الموضوع: نظرة عن كثب: كل ما تريد معرفته عن منصات مجموعة فولكسفاجن

Modular Component Systems

في عام 2007 أدخلت مجموعة فولكسفاجن بنية modular component system الأكثر مرونة والتي تعد أساساً للمنصات المستقبلية.

تم التخطيط لأربعة أنظمة من هذا النوع ومع ذلك فالموديلات المطورة من هذه البنية "أنظمة الوحدات المعيارية" من الممكن ايضاً ان تتخذ أسماءاً لها من النظام PL/PQ لتسمية المنصات.

والأربعة انظمة هم كالتالي..

- MQB: بالألمانية Modularer Querbaukasten أو Modular Transverse Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون العرضي المعياري" وتستخدم مع السيارات الصغيرة والمتوسطة الحجم بوضعية محرك مستعرضة.

- MLB: بالألمانية Modularer Längsbaukasten أو Modular Longitudinal Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون الطولي المعياري" وتستخدم مع السيارات متوسطة الحجم والعائلية بوضعية محرك طولية.

- MHB: بالألمانية Modularer Heckbaukasten أو Modular Rear Component System بالأنجليزية. وتعني "نظام المكون الخلفي المعياري" وتستخدم مع السيارات بوضعية محرك في مؤخرة السيارة.
وهذه المنصة وفقاً للتقارير قد تم الغائها في عام 2008 والموديلات التي كانت تعتمد علي مشروع منصة MHB قد تم تحويلها لتتخذ منصة NSF عوضاً عنها بوضعية محرك أمامية.

- وأخيراً منصة لم يحدد لها أسم بعد بوضعية محرك يتوسط السيارة Mid-Engined Platform وتستخدم لسيارات أودي ولومبورجيني الرياضية.

منصات مجموعة فولكسفاجن MB هي استراتيجية الشركة لبناء مكونات معيارية مشتركة لسيارات الدفع الأمامي بوضعية محرك أمامية - مستعرضة مع منصة MQB وطولية مع منصة MLB
أبتداءاً من عام 2012 قامت مجموعة فولكسفاجن بتسويق الأستراتيجية بأسماء رمزية..

- MQB والذي هو أختصار Modularer Querbaukasten وترجم من الألمانية إلي الأنجليزية ليكون Modular Transversal Toolkit والذي يعني "مجموعة الأدوات المستعرضة النمطية" أو Modular Transverse Matrix.
MQB هي أحد أستراتيجيات مجموعة فولكسفاجن MB Modularer Baukasten والتي تتضمن إيضاً استراتيجية MLB المماثلة والتي تستخدم وضعية محرك طولية.

- MLB والذي هو أختصار Modularer Längsbaukasten وترجم من الألمانية إلي الأنجليزية ليكون Modular Longitudinal Matrix والذي يعني "المصفوفة الطولية النمطية"
MLB هي أحد أستراتيجيات مجموعة فولكسفاجن MB Modularer Baukasten والتي تتضمن إيضاً استراتيجية MQB المماثلة والتي تستخدم وضعية محرك عرضية.

في حين ان احد النماذج يمكن ان يطلق عليه انه يستخدم واحدة من منصات MQB او MLB إلا انها لا تعتبر منصة في حد ذاتها، وأنما هي منهج في التفكير علي أختلاف المنصات يعتمد علي وضعية توجيه المحرك (طولي او مستعرض) بغض النظر عن الموديل، حجم السيارة او علامتها التجارية.
وهكذا فأن MB تستخدم مصفوفة الأسس "Matrix" من المكونات عبر مجموعة متنوعة من المنصات. فعلي سبيل المثال مشاركة المحرك وكذلك تخفيض الوزن.
وهذا المفهوم يسمح لنماذج متنوعة من بينها العلامات التجارية المختلفة للشركة، التصنيع في نفس المصنع مما يخفض التكاليف ايضاً.
وقد أطلق Ulrich Hackenberg رئيس البحوث والتنمية بمجموعة فولكسواجن علي هذه المنصة انها "سلاح أستراتيجي".

وأكبر ميزة في هذه المنصة هو وضعية المحرك ونواقل الحركة الموحدة، وأنه عندما يتم تجهيز جميع المحركات في نفس المكان فأنه يعطي الأمل للشركة في خفض التكلفة الهندسية والوزن ومستوي التعقيد عند ترقية السيارة لنماذج أخري. وقالت مجلة Car البريطانية ان هذه الفكرة تبشر بعودة المبادئ الرئيسية لمفهوم الأنتاج الضخم في الصناعة حيث علي مدي السنوات ال100 الماضية تصاعد التعقيد لمستوي خارج عن التحكم. ولكن عند خلق مبادئ المعيارية وامكانية التبديل بين الأجزاء المختلفة لبنية السيارة فأن هذا يتيح للشركة خفض الوقت الذي تستغرقه لبنائها بنسبة 30%.

Volkswagen Group MQB Platforms

نماذج MQB تتراوح بين سوبر ميني إلي السيارات العائلية الكبيرة، لتحل محل الأجيال الحالية من النماذج. وسوف تحل بنية MQB محل منصات PQ25، PQ35 و PQ46 الحالية.
جميع سيارات MQB تتشارك نفس محور العجلات الأمامي ومربع البدالات ووضعية المحرك علي الرغم من أختلاف قاعدة العجلات والأبعاد الخارجية والمسارات.

السيارات التي تعتمد علي منصة MQB

- Audi A3 Mk3
- SEAT León Mk3
- Volkswagen Golf Mk7
- Škoda Octavia Mk3

ومن المتوقع استخدام منصة MQB مع النماذج التالية
- Audi TT Mk3
- Volkswagen Scirocco Mk4
- SEAT Altea Mk2
- Volkswagen Touran Mk2
- Volkswagen Caddy Mk4

Volkswagen Group MLB Platforms

السيارات التي تعتمد علي منصة MLB

- Audi A4 (B8) Typ 8K
- Audi A5 Typ 8T
- Audi Q5 Typ 8R
- Audi A6 (C7) Typ 4G
- Audi A7 Typ 4G
- Audi A8 (D4) Typ 4H

ومن السيارات المخطط لها استخدام منصة MLB
- Porsche Macan بأسم رمزي Cajun

Volkswagen Group New Small Family Platforms

منصة مجموعة فولكسفاجن New Small Family NSF ويطلق عليها ايضاً Typ AA ستكون مجموعة من سيارات المدينة فائقة الصغر Ultra-compact المبنية علي سيارة فولكسفاجن التصورية Up وعلي الرغم من ان محركها في مؤخرة السيارة إلا ان منصة NSF ستكون بمحرك أمامي وفقاً للتقارير.
وللحد من تكاليف الأستثمار سيتألف نطاق السيارات من نماذج بثلاثة أبواب بقاعدة عجلات قصيرة وأخري بخمسة أبواب. ويمكن ايضاً للنسخة الهجينة الأنضمام إلي النطاق.

سيتم بناء السيارات في سلوفاكيا في مصنع المجموعة Devínska Nová Ves بالقرب من Bratislava.
استثمرت مجموعة فولكسفاجن 308 ملايين يورو (ما يعادل 398,560,000 دولار) لتجعل المصنع مستعد لأستقبال مشروع NSF.
موديلات NSF ستحمل العلامة التجارية لكل من Volkswagen, SEAT and Škoda. وقد أفيد ايضاً ان Audi تخطط لأصدار NSF وأسمه مؤقتاً E1 بتصميم متميز للجسم ومن الداخل علي حد سواء.

وتتوقع مجموعة فولكسفاجن أنتاج 4.5 مليون سيارة NSF خلال التسعة أعوام المقبلة.

السيارات التي تعتمد علي منصة NSF

- Volkswagen up
- SEAT Mii
- Škoda Citigo

ومن المتوقع استخدامها مع
- Audi E1