الدبرياج واطى عايز يعلى شويه
رقم العضوية : 44804
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم
يا جماعة عايز اعرف يعنى ايه دبرياج عالى و دبرياج واطى
واحيانا لما برفع رجلى من على الدبرياج العربية بتبطل لو مزودتش بنزين مع ان فى عربيات تانية ممكن تطلع من غيرلمس البنزين ومبتبطلش بالرغم انى برفع رجلى فى الحالة الثانية اسرع من الحالة الاولى وهل ده له علاقة بان الدبرياج عالى او واطى
برجاء الافادة
ملحوظة : انا لسه مبتدئ
وشكرا
رقم العضوية : 19101
تاريخ التسجيل : 15Sep2008
المشاركات : 1,583
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: فيات131
السيارة[2]: فيات125
دراجة بخارية: vesba
الحالة :
الدبرياج واطى عايز يعلى شويه
رقم العضوية : 25425
تاريخ التسجيل : 17Nov2008
المشاركات : 7,576
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 1
السيارة[2]: 1
دراجة بخارية: no
الحالة :
الدبرياج العالى >>>>>>>>>>>بعد الضغط الدبرياج تكون المسافه طويله الى ان يتم لقد حركه الدبرياج>>لمبتدىء القياده علشان العربيه ماتبطلش
الدبرياج الواطى>>>>>>>>>>>بمجرد شيل رجلك من على الدبرياج يلقط الحرجه مباشرتا >>>لمحترفى القياده
رقم العضوية : 44804
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
طيب ايه مميزات وعيوب كل طريقة فى ظبط الدبرياج
وهل سعة المحرك (سي سي) وحاالته لها علاقة باالموضوع ده
رقم العضوية : 511
تاريخ التسجيل : 07May2007
المشاركات : 2,481
النوع : ذكر
الاقامة : Alexnadria
السيارة: Verna
السيارة[2]: Saba Saipa
دراجة بخارية: No
الحالة :
لا توجد علاقه بيين ال cc و الدبرياج
مهندس أحمد سمير
رقم العضوية : 32189
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 539
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Giza/Haram
السيارة: Nissan Pathfinder 2002
السيارة[2]: فورد فيستا 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
الدبرياج العالي والواطي زي ما الزمالاء قلولك كدة إن العالي بترفع رجلك كتير على مالعربية تبتدي تتحرك معاك
والواطي بمجرد رفعة خفيفة تبتدي العربية تتحرك
والمفروض إن الدبرياج لا يكون عالي ولا واطي المفروض غنة يكون مزبوط علشان
لو عالي زيادة هيكون محمل دايما على الدبرياج وهيقلل من عمر الإسطوانة والديسك
لو واطي زيادة مش هيفصل كويس وهتلاقي الغيارات بتعض معاك
أما بقى موضوع إنك لما ترفع رجلك من على الدبرياج العربية تتحرك منغير ماتزود بنزين ده مالوش أي علاقة بالدبرياج إذا كان واطي أو عالي دة أسمة تخلي العربية تطلع على السلانسية
ودة بيعتمد على حاجات كتير قوي منها زبط الموتور وحالتة والعزم بتعاة وحجم السي سي بردة
بس أهما ممكن يكون زبط الموتور بالنسبة لكفائة حرق البنزين وعدد لفات الموتور على السلانسيه
بس في العادي مهما كان الموتور صغير حتى العربيات الصغيرة ال800 سي سي وكدة لو موتورها كويس ومزبوط مكن تتحرك على السلانسيه عادي لو السواق رجلة حساسة بس طبعا على أرض مستوية وممهدة
يعني متجيش على مطلع ولا في مطب وتقولي العربية مش بتتحرك على السلانسيه وبتطفي يبقا فيها مشكلة
رقم العضوية : 44804
تاريخ التسجيل : 12Aug2009
المشاركات : 327
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: N/A
السيارة[2]: SUZUKI SWIFT-93
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
شكرا يا جماعة على الرد
أنا فعلا عرفت ان العربية فى الحالة الثانية اللى ذكرتها كان السلانسيه بتاعها عالى
وطبعا ده بيأثر على حرق البنزين
رقم العضوية : 5253
تاريخ التسجيل : 05Feb2008
المشاركات : 941
النوع : ذكر
الاقامة : New Cairo
السيارة: NA
السيارة[2]: Proton WAJA
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 27210
تاريخ التسجيل : 09Dec2008
المشاركات : 1,387
النوع : ذكر
الاقامة : Kuwait
السيارة: Nissan Altima 2012
السيارة[2]: فيات تمبرا
الحالة :
شكرا
د.ضياء يوسف
المفضلات