هو عاوز يركبلك لمض اقوي عشان اللي عندك ضعيفه
و اللمض الأقوي دي لما بتركبها بدون كتاوت بتحمل علي دراع النور و تخليه يسيح
و مبتبقاش بنفس القوة زي ما بتركب مع الكتاوت
يعني هو عاوز يديك أضاءة أقوي و يحافظلك علي دراع النور انه ميسحش
رقم العضوية : 145950
تاريخ التسجيل : 06Jul2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Volkswagen Polo 96
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
دلوقتى روحت علشان اغير لمض كشافات البولو لكهربائى اول مره اتعامل معاه قالى ماينفعش لازم تركب كتاوت علشان اللمض دى ضعيفه وهو عايز يزود قدره اللمض دى وده لازم يركبله كتاوت وتتوصل بالبطاريه مباشره ...... انا عايز اعرف كده عك فى الكهرباء ولا ايه والكلام ده صح ولو صح فكرته ايه .... شكراً ليكم
[img3]http://www12.0zz0.com/2013/07/10/00/752149135.png[/img3]
رقم العضوية : 145644
تاريخ التسجيل : 24Jun2013
المشاركات : 1,310
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: رينو اوبتيما
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
هو عاوز يركبلك لمض اقوي عشان اللي عندك ضعيفه
و اللمض الأقوي دي لما بتركبها بدون كتاوت بتحمل علي دراع النور و تخليه يسيح
و مبتبقاش بنفس القوة زي ما بتركب مع الكتاوت
يعني هو عاوز يديك أضاءة أقوي و يحافظلك علي دراع النور انه ميسحش
سارح فـ غربة بس مش متغرب
[shfaf2]https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10885528_660182824094154_6902646680377564859_n.jpg ?oh=d4576f79606fd1296a089e78b6577ec4&oe=55590336[/shfaf2]
رقم العضوية : 145950
تاريخ التسجيل : 06Jul2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Volkswagen Polo 96
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
شكراَ على ردك واهتمامك كنت عايز اسألك بردو لما روحت اكشف على العربيه اول ماشتريتها قالى ان العربيه دى تخلى بالك من شغل الكهربا فيها لانها على control unit مافهمتش معناها .. !!
[img3]http://www12.0zz0.com/2013/07/10/00/752149135.png[/img3]
رقم العضوية : 145644
تاريخ التسجيل : 24Jun2013
المشاركات : 1,310
النوع : ذكر
الاقامة : القناطر الخيرية
السيارة: رينو اوبتيما
السيارة[2]: تويوتا
الحالة :
عارف كيسة الكمبيوتر كدا ؟ اهو الكمبيوتر دا صغرو حجمة شوية و عمله ف حجاة بحجم الهارد بتاع الكمبيوتر كدا
و هو المسئول عن كل حاجة ف العربية
و اللعب الغلط ف كهربة العربية ممكن يبهدله
سارح فـ غربة بس مش متغرب
[shfaf2]https://scontent-b-cdg.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10885528_660182824094154_6902646680377564859_n.jpg ?oh=d4576f79606fd1296a089e78b6577ec4&oe=55590336[/shfaf2]
رقم العضوية : 145950
تاريخ التسجيل : 06Jul2013
المشاركات : 35
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: Volkswagen Polo 96
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
[img3]http://www12.0zz0.com/2013/07/10/00/752149135.png[/img3]
رقم العضوية : 94704
تاريخ التسجيل : 14Apr2011
المشاركات : 12,403
النوع : ذكر
الاقامة : Haram - Giza
السيارة: OPEL VECTRA 2.0
السيارة[2]: Seat IBIZA 1999
دراجة بخارية: NO
الحالة :
في البداية أحب ارحب بيك في منتدي نايل موتورز
الف مبروك العربية
بالنسبة لقصة تعلية اللمبات وتركيب كتاوت
فدة عك العك في العربية
بلاش ثم بلاش ثم بلاش
اغسل الكشاف ونظفه كويس وسيب اللمبات زي ما هي او هات لمبات بنفس القدرة (55-60 Watt) بس تكون براقة أكثر زي لمبات فيليبس او اوزرام او تونجسرام الألماني
اما عن الكنترول يونت
فدة المسؤول عن المحرك ورشاشات الأنجيكشن فقط لا غير عن طريق حسابات رياضية معقدة جداً بيجمع معطياتها من الحساسات المنتشرة في المحرك
تحياتي للجميع
Eng. Mohamed Sayed | MS Networking TrainerIBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp
صفحة القسم علي الفيس بوك
المفضلات