رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
دلوقتي يا رجاله
انا عارف ان الزيت بتاع الفتيس لازم يتغير ماكس عند 60 الف
انا عربيتي عامله 25 الف بس هي موديل 2011
هل الفتيس بيتغير عند ال 60 بس ولا له وقت بتكون صلاحيته انتهت فيه
بعد 3 سنين مثلا او كده ؟؟
ارجو الافاده لان الفتيس ده عليه عفريت
http://www.fx-arabia.com/vb/showthread.php?t=9654
رقم العضوية : 159290
تاريخ التسجيل : 24Apr2014
المشاركات : 1,938
النوع : ذكر
الاقامة : luxor
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Octavia A5
الحالة :
رقم العضوية : 123385
تاريخ التسجيل : 19Apr2012
المشاركات : 2,752
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: اوكتافيا2007 A5
السيارة[2]: New accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
60 الف او ثلاث سنوات لأن الزيت ممكن يفقد خواصه بالمده ودا اضمن
ولو العربيه وكيل ممكن حضرتك تراجع التوكيل أفضل
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
موضوع مهم جدااااااااا
بخصوص تغيير الزيت الموصى بية من الشركة كل 60000 كيلو
طيب فى حالة استفسار حضرتك
فى خلال 3 سنوات
هل يتم السير بالعربية بصفة يومية او كل يومين او ثلاثة فا مفيش مشكلة يبقى نتعامل على 60000 كيلو و يفضل 55000 كيلو
و فى حالة ترك العربية اكثر من سنة فا يفضل بتغيير الزيت فى الصيانة لانه فى حالة ركود الزيت بيفقد خواصة لانه له صلاحية
فهنا الزيت ليس له مقياس مقياسه الوحيد مدى استخدمك للعربية
ربك المستعان
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
رقم العضوية : 3799
تاريخ التسجيل : 22Dec2007
المشاركات : 2,215
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: لايوجد
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
الواحد في حيره من امره والله
ولو كلمت التوكيل هيقول 60 الف وخلاص
http://www.fx-arabia.com/vb/showthread.php?t=9654
رقم العضوية : 163994
تاريخ التسجيل : 15Aug2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: PASSAT 2008
السيارة[2]: GOLF 5
الحالة :
تغيير الزيت الغرض منه ان الزيت القديم قد فقد لزوجته نتيجه للاحتكاك العالى والضغوط العاليه وطبعا الفكره فى مسار الزيت للحصول على النقله المطلوبه ان عقل الفتيس بيقوم اخذ الامرمن كنترول الفتيس لضغط الزيت فى المجارى المتصله بالكلاتشات وهكذا فلازم من زيت لزوجه تتناسب مع الضغط المطلوب ومع درجات الحراره العاليه وده بيظهر فى العربيات الباسات والجيتا والاسكودا والجولف من 2005 حتى 2009 ال 6 نقلات
رقم العضوية : 163994
تاريخ التسجيل : 15Aug2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: PASSAT 2008
السيارة[2]: GOLF 5
الحالة :
وطبعا الزيت دون استعمال لا يتعرض الى احتكاك ولا الى درجه حراره عاليه ولا اى ضغوط وبالتالى ستضل اللزوجه وخواص الزيت ثابته كما هى
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
فى بدايه اوكتافيا بنفس الزيت ده كانوا بيقولوا انه مدى الحياه وبعد ظهور مشاكل قالو غيروا على 60
والبعض يقول على 50
هو الافضل تغيير الزيت على 60 او اقل قليلا ومن ناحيه فقد الزيت لخصائصه كأغلب الزيوت اظن مع زيت الفتيس من النوعيه دى ليس له تأثير مع الزمن
رقم العضوية : 163994
تاريخ التسجيل : 15Aug2014
المشاركات : 19
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: PASSAT 2008
السيارة[2]: GOLF 5
الحالة :
فعلا الزيت ليس له علاقه معر مرور الزمن لان انا اعرف عربيات من 2007 حتى الان عدادها 55الف كيلو ومغيرش زيت
المفضلات