والله اسلوبك مدهش
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
انت ليه ماشي بالعكس !!!
دلوقتي المياة بتنقص او العربية بتسخن يبقي تعمل جوان علي طول كده !!!! لا و تقشطة كمان !!!! حرام عليك يا راجل
بص علي دورة التبريد بالكااااااااااااااااامل مش الريادياتير بس
بص علي مروحة الريادياتير و علي الثرموستات بتاعتها
اكبس دورة التبريد
و شوف ثرموستات الكوعة قافشة ولا لا
و راجع الحاجات اللي في الموضوع ده
http://www.nilemotors.net/Nile/344792-a.html
و بعد ده كله ابقي فكر في وش السلندر
انا زعلت جدا لما قريت اللي حصل معاك بجد
ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 136814
تاريخ التسجيل : 19Mar2013
المشاركات : 416
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مرسيدس 200
السيارة[2]: فيات 125/127/131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
والله اسلوبك مدهش
محمود السيد
ابو ادم
رقم العضوية : 103602
تاريخ التسجيل : 14Jun2011
المشاركات : 151
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: fiat
دراجة بخارية: لا
الحالة :
هههههههههههه
بس انت صابور قوى
بص على ترموستات الكوعة ممكن تكون مقفولة عشان كدة بتسخن منك بسرعة
رقم العضوية : 136814
تاريخ التسجيل : 19Mar2013
المشاركات : 416
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مرسيدس 200
السيارة[2]: فيات 125/127/131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
وبص على طلمبة المياه يمكن مش بتتقلب كويس او مش شغالة خالص
محمود السيد
ابو ادم
رقم العضوية : 68443
تاريخ التسجيل : 20Apr2010
المشاركات : 7,562
النوع : ذكر
الاقامة : الأردن
السيارة: chery QQ3
السيارة[2]: suzuki maruti
دراجة بخارية: suzuki 2002
الحالة :
انا غيرت الراديتير ونضفت الدورة ب 25 جنيه!!!
don't judge a car unless you have driven it
hm414 سابقا
رقم العضوية : 41844
تاريخ التسجيل : 04Jun2009
المشاركات : 8,706
النوع : ذكر
الاقامة : في بيتنا
السيارة: هوندا سيفيك / بي ام دبليو 316i
السيارة[2]: سوزوكي التو / رينو لوجان
دراجة بخارية: جاية في الطريق
الحالة :
لا حول و لا قوة الا بالله
بالرغم اسلوبك الطريف في السرد لكن احزنتني لأن الالتو مش كده لكن للاسف الميكانيكية دول هم السبب
يا باشا انا قولتلك افكس من الصنايعية الكفتجية دول و شوف ناس كويسة يعني فتحلك شغل اد كده و ممكن يطلع حاجة بسيطة و انا عمال اسئلك في الموضوع التاني ليه قالك جوانيين و الاولاني خربلك الدنيا زيادة بالجوانيين و النتائج المترتبة عليه من اختلاف مقاسات غرفة الاحتراق
و الطريف انه بيقولك يظبط تاكيهات و اللي اعرفه انها مبتتظبطش عندنا و صعب انها تتلف ههههههه و ربنا يستر و ميكونش حرقها
في نقصان المية المفروض بتشوف الأول الخراطيم ثم الريداتير و الغطا او اي تسريب و هكذا
الجوان ده اخر حاجة تفكر فيها طب تعرف منين انه بسبب الجوان غير نقص المية هتلاقي زيت الموتور مطحن كده المية داخلة ع الموتور او يكون مكان تاني يبان لكن غير كده يبقي الجوان سليم
هل هو بقي شاف الزيت مطحن و كشف كويس و لا واحد بص بس ع الريداتير سليم خلاص
لأن نفس الموضوع حصل معايا و اتشقلبت حوالين العربية و اعتقدت انه جوان لكن الزيت مفيهوش حاجة لحد ما اتضح انه خرم بسيط جداااا مبنش الا لما فكيت الريداتير و نقعته في البانيو بالاضافة لخرم في الخرطوم السفلي من عند الافيس هو السبب
و اوعي حد يفكلك الترموستات و يشيلها و يقولك ملهاش لازمة او هتخلي درجة حرارة العربية كويسة ده هجس لولا وجودها الدورة هتتلخبط عندك و العربية تفضل باردة معاك الصبح او تفضل سخنة بعد كده و هتقرف
طبعا تكلفة فك الريداتير و الحوار ده كتيييير اوي ده هي كبييرها 30 ج و بتغيير المية كمان انا فكيت ريداتيري لما اتخرم بنفسي و مخدش في ايدي 10 دقايق و طلعته لحمته بايدي و ركبته تاني كل اللي هتحتاجه بنسة و مفتاح 10 و بيبة 10 و تفك عمة الفلتر بالخراطيم و بعدين الخرطومين و المروحة 4 مسامير و بعدين الريداتير اخر حاجة و العكس و كانت اول مرة افكه و اخر مرة لحمته و هو راكب لما عملت حادثة من كان يوم
بخصوص سير الكاتينة الهندي خلي بالك اللي في التوكيل ده سوزوكي و اللي برة بيكون نوعية هندي احيانا غير معروفة الا لو انت اللي طلبت الاصلي سوزوكي و الاصلي المفروض ياباني و معبأ هناك
اوعي حد يضحك عليك بكلمه " سير الكاتينة الاصلي بتاعها او اي قطعة و يلزق وراها كلمة الاصلي " في الحقيقة ده شغل سوق فاشل هو اللي يقصده انه يركب زي اللي راكب لكن طبعا مش الاصلي بتاع مصنعها
اهم حاجة تسأل عنها مش الصناعة بس لكن النوع نفسه مش اي حاجة هندي او ياباني تبقي أصلي و بتاعت العربية و الهجس اللي بيعملوه و معاملة الزبون ع انه من الفضاء الخارجي
فلتر الزيت خليك في الياباني زي سوزوكي الاصلي و ده سعره 45 ج او تويوتا او زيوركس و دول 25 ج
و في انتظار الجزء الثاني من مغامراتك مع سوزي :)
رقم العضوية : 143369
تاريخ التسجيل : 13May2013
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: alto 2008
الحالة :
.. فضلت بقى واقف مع العربية لحد ما هديت و بردت و فتحت الريداتير لقيت الجلدة بتاعة الغطا بتاعته مقطوعة . و طبعا بناءاً على كدة ضغط المياه فى الريداتيور مش مظبوط و المياه بتغلى و تدخل على القربة و تتتبخر منه . + كمان ان التاكيات عايزة تتظبط و العربية صوتها عالى و دة لوحده يخلى المكنة تولع و المياه جواها تبقى بتتقطع مش بتغلى بسبعدها بيومين قولت اخرج بقى اشم نفسى . و حظى الاسود وقعنى فى مدينة نصر تزامناً مع مظاهرات الشعرية .
طبعا العربية صوت ماتورها كان بيقولى كلام قبيح و حاجات مترضيش ربنا يا بيه . و فى الاخر عملت معايا الجلاشة و سخنت و حلفت ماهى ماشية . قومت منزل الناس الى معايا ركبتهم تاكس يروحوا و كانت الساعة 12 بالليل .
لكن ايه السبب ان الجلدة تتقطع !
السبب يا سيدى انها لما جابت جوان وش سلندر فى زيت دخل ع المياه و دة الى بوظ الجلدة بتاعة الغطا .
فضلت ماشى بقى تاتا تاتا واحدة واحدة و كل شوية ازود مياه لحد ما وصلت للبيت . راجع بيتى الساعة 2 و نص بالليل
تانى يوم قولت اروح للميكانيكى يظبطلى التاكيات و يقرطلى على وش السلندر .
و انا ماشى عديت على عادل عواد بتاع قطع غيار اليابانى الى فى عين شمس و جبت منه غطاء ريداتير انجليزى ب 25 جنيه . و للأسف مفيش غير النوع دة الى موجود فى السوق .
.. ركبت الغطاء و روحت لاسطة رمضان الميكانيكى . خد يا عم اظبطلى التاكيات دى العربية بتولع منى و انا ماشى .
ظبطها . تمام التمام . العربية صوتها هدي . خدتها و مشيت .
مسخنتش معايا و انا فى الطريق . تانى يوم نزلت بصيت ع المياه لقيتها زى ما هى منقصتش .
الحمد لله .
عايز اروح اكتوبر بقى ازور الناس الى هناك . نزلت اخدت عربيتى السوزوكى التو موديل 2008 الـ 800 cc و قولت اتدنجل لحد مدينة الشيخ زايد .
و انا ماشى ع المحور بقى ادوس بنزين شوية الاقى العربية سحبها بيقل و مؤشر الحرارة بيعلى و اسمع صوت تسقيف !
اخف بنزين الاقى مؤشر الحرارة رجع تانى مكانه فى نص الشجرة و الدنيا هديت .
على المطالع العربية متكلبشة و حاسس انها بتتجر و صوت تسقيف !
.. الجميل فى الموضوع ان المياه مش بتنقص و ان المروحة شغالة . هتقولى عرفت منين انها شغالة ! هقولك لما لقيت المؤشر بتاع الحرارة على ركنت العربية و سبتها دايرة و نزلت فتحت الكبوت لقيت المروحة شغالة !
قولت لاء بقى مبدهاش .
و انا فى الطريق مروح عديت على الراجل بتاع الريداتيور الى فى الشارع الى قصاد مستشفى منشية البكرى و الى وصفلى الراجل دة ناس حبايبى .
كان قاعد فى الورشة شاب محترم اسمه ابراهيم .
سلامو عليكم ياسطة ابراهيم . عايزك تبصلى على دورة التبريد عشان العربية بتسخن منى جامد و انا ماشى .
قام ابراهيم الله يكرمه فاكك المروحة و الريداتير و كشف ع الريداتير لقاه سليم . مش مسودود . مش مخروم . قام منضفه من برة بالفرشة و مركبه .
جرب تقليب المياه . لقى المقلباتى شغال .
طب يمين شمال . !!
قالى بص .
الريدايتر مفهوش حاجة انت تروح لكهربائى تخليه يشوفلك السينسور بتاع المروحة ممكن تكون المروحة بتشتغل متأخر .
- كام حسابك يا باشا !
- 30 جنيه .
ادتله ال 30 جنيه و راضيته و انا بدعى على ابن الهرمة الى اخد منى 70 جنيه و معملش حاجة :/
روحت للكهربائى قولتله انبى اباشمهندز العربية بتسخن و روحت للراجل بتاع الريداتير قالى دورة التبريد سليمة و روح للكهربائى خليه يشوفلك الحساس بتاع المروحة .
الراجل بص و جرب و شاف و عاين .
قالى المروحة زى الفل و الحساس شغال و مفيش اى مشكلة .
- طب امال ايه ؟
قالى هى بتعمل ايه معاك العربية ؟
قولتله سحبها ضعيف و بتسخن جامد و لما اجى اطلع على مطلع او كوبرى بتسقف .
قالى روح غيرلها اسطوانة دبرياج .
..
كان معايا واحد حبيبى .
خدنى و روحنا لميكانيكى تبعه .
يا عم الميكانيكى دلوقتى العربية دى لسة مغيرلها جوان وش سلندر . و بتسخن جامد . و سحبها وحش و بتسقف .
روحت لبتاع الريداتير قالى الدنيا شغالة روح للكهربائى .
روحت للكهربائى قالى الموضوع خرج من ايدى روح للميكانيكى خليه يغيرلك اسطوانة
ايه رأيك يا عمو الميكانيكى !
الميكانيكى ركب العربية و مشى خطوتين كدة . و قام نازل قالى اه . انت عايز طقم درياج .
الدبرياج عندك متاكل عشان كدة عزم العربيه كله ع الماتور و بتسخن منك جامد .
طب تقضى بكام الليلة دى ؟
قالى ممكن املالك الاسطوانة و الدنيا تتلم هتتكلف 400 جنيه .
- طب و لو جبتلك طقم الدبرياج ؟
قالى هاخد مصنعية 150 جنيه .
طقم الدبرياج الفاليو ب 400 جنيه حسب سعره المكتوب هنا فى المنتدى .
قولتلوا طب يا باشا الله يكرمك هشوف هعمل ايه و هرد عليك . و اخدت عربيتى و مشيت .
مانا اصلى مش هسلم العربية لواحد معرفهوش ! و بعدين مقتنعتش اصلا بالى هو عمله ! هو لحق عرف ان فيها طقم دبرياج ؟
ركنت العربية و قومت نازل النهاردة الصبح لاسطة رمضان .
خد ياسطة اركب . العربية بتعمل معايا كذا كذا كذا . و الريداتير سليم و التبريد شغال و كل شئ على ما يرام .
الاسطة ركب و اعدنا نكروز بالعربية فى شارع ترعة الجبل فى الزتون .
قالى يا معلم العربية دى فى حاجة قافشة فى العجل هو الى عاملها كدة .
طب ياسطة انا لسة مغير طقم تيل فرامل و طقم اساتك !
قالى سيبها بس العجل يبرد و اشوفلك ايه الى قافش فيه .
طب ياسطة انا امبارح روحت لميكانيكى قالى عايزة طقم دبرياج !
قالى لاء طبعا الدبرياج ماله و مال سخونة العربية !
العربية متكلبشة عشان كدة مبتسحبش معاك و طبعا بتاكل بنزين و بتسخن .
طب ياسطة العربية معاك اهى . اعمل الى انت عايزه . المهم تكلمنى و تقولى فيها كذا و هيتكلف اد كدة .
سلام عليكم . سلام عليكم .
و العربية دلوقتى انا سايبها عنده معرفش وصل لـ ايه فيها ولا اشتغل ولا لاء اصلا و بكرة الصبح باذن الله هنزله .
و انتوا عاملين ايه دلوقت ؟
رقم العضوية : 143369
تاريخ التسجيل : 13May2013
المشاركات : 51
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: N/A
السيارة[2]: alto 2008
الحالة :
ايه رأيكم يا شباب فى الى بيحصل دة ؟
تفتكروا العربية عايزة طقم دبرياج ولا فى حاجة قافشة فى العجل مكلبش العربية ؟
دى فزورة على فكرة و الى هيفوز هيكسب خودعة حلوة يعملها فى عربيته .
ملحوظة : الى مش عارف ممكن يفتى عادى xD
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
خدها قاعدة ثابتة فى موضوع صيانة العربية
خد الحلول بشكل تصاعدى يعنى أبدأ بالحلول البسيطة للمشكلة الأول
يعنى مش على طول تحصل مشكلة يبقى طقم دبرياج ممكن فعلاً يكون حاجة مكلبشة العجل وممكن يكون فلتر البنزين أو فلتر الهوا عايز يتنضف .
أنت كان ممكن تجرب موضوع إن حاجة مكلبشة العجل بنفسك تطلع بالعربية وتدوس بنزين وبعدين تمور العربية وتسيبها تجرى وتشوف تباطوء العربية طبيعى ولا حتقف بسرعة وكأن حاجة بتمسك العجل
أعراض تلف الديسك والإسطوانة إن العربية سرعتها مش بتزيد عن 80 كيلو مهما دوست بنزين بالإضافة إنك بتشم ريحة شياط . والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
حاول تفاصل ياباشا شوية ارقامك عاليه اوى :d
المفضلات