الموضوع: عشاق النيسان n16 .. ٢٥٠ لتر في الصفيحة

رجالة النيسان
وبالاخص عشاق الصني
وبالاخص كمان الموديل الذهبي n16
العربية ماشاء الله تحفة
ولاني كان معايا المانول ٢٠٠٣ من الزيرو وعملت ٣٠٠ الف
من غير ما اغير مسمار في الماتور الحمد لله
قررت مركبش غيرها
وكان استهلاك البنزين فيها الله اكبر اسطوري بيوصل ل ١٤ كيلو ف اللتر
المهم
لما جبت ال ٢٠٠٩ الاوتو كتير خوفوني من استهلاك البنزين وانها سفاحة
وانا خدت الموضوع تحدي
ومشيت ببها ٣٠٠٠ كيلو متكدر وكانت بتعمل ٨ كياو ف اللتر يعني اخرها ١٦٠ كياو ف الصفيحة
ولاني من الناس اللي بتمشي ١٦٠ - ١٨٠ فدة مكانش باكل معايا وكان البنزين بيتنسف
....
بعد المقدمة الطويلة دي
انا حاليا بعمل في اللتر ١٢ - ١٣ كيلو وبالتكييف
بتكلم عن السفر ومتوسط سرعة ١٤٠-١٦٠
وزودت اكتر بس الطريق مسمحش لحد دلوقتي
ودة بسبب
١-زيت موبيل ١ او ايا كان الزيت اللي مرتاحله بس ميعديش باي حال من الاحوال ٣ لتر في المكنة
٢-ودة اهم مافي الموضوع طقم بوجيهات داوسون اريديوم ب ٣٠٠ جنية من التوفيقية يقال انه بيقعد ١٠٠ الف كيلو
بس هو وهم في التوفير والسحب على فكرة لانه بيجمع سرعات اكبر علة ار بي ام قليل
٣- فلتر هو نضيف وبلاش ابو ٣ ب قرش خاصة الفلتر
الحاجات دي فقط رفعت معدل البنزين عندي للرقم دة وحبيت اشارك معاكم النقط دي
عشان الفايدة تعم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drxman

رجالة النيسان
وبالاخص عشاق الصني
وبالاخص كمان الموديل الذهبي n16
العربية ماشاء الله تحفة
ولاني كان معايا المانول ٢٠٠٣ من الزيرو وعملت ٣٠٠ الف
من غير ما اغير مسمار في الماتور الحمد لله
قررت مركبش غيرها
وكان استهلاك البنزين فيها الله اكبر اسطوري بيوصل ل ١٤ كيلو ف اللتر
المهم
لما جبت ال ٢٠٠٩ الاوتو كتير خوفوني من استهلاك البنزين وانها سفاحة
وانا خدت الموضوع تحدي
ومشيت ببها ٣٠٠٠ كيلو متكدر وكانت بتعمل ٨ كياو ف اللتر يعني اخرها ١٦٠ كياو ف الصفيحة
ولاني من الناس اللي بتمشي ١٦٠ - ١٨٠ فدة مكانش باكل معايا وكان البنزين بيتنسف
....
بعد المقدمة الطويلة دي
انا حاليا بعمل في اللتر ١٢ - ١٣ كيلو وبالتكييف
بتكلم عن السفر ومتوسط سرعة ١٤٠-١٦٠
وزودت اكتر بس الطريق مسمحش لحد دلوقتي
ودة بسبب
١-زيت موبيل ١ او ايا كان الزيت اللي مرتاحله بس ميعديش باي حال من الاحوال ٣ لتر في المكنة
٢-ودة اهم مافي الموضوع طقم بوجيهات داوسون اريديوم ب ٣٠٠ جنية من التوفيقية يقال انه بيقعد ١٠٠ الف كيلو
بس هو وهم في التوفير والسحب على فكرة لانه بيجمع سرعات اكبر علة ار بي ام قليل
٣- فلتر هو نضيف وبلاش ابو ٣ ب قرش خاصة الفلتر
الحاجات دي فقط رفعت معدل البنزين عندي للرقم دة وحبيت اشارك معاكم النقط دي
عشان الفايدة تعم

سيدي الفاضل شكرا علي نقل التجربة واسمح لي اعلق علي مشاركتك
انا معايا الn16 بقالي 3 سنين و12000 كم اوتو ومتوسط الاستهلاك بالتكييف ومتوسط سرعات 100-140 بيتراوح بين 8-10 لتر /100كم وكل صياناتي في التوكيل بمعني فلتر الهواء نيسان اصلي -بوجيهات ngk نيسان بنزين 92 و متابع حالة العفشة باستمرار و غيار الزيت دائما شل هيلكس 10000 والحمد لله ....هل يعقل ان البوجيهات تعمل التاثير دة خصوصا ان الفارق تقريبا 4 لتر لكل 100كم ....سيدي الفاضل ngkكماركة افضل بكتير من الدنسو واكثر انتشارا وهي الاولي عالميا كشمعات احتراق اقتصادية (مع مراعاة ان صاحبة السبق في زيادة القدرة والحريق الكامل للشحنة splitfire -champion) وهم الاغلي سعرا بمراحل
وهل توصلت دنسو الي تصميم شمعات احتراق تعطي هذا الوفر للوقود وان كان لم لا نري الدنسو كتجهيز اساسي للسيارات في مصانعها ..... سيدي انا عن تجربتي الشخصية السابقة مع بوجيهات دنسو لا اعتقد انها بهذه الكفائة حتي لو كانت اريديوم وان الاصل في البوجيهات للحصول علي طاقة اعلي وحرق كامل هي الsplit fire ولكن ستدفع مقابل التوفير في الوقود والقدرة الحصانية نقس ما كنت ستوفرة
عموما ما تاخدش علي الكلام الموجود علي اليو تيوب لانة معظمة دعائي بحت وابحث بعمق هتلاقي ما ذكرتة صحيح
عموما تحياتي ليك وشكرا علي الموضوع