ياريت نقدر نرجع نصنع تانى
وشكرا على الموضوع
رقم العضوية : 41971
تاريخ التسجيل : 06Jun2009
المشاركات : 3,465
النوع : ذكر
الاقامة : heliopolis
السيارة: ......
السيارة[2]: sieena
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم جميعا و كل عام و انتم بخير
اثناء تصفحى فى بحور الشبكه العونكبوتيه لقيت الموضوع الجميل ده من احدى المواقع و محرره ا حازم عمر
قلت افيد و امتع الزملاء بمنتدانا الغالى بيه
اسيبكم مع الموضوع و الصور،،،
مقدمة تاريخية :
كانت نتاج فترة حكم جمال عبد الناصر و نتاج اتجاهه وقتها للاكتفاء الذاتي من الابره الى الصاروخ على حد تعبيره ... بعد ما كان المصريين يستوردون ابره الخياطه و المسمار اصبحوا - بمساعده مصانع الانتاج الحربي - ينتجوا ابره الخياطه و المسمار و بدأت الثلاجات و الغسالات المصريه تدخل البيت المصري ... و انطلاقا من الهدف الاسمى وقتها من الاكتفاء الذاتي ... جاءت فكرة السياره المصريه " رمسيس " التي كانت اول سيارة تنتج في المنطقة و تميزت بقوتها و كفاءة استهلاكها للبنزين .
هل هذه السيارة مصريه 100 % ؟!
بالطبع لم تكن كذلك ... فالسياره 70% من المكونات مستورده ... و لكن الفكره تستحق العناء و كبدايه كانت البدايه موفقه ... فكان انتاج السياره اليومي " ثمان سيارات " يوميا .. في حين كانت المصانع الاحترافيه العالميه تنتج بمضاعفات الالف سيارة يوميا ... و لكن شكرة النصر للسيارات - منتج السيارة - كانت تشهد اقبال عالي من المصريين لشراء هذه السيارة الوطنيه التي كان ثمنها 200 جنيه مصري حيث كان انتاجها من عام 1961 الى عام 1963 و كان هذا السعر منافس في هذه الفترة لانه ثلث ثمن اي سيارة اخرى في نفس الفئة و الموتور الالماني الصنع و كان المصنع في مكان مجاور للاهرامات و كان من المخطط انتاج 10000 وحدة و كانت يدوية لابعد حد
هذه الصورة سنة 1966 اثناء تجميع NSU Prinz الالمانية
اثناء اكتمال تصنيع موديل Utilica من موديلات رمسيس المحرفة
و هي من فئة الميني جيب و كانت اول انتاج السيارة رمسيس و لكن كان ارتفاعها عن الارض بسيط و لم يسعفها موتورها في الرمال المصرية و كانت ذات دفع ال 2×4 .
مكان تصنيع الاطارات
مكان التجميع اليدوي للسيارة رمسيس الميني جيب Utilica
و كان هناك الموديل الثاني من فئة السيارة الصالون الذي لاقى انتشار اكبر من الميني جيب التي لم تروق للاسر المصرية و الذي انتج منه خلال عامين 300 سيارة و كانت ذات محرك خلفي سعة 600 سي سي و ينتج 36 حصان و تزن 680 كجم مما جعلها افضل في الطرق المصرية الغير ممهدة .
و الموديل الثالث و هو تعديل للموديل الصالون و يأتي بنفس شكل المقدمة الغريب و لكنها تميزت بمؤخر سيارة مميز و يعطي الانطباع الايطالي في التصميم و اسمها " جميلة " و لم تلاقي اي نسبة من مبيعات رمسيس فلم يكن عليها الاقبال الكافي .
و صورة التصميم الخلفي الانيق
لماذا لم تستمر السيارة ؟!
لم يكتب لهذا المشروع النجاح بسبب دخول توكيل فيات مصر سنه 1963 - سنه توقف الانتاج - و اتجاه شركة النصر للسيارات للعمل على تجميع السيارات الاكثر احترافيه من انتاج فيات بعد ان استسلمت للمنافسه مع السيارة الايطالية .
ما هي ملابسات انتاج هذه السيارة ؟!
بداية صناعتها كانت من خلال دخول رجال اعمال مصريين مجال صناعة أجسام الأتوبيسات وتجهيز عربات النقل في شركات قطاع خاص مملوكة لأشخاص كانوا رواد في هذه الصناعة منهم الحاج فؤاد درويش والحاج محمد سالم (وهي الشركة التى أممها ناصر تحت اسم شركة مصر للهندسة والسيارات فيما بعد) والأسيوطي وشركة جورج حاوي (تم تأميمها تحت اسم شركة وسائل النقل الخفيف) وكانت هذه الشركة تنتج سيارة (أنجيليا) .
و عند فشل المشروع رمسيس ... و دخول الفيات الايطالية مصر التي كانت تعاني من تراجع مبيعاتها في الاسواق الاوروبية نظرا لإعتماد شركة فيات في ذلك الوقت على تكنولوجيا غير مقبولة ومفضلة في الأسواق الأوربية ووسط منافسة شديدة من السيارات الألمانية والفرنسية .. فوافقت ان يتم وضع شعار النصر للسيارات المقتبس من شعار الفيات في صفقة مع الحكومة المصرية .
فكان نتاج ذلك طرح سيارات فيات الموضوع عليها شعارات شركة النصر في ثلاثة موديلات هي :
فيات 1100 التي ذهب جزء كبير من هذه السيارات الى ضباط الجيش
فيات 1300
فيات 2300 التي كانت فئة اكثر رفاهية
ما هو شعور ملاك هذه السيارة الان ؟!
اغلب من اقتنى هذه السيارة مازال يحتفظ بها و يحاول ان يبقيها على قيد الحياة رغم صعوبة ايجاد قطع غيار ليتم توفيقها مع هذه السيارة ... و كما تحدث احد مالكي السيارة بحبه الشديد ليها و مادام مريحاه و شغاله و سلسه في سواقتها و انه سافر بها الى العريش و سانت كاترين و اسكندريه ليه يسيبها ؟!
الموضوع غير منقول بس طويل شوية ... و مجمع من عدة مصادر و منها مواقع اجنبية و كان صعب تلاقي المعلومات دي بس حاولت اجيب بعض المعلومات التقنية... و المعلومات الموجودة ليست مجمعة في مكان غير ....................................* ...
ممنوع كتابة أسماء أو لينكات منتديات منافسة
الرجاء مراجعة قوانين المنتدى
مشرف عام 2
يا رب لك الحمد ، يارب نسألك من فضلك ،يا واحد يا احد يا حنان يا منان
رقم العضوية : 40362
تاريخ التسجيل : 15May2009
المشاركات : 3,393
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة/الاسماعيلية
السيارة: قاهرة التروسيكلات الصينى
السيارة[2]: كانت 128 واتسرقت :(
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ياريت نقدر نرجع نصنع تانى
وشكرا على الموضوع
سبحان الله ... الحمد لله ... لا اله الا الله ... الله اكبر
رقم العضوية : 82616
تاريخ التسجيل : 03Dec2010
المشاركات : 6,066
النوع : ذكر
الاقامة : حلمية الكلاماتا :)))
السيارة: Ex Sunny M/F/O 2011
السيارة[2]: Polo M/F/O 1995
دراجة بخارية: مولتوسيكل :)
الحالة :
انا بحب المواضيع ديه اووووووووووي
جزاك الله خيرا
وان شاء الله نرجع نصنع تاني ...... والله علي ما يشاء قادر
أُمـــ الغوالــــــــــــــــي ..... أُسطــــورة لـــــهــــــا تاريـــــخ
[img3]https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/524144_516916281678719_387980934_n.jpg[/img3]
[marq="4;right;2;scroll"]Eng.Hussein GaMal[/marq]
[marq="4;left;2;scroll"]Mob. +20111 960-9399[/marq]
رقم العضوية : 54190
تاريخ التسجيل : 29Nov2009
المشاركات : 887
النوع : ذكر
الاقامة : الإسكندريه
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
دراجة بخارية: no
الحالة :
بجد حسيت بالفخر رغم إنى لم أعاصر هذه المرحله لكن إن شاء الله ترجع الأيام دى تانى بعد سنين الفساد وسياسة التخريب المقصوده طوال ثلاثين عاما يتم فيها فساد التعليم والصحه وكبت أى صاحب فكر جديد للنهوض ببلدنا
سبحان الله وبحمده - سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
موضوع جميل شكرا جزيلا
رقم العضوية : 28460
تاريخ التسجيل : 25Dec2008
المشاركات : 5,505
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015
السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
ان شاء الله نصنع من الابرة للصاروخ ثاني
شكرا للموضوع
يجب تعديل حجم الصورة
رقم العضوية : 64
تاريخ التسجيل : 20Apr2007
المشاركات : 653
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Verna
السيارة[2]: Dogan
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا على الموضوع
رقم العضوية : 44564
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 2,001
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Damanhour
السيارة: Nothing
السيارة[2]: 2004 - Lada 2107
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
موضوع مميز جدا و علي فكره العربيه دي كانت عربيه عادل امام في فيلم غاوي مشاكل
رقم العضوية : 82574
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 5,207
النوع : ذكر
الاقامة : جده - السعوديه
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: FORD FOCUS 2012
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
شكرا علي المعلومات القيمه
[sor2]http://img266.imageshack.us/img266/2162/f04g.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 13405
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 1,754
النوع : ذكر
الاقامة : shoubra
السيارة: .....
السيارة[2]: Ford Escort 1.6 Z.TEC
دراجة بخارية: no
الحالة :
موضوع جميل شكرا ليك.
كان في واحد جارنا عندو واحدة منها زمان كان لما يدورها احس انها طيارة هليكوبتر بجد كان صوت متورها مزعج جداااا.
ياريت نحاول ننتج اجزاء ومكونات السيارات زي تركيا وماليزيا بعد كدا نفكر ننتج عربية مصرية.
'المرأة لم تخلق لتكون محط إعجاب الرجال جميعاً
بل لتكون مصدراً لسعادة رجل واحد
المفضلات