رد مع اقتباس
مفيش حد عنده حل يعني !!!!!
النتائج 1 إلى 7 من 7
الموضوع: تغيير الجنط
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 173163
تاريخ التسجيل : 16Mar2015
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Emgrand EC7 Model 2015
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
تغيير الجنط -
انشر الموضوع فى : hasad">السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا معايا ايمجراند ٢٠١٥ وبتحك جامد مع المطبات وكل حكة او هبدة بحسها بتطلع من نافوخى
علي الرغم انى بدخل ع المطب وسرعتى ١٥ كم !!!!!!
الكلام دا مع المطبات العشوائية فقط
رائيكم اعلي الجنط ولا اعمل ايه
مقاس الجنط الحالى ١٥
-
رقم العضوية : 173163
تاريخ التسجيل : 16Mar2015
المشاركات : 17
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Geely Emgrand EC7 Model 2015
السيارة[2]: فيات 128
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
-
الكاوتش ممكن يعمل معاك كده خلي بالك ...حتى لو إنتاج جديد ..في كاوتش تحسه غبي كده وناشف ..يعملك المشكلة دي
--------
m_m_sh_a سابقا
-
رقم العضوية : 105306
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 3,844
النوع : ذكر
الاقامة : اسكندراني بره مصر
السيارة: Not Yet
السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014
الحالة :
-
وحضرتك عايز تغير الجنط .. والكاوتش هتعمل فيه إيه؟؟
تغيير الجنط والكاوتش عايز حسابات علشان ما تغيرش القطر الخارجي للكاوتش لإن ده بيأثر في قراية العداد وكمان ممكن يأثر في استهلاك البنزين.
وما دام مش هتغير القطر الخارجي.. يبقى ما عملناش حاجة.
عموما... نصيحتي ما تقربش من الكاوتش ولا الجنوط نهائي .. الموضوع كله عايز علايتين يتحطوا فوق أو تحت السست الخلفية...
تمنهم بتاع 20-30 جنيه.. ويعلولك العربية حوالي 2-3 سم.. وبيتباعوا عند محلات قطع الغيار.
...Trust me, I'm an Engineerلا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
مَثَلٌ صينِيّ
Ahmed Nabil Al-Bora'ie
أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية
-
رقم العضوية : 158339
تاريخ التسجيل : 03Apr2014
المشاركات : 2,282
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW 318i
السيارة[2]: Peugeot 405
دراجة بخارية: HONDA CBR 600F
الحالة :
-
ركب علايات افضل وارخص بلاش تلعب في الكاوتش او الجنط تمنهم رخيص وجرب بيهم وممكن تغير السوست اساسا بسوست اطول 3 سم
-
رقم العضوية : 172365
تاريخ التسجيل : 25Feb2015
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : المنصوره
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر
الحالة :
-
borio1704
pepo2011
انا مع رايى الاخوه دول
ياما تغير السوست (يايات) ل 9 لفه او 8 لفه...تشوف ايه اللى فى عربيتك و تجيب اعلى لفتين
و تركب تحتهم طبق كاوتش تحت الياى
و ممكن متغيرش الياى و تركب طبق كاوتش تحت الياى اللى موجود (الاصلى) بس طبق كاوتش اعلى شويه من اللى موجود
الحوار دا شغل واحد بتاع عفشه و هو هيقولك تجيب ايه اعلى من اللى متركب عندك
-
رقم العضوية : 167911
تاريخ التسجيل : 07Nov2014
المشاركات : 595
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: aveo
السيارة[2]: f sh
الحالة :
-
hasad">طيب طبقات الكاوتش تنفع ل اى عربية ؟
المواضيع المتشابهه
-
اتحكم في الكاوتش بدون تغيير الجنط
بواسطة geddo في المنتدى إطاراتمشاركات: 6آخر مشاركة: 09-06-2012, 10:02 AM -
محتار فى تغيير الجنط
بواسطة amo400 في المنتدى ســـياتمشاركات: 5آخر مشاركة: 26-08-2011, 08:31 PM -
تغيير مقاس الكاوتش او الجنط
بواسطة eng_maged في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافاتمشاركات: 2آخر مشاركة: 18-12-2010, 01:48 AM -
قراءة العداد مع تغيير الجنط
بواسطة elmihy في المنتدى كـــــيامشاركات: 11آخر مشاركة: 23-05-2010, 12:16 PM -
استفسار حول تغيير الجنط العادي لجنط رياضي لـ 206
بواسطة adham_cs في المنتدى بيــــجومشاركات: 6آخر مشاركة: 30-03-2010, 10:02 AM
الكلمات الدلالية لهذا الموضوع
ضوابط المشاركة
Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2
المفضلات