ايه حكاية جهاز حماية المستهلك مع فرامل نيسان !!

**m_6600** · 14-01-2015 08:27 AM

بالصدفة قريت خبر ان في مشاكل قائمة من ٢٠١٢
بين جهاز حماية المستهلك و نيسان مصر و شكاوى لم يتم البت فيها حتى لان
بخصوص مشاكل في فرامل نيسان صني في اكتر من ٨٠٠٠ عربية في مصر
وان الشركة سحبت جميع عربياتها في الهند و اليابان بعد اكتشاف الموضوع
تتبعت الخبر و لقيت جروب على الفيس بوك اسمه :
" عاوزين حق المصريين من نيسان "
مجمعين في كل الشكاوى

[sor2]http://www11.0zz0.com/2015/01/14/09/458497260.png[/sor2]

هل حد عنده معلومات كافية علشان الناس تستفيد !!

**aymanshebl** · 14-01-2015 09:25 AM

متابع

**Haitham Gamal** · 14-01-2015 10:40 AM

دي بعض الموضوعات اللي ممكن تلاقي فيها اجابة علي اللي انت عايز تعرفة عن المشكلة دي
تحياتي

حماية المستهلك يحيل شركة ''نيسان موتورز مصر'' إلى النيابة العامة

ودي خاصة بنايل موتورز
https://ar-ar.facebook.com/NileMotor...87480524652828

**m_6600** · 14-01-2015 07:45 PM

اشكرك هيثم

واضح انه يوم ١٧ الشهر ده هيكون في اجتماع

بسبب الموضوع ده

**sameh1982elola** · 15-01-2015 11:13 AM

المخوضوع بسيط جدا ان تيل النيسان صنى الشكل الجديد مش بيعدى 11 الف كيلو وبيصفر وبياكل فى الطنابير اللى هيه اصلا ضعيفة زى التيل ...فسيادتك بتغير تيل فى اقل من 11 الف كيلو والحاجة التانية ان التيل بتاعها بيصفر بدرى قوى يعنى ممكن من بعد وضع التيل الجديد التيل يبدأ يصفر بعد المشى حوالى 5 الف كيلو وطبعا هتتجاهل الصفارة لانك استحالة تقول ان التيل عايز يتغير على الخمسة الف فبتكبر دماغك يقوم التيل ينحر فى الطنابير اللى هيه ضعيفة واعبال ما يمر على التيل عشرة الف كيلو او اقل تروح تغير التيل لتانى مره بس المره دى هتلاقى الطنابير اتدمرت ولازم تتغير ....المعادلة بالبلدى تيل بيتغير على اقل من 11 الف مشى وطنابير مبتكملش 20 الف وده غير طبيعى بالمرة بالنسبة للعربيات كلها ....لكن باقى السيارة زى الفل وما فيش فيها اى مشاكل.....الشكاوى زادت اوى اليومين دول لان العربية انتشرت جدا ولسه هتزيد لان المبيعات زادت فى 2014 جدا فتوقع ان الشكاوى هتنزل ترف على نيسان ....همه قالوا ان المشكلة اتحلت وعملوا استدعاء للموديلات 2013 تقريبا وغيروا منظومة الفرامل كلها ولكن المشكلة مازلت قائمة حتى بعد تغيير المنظومة ....اللى هجنن العملاء ان المشكلة دى عندنا فى مصر بس والعربية فى الخليج والدول الاوروبية مفيهاش اى مشكلة فى التيل ولا الطنابير ...على العموم لو ناوى تشترى اصبر لحد يوم 17 ووعى الناس واللى تعرفهم ...وللامانة انا العربية معايا عامل حوالى 4 الف كيلو موديل 2015 ساعات بحس بان مشوار دواسة الفرامل بيطول ومبتمسكش على طول لكنى تأقلمت مع الوضع لكن اول ما ابتدى اسمع الصفارة مش هسكت

**m_6600** · 16-01-2015 04:47 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sameh1982elola

المخوضوع بسيط جدا ان تيل النيسان صنى الشكل الجديد مش بيعدى 11 الف كيلو وبيصفر وبياكل فى الطنابير اللى هيه اصلا ضعيفة زى التيل ...فسيادتك بتغير تيل فى اقل من 11 الف كيلو والحاجة التانية ان التيل بتاعها بيصفر بدرى قوى يعنى ممكن من بعد وضع التيل الجديد التيل يبدأ يصفر بعد المشى حوالى 5 الف كيلو وطبعا هتتجاهل الصفارة لانك استحالة تقول ان التيل عايز يتغير على الخمسة الف فبتكبر دماغك يقوم التيل ينحر فى الطنابير اللى هيه ضعيفة واعبال ما يمر على التيل عشرة الف كيلو او اقل تروح تغير التيل لتانى مره بس المره دى هتلاقى الطنابير اتدمرت ولازم تتغير ....المعادلة بالبلدى تيل بيتغير على اقل من 11 الف مشى وطنابير مبتكملش 20 الف وده غير طبيعى بالمرة بالنسبة للعربيات كلها ....لكن باقى السيارة زى الفل وما فيش فيها اى مشاكل.....الشكاوى زادت اوى اليومين دول لان العربية انتشرت جدا ولسه هتزيد لان المبيعات زادت فى 2014 جدا فتوقع ان الشكاوى هتنزل ترف على نيسان ....همه قالوا ان المشكلة اتحلت وعملوا استدعاء للموديلات 2013 تقريبا وغيروا منظومة الفرامل كلها ولكن المشكلة مازلت قائمة حتى بعد تغيير المنظومة ....اللى هجنن العملاء ان المشكلة دى عندنا فى مصر بس والعربية فى الخليج والدول الاوروبية مفيهاش اى مشكلة فى التيل ولا الطنابير ...على العموم لو ناوى تشترى اصبر لحد يوم 17 ووعى الناس واللى تعرفهم ...وللامانة انا العربية معايا عامل حوالى 4 الف كيلو موديل 2015 ساعات بحس بان مشوار دواسة الفرامل بيطول ومبتمسكش على طول لكنى تأقلمت مع الوضع لكن اول ما ابتدى اسمع الصفارة مش هسكت

أشكرك سامح على التوضيح

تحياتي لك