| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية Ahamdy

    رقم العضوية : 147500

    تاريخ التسجيل : 19Aug2013

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Not yet

    السيارة[2]: AX

    الحالة : Ahamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي كربراتير 1600 بيجو على مكنه 1400 ستروين - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    ارجو المشاركه فى الموضوع فى قسم المحركات

    http://www.nilemotors.net/Nile/424573-1600-1400-a.html


  2. #2

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عمليا الكاربراتير حيشتغل عادى جدا مع عيب زياده استهلاك بنزين(ده الفرق بينه وبين ال1400) انت عندك مشاكل فى كاربراتير 1600 او كهربه العربيه

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  3. #3

    الصورة الرمزية Ahamdy

    رقم العضوية : 147500

    تاريخ التسجيل : 19Aug2013

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Not yet

    السيارة[2]: AX

    الحالة : Ahamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السحب جميل و العربيه بتجرى حلو الحمد لله

    بس المشكله الرئيسيه لما اجرى مثلا و عدد لفات الموتور يوصل 4 او اكتر و دوست دبرياج غشان امور الامبير ينزل للصفر و تبطل منى , لكن و هى واقفه مش بتبطل عادى

    تانى حاجه الاستهلاك طبعا

    تالت حاجه رجه السلانسيه

    بالنسبه للكاربيراتير سليم و الكهربا سليمه بس يمكن هو مش عارف يظبطهم عشان الكربيراتير كبير على الموتور


  4. #4

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كده نحدد السبب اكتر
    لما تشيل رجلك بك السرعه بيقفل ويفتح بك السلانسيه (احتمال قوى بك السلانسيه)
    ممكن الار بى ام السلانسيه مش متعير(750 ار بى ام)ميقلش عن 750
    ممكن صمام التكييف مفتوح وظيفته هنا يعلى الار بى ام للسلانسيه عند تشغيل التكييف ولو مفتوح اللى بيظبط حيوطى اكتر يبوظ النسب فيعمل المشكله
    اخيرا انا لسه من فتره قريبه منضف وحده الوقود بالكامل
    حطيت منظف من اللى بينضف الدوره وحرقته وحرقت بعديه تانك وفكيت الكاربراتير بتاعى مسمار مسمار(وغسلت التانك)
    فى فلتر شديد الصغر محطوط قبل البكات داخل الكاربراتير الفلتر عباره عن ماسوره شبه بنطه شنيور 2 ملى صغير جدا جدا كان مليان بلاوى ولما نظفت الكاربراتير (3 علب منظف كاربراتير وكمبريسور هواء)وجبت فلتر جى ام ب45 (مبثقش فى الفلتر اللى ب5 جنيه)وركبت كنت متخيل انها مش حتدور اصلا
    بس النتيجه خرافيه كانك عمرت مكنه ومكنتى اصلا زيرو فالاداء اختلف تماما وسحب البنزين اصبح قليل ربنا يباركلى فيها
    من اهم الاختلافات اللى مكنتش لاقى ليها سبب علمى ان التانى كان بيحتاج دوسه جامده عشان العربيه تطلع عليه او تشبع الاول صح دلوقت التانى بيطلع عادى جدا لان بك السلانسيه مكنش قبل التنظيف قادر انه يدى المكنه اللى تطلبه فى اللحظه المناسبه
    للاسف معرفتش اصور اللى عملته عشان ايدى كانت متوسخه

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  5. #5

    الصورة الرمزية Ahamdy

    رقم العضوية : 147500

    تاريخ التسجيل : 19Aug2013

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Not yet

    السيارة[2]: AX

    الحالة : Ahamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تمام ياباشا ربنا يباركلك فى العربيه

    فعلا لما بشيل رجلى ال rpm بينزل جامد اوى , و حتى لو مقرصتش و شلت رحلي بينزل تحت السلانسيه و يطلع حبه حبه

    احتمال كبير يكون هو , كان الميكانيكى قالى ان مقاس البكات ال 1400 لل ax كان 122 للسرعه و 120 للسلانسيه

    هل المقاسات دى مظبوطه ؟

    انا بحب اعمل كل حاجه بنفسي بس نظرا لضيق الوقت مش بعمل حاجه :(

    شكرا لاهتمامك


  6. #6

    الصورة الرمزية rotanamasoud

    رقم العضوية : 66795

    تاريخ التسجيل : 01Apr2010

    المشاركات : 2,720

    النوع : ذكر

    الاقامة : EGYPT-ALEX

    السيارة: LAST Tempra&CITROEN ZX

    السيارة[2]: Skoda favorit

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : rotanamasoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحه انا نضفت عندى ومبصتش على المقاسات بتاعت البيكات فمقدرش افيدك فى المقاس المظبوط

    مصر يجب أن تكون كالاسفنجة ,تبقى طافية دون أن تغرق ,حجمها كبير ولكن لا وزن لها-معادله كيسنجر


  7. #7

    الصورة الرمزية Ahamdy

    رقم العضوية : 147500

    تاريخ التسجيل : 19Aug2013

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Not yet

    السيارة[2]: AX

    الحالة : Ahamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    تمام ياباشا انا رفعت صور للكاربيراتير فى الموضوع الاصلي



 

المواضيع المتشابهه

  1. كربراتير 1600 على مكنه 1400
    بواسطة Ahamdy في المنتدى المحركات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 04-06-2014, 06:25 PM
  2. بولو 96 مكنه 1400 بضفيرتها بكنترولها ولا بلوكه بالفتيس 1400
    بواسطة hesham12345 في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 07-03-2013, 03:16 AM
  3. للخبراء تركيب وش سلندر 1400 على مكنه 1600
    بواسطة rotanamasoud في المنتدى المحركات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-02-2013, 02:00 PM
  4. سؤال مهم فى تعديل مكنه بيجو 504 الى تركيب مكنه 505
    بواسطة amaazon في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 28-04-2012, 04:49 PM
  5. جراند بونتو 1400 سي سي ولا ابيزا 1400 ولا بيجو 307 1400 برضو؟؟؟
    بواسطة MomoMedo في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 49
    آخر مشاركة: 21-01-2009, 11:20 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2