانا وحظي في التكلفة والجوده.
المفضلات