| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 12

  1. #1

    الصورة الرمزية Dr Ahmed PT

    رقم العضوية : 160582

    تاريخ التسجيل : 23May2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : سلطنة عمان

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Dr Ahmed PT غير متواجد حالياً

    افتراضي التليين وزيت الـ 5000 كم - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    لو سمحتو يا جماعة انا اشتريت عربية هيونداي النترا جديدة
    العربية جايالي فيها زيت ٥٠٠٠
    هل الموضوع ده يأثر علي العربية ؟؟ و هل انا هفضل الين لحد ٥٠٠٠ كيلو ؟؟
    و شكرا مقدما

    تم تعديل العنوان ليناسب محتواة .


  2. #2

    الصورة الرمزية haysam2000

    رقم العضوية : 30381

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 1,418

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)

    السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها

    دراجة بخارية: لآ بخاف منهم

    الحالة : haysam2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الكلام الثابت فى الموضوع ده ان العربيات الجديده كلها مش بتحتاج تتلين علشان المواتير الجديده بتنزل جاهزة للأنطلاق
    و موضوع الزيت مياثرش فى اى حاجه لكن الصيانه الأولانيه بتاعتك مش عارف هى 1000 ولا 5000 , ملاك الأنترا يفيدوك فى الموضوع ده

    Life is about yes & no, we choose when


  3. #3

    الصورة الرمزية profimh

    رقم العضوية : 43727

    تاريخ التسجيل : 20Jul2009

    المشاركات : 549

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية - شرم الشيخ

    السيارة: HYUNDAI ELANTRA MD HL 2013

    السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA HD 2017 and 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : profimh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إحنا فى مصر هنا اول صيانة بتم على 1000 كيلو
    لو هى عندك على ال 5000 كيلو راعى بس عملية التشغيل اللى فى كتالوج العربية أول 1000 كيلو
    اما بالنسبة لزيت ال 5000 الاف فهو علميا مفضل فى اول عمر الموتور ليه لان جزيئاته مش متماثلة زى زيت ال 10000 و عدم التماثل ده هندسيا بيخلى الموتور يعمل عملية سنفرة ممتازة لكل الرايش اللى جوا المكنة و بيهيأها تمام للعمل بعد كده بزيت ال 10000
    ارجوا ان اكون مأطلتش عليك


    إبراهيم الحبشى


  4. #4

    الصورة الرمزية profimh

    رقم العضوية : 43727

    تاريخ التسجيل : 20Jul2009

    المشاركات : 549

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية - شرم الشيخ

    السيارة: HYUNDAI ELANTRA MD HL 2013

    السيارة[2]: HYUNDAI ELANTRA HD 2017 and 2010

    دراجة بخارية: no

    الحالة : profimh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نسيت اقلك أن break down الحقيقى فعلا للموتور فعلا بيبدأ بعد اول 5000 كيلو بعد كده بتاخد منها أحسن أداء و أحسن إستهلاك للبنزين


    إبراهيم الحبشى


  5. #5

    الصورة الرمزية BUNSH

    رقم العضوية : 16471

    تاريخ التسجيل : 16Aug2008

    المشاركات : 4,166

    النوع : ذكر

    الاقامة : Shoubra Masr

    السيارة: N/A

    السيارة[2]: Elantra 2012 A/T

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : BUNSH غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة ..

    مبروووك مقدما وربنا يباركلك فيها ,, بالنسبة للزيت فعلا اللى بينزل معاها يقعدك لغاية الـــ 5000 كم بس أحنا بنقوول اضمن نغيرة فى صيانة 1000 كم ويتحط زيت الــ 10.000 كم *أريح واضمن ليك*
    وتليين أول 1000 كم بس وكدة كدة زى مالاخوة ماقالوا بيبقوا نازليين جاهزين !

    صياناتك هتكون 1000 - 5000 - 10.000 *دة فى الاول وممكن متعملش الـــ 5000 دى* ,, هوة هبور لو طالع يوديك كل 1000 كم صيانة هيعملها !!
    بعد كدة هتبقى صيانتك كل 10.000 كم .


    New Thinking , New Possibilities
    I Elantra


  6. #6

    الصورة الرمزية Dr Ahmed PT

    رقم العضوية : 160582

    تاريخ التسجيل : 23May2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : سلطنة عمان

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Dr Ahmed PT غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haysam2000 مشاهدة المشاركة
    الكلام الثابت فى الموضوع ده ان العربيات الجديده كلها مش بتحتاج تتلين علشان المواتير الجديده بتنزل جاهزة للأنطلاق
    و موضوع الزيت مياثرش فى اى حاجه لكن الصيانه الأولانيه بتاعتك مش عارف هى 1000 ولا 5000 , ملاك الأنترا يفيدوك فى الموضوع ده
    لا انا قالولي في التوكيل ان اول صيانة هتبقي في ال 5000
    و فعلا لقيت ورقة ملزوقة ع الازاز بكده

    شكرا لاهتمامك حضرتك طمنتني


  7. #7

    الصورة الرمزية Dr Ahmed PT

    رقم العضوية : 160582

    تاريخ التسجيل : 23May2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : سلطنة عمان

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Dr Ahmed PT غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة profimh مشاهدة المشاركة
    إحنا فى مصر هنا اول صيانة بتم على 1000 كيلو
    لو هى عندك على ال 5000 كيلو راعى بس عملية التشغيل اللى فى كتالوج العربية أول 1000 كيلو
    اما بالنسبة لزيت ال 5000 الاف فهو علميا مفضل فى اول عمر الموتور ليه لان جزيئاته مش متماثلة زى زيت ال 10000 و عدم التماثل ده هندسيا بيخلى الموتور يعمل عملية سنفرة ممتازة لكل الرايش اللى جوا المكنة و بيهيأها تمام للعمل بعد كده بزيت ال 10000
    ارجوا ان اكون مأطلتش عليك
    افهم من كده ان دي حاجة كويسة ؟؟ طيب الحمد لله .. طمنتني


  8. #8

    الصورة الرمزية Dr Ahmed PT

    رقم العضوية : 160582

    تاريخ التسجيل : 23May2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : سلطنة عمان

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Dr Ahmed PT غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bunsh_fox مشاهدة المشاركة
    وعليكم السلام ورحمة الله وبركاتة ..

    مبروووك مقدما وربنا يباركلك فيها ,, بالنسبة للزيت فعلا اللى بينزل معاها يقعدك لغاية الـــ 5000 كم بس أحنا بنقوول اضمن نغيرة فى صيانة 1000 كم ويتحط زيت الــ 10.000 كم *أريح واضمن ليك*
    وتليين أول 1000 كم بس وكدة كدة زى مالاخوة ماقالوا بيبقوا نازليين جاهزين !

    صياناتك هتكون 1000 - 5000 - 10.000 *دة فى الاول وممكن متعملش الـــ 5000 دى* ,, هوة هبور لو طالع يوديك كل 1000 كم صيانة هيعملها !!
    بعد كدة هتبقى صيانتك كل 10.000 كم .

    شكرا يا فندم للمعلومات دي
    بس انا مش عايش في مصر عموما
    انا صيانتي هنا من اول 5000 :)


  9. #9

    الصورة الرمزية Ahmed_Eldesoke

    رقم العضوية : 153341

    تاريخ التسجيل : 17Dec2013

    المشاركات : 65

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحلة الكبرى - الرياض

    السيارة: النترا 2013

    السيارة[2]: اكسنت 2007

    الحالة : Ahmed_Eldesoke غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شوف يا معالى الباشا انا اول ما جيبت العربية كنت بحسس عليها بكل ما تحوية الكلمة من معنى واضطريت انى اسافر مشوار 500 كيلو وهى كانت لسة يادوب ما جابتش ال 200 وتوكلت على الله وسافرت متبعا تعليمات الكاتلوج بتاع العربية
    ار بي ام ما يعديش 3 ونص
    ما تمشيش على سرعه ثابته لفترة طويلة
    ما تحاولش تشد بالعربية ( كيك داون )
    واول ما جابت الالف كيلو روحت التوكيل وكان فى مهندس مصري محترم جدا وذوق جدا قالى صيانة الالف اتلغت من زمااااااااااااان . انا اتصدمت قولتله طيب وبعدين قالى هى اتلغت علشان الالف كيلو دا هنا مجرد مشوا وطالما انت مشيت الالف الاولى بهدوء خلاص اتعامل عادي مع العربية وتوكلت على الله وبقيت اجيب ال 140 بالعربية وهى 2000 كيلو أتزنقت وسافرت بيها فى 5 ايام حوالى 2200 كيلو ( مش متواصل ) وكنت بمشى على 180 وكانت بيس جداااااااا
    دخلت صيانة ال 5000 والحمد لله كله تمام والعربية عاملة معايا دلوقتى 27000 كيلو ولله الحمد بدون مشاكل
    انت بس اطلع من القلق اللى جواك دا وخليك حنين على العربية فى ال 1000 الاولى وربنا يباركلك فيها

    سبحان الله وبحمده *** سبحان الله العظيم
    better to understand a little than to misunderstand alot


  10. #10

    الصورة الرمزية Dr Ahmed PT

    رقم العضوية : 160582

    تاريخ التسجيل : 23May2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : سلطنة عمان

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    الحالة : Dr Ahmed PT غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eldesoke مشاهدة المشاركة
    شوف يا معالى الباشا انا اول ما جيبت العربية كنت بحسس عليها بكل ما تحوية الكلمة من معنى واضطريت انى اسافر مشوار 500 كيلو وهى كانت لسة يادوب ما جابتش ال 200 وتوكلت على الله وسافرت متبعا تعليمات الكاتلوج بتاع العربية
    ار بي ام ما يعديش 3 ونص
    ما تمشيش على سرعه ثابته لفترة طويلة
    ما تحاولش تشد بالعربية ( كيك داون )
    واول ما جابت الالف كيلو روحت التوكيل وكان فى مهندس مصري محترم جدا وذوق جدا قالى صيانة الالف اتلغت من زمااااااااااااان . انا اتصدمت قولتله طيب وبعدين قالى هى اتلغت علشان الالف كيلو دا هنا مجرد مشوا وطالما انت مشيت الالف الاولى بهدوء خلاص اتعامل عادي مع العربية وتوكلت على الله وبقيت اجيب ال 140 بالعربية وهى 2000 كيلو أتزنقت وسافرت بيها فى 5 ايام حوالى 2200 كيلو ( مش متواصل ) وكنت بمشى على 180 وكانت بيس جداااااااا
    دخلت صيانة ال 5000 والحمد لله كله تمام والعربية عاملة معايا دلوقتى 27000 كيلو ولله الحمد بدون مشاكل
    انت بس اطلع من القلق اللى جواك دا وخليك حنين على العربية فى ال 1000 الاولى وربنا يباركلك فيها
    انا فعلا حصل معايا نفس اللي حصل معاك
    بعد اول 300 كيلو سافرت مشوار 500 كيلو ..
    بس حضرتك طمنتني جدا .. شكرا لاهتمامك



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. زيت شيل وزيت موبيل وزيت ليكوي مولي
    بواسطة maroww في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 76
    آخر مشاركة: 17-09-2016, 02:10 PM
  2. التليين
    بواسطة latif noshy في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 13-07-2013, 07:06 AM
  3. التليين
    بواسطة Forzamilan في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 01-05-2013, 04:39 PM
  4. التليين
    بواسطة superhano في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 27-09-2010, 12:45 AM
  5. التليين ؟؟
    بواسطة mino في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 17-01-2008, 04:09 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2