الموضوع: رينو فلوانس vs تويوتا كورولا vs شيفروليه كروز

الموتور تويوتا ثم فلوانس ثم كروز
و التكيف تويوتا ثم فلوانس ثم كروز

و الثبات كروز ثم تويوتا م فليوانس

و العفشة فليوانس ثم كورولا ثم كروز

و الشكل؟ ازواق

فروق بسيطة جدا

افضل صفقة اللى معاه 190 الف كورولا

170 الف فليوانس

150 كروز

انا من راى كورولا احسن كشكل والشكل ازواق طبعا والموتور قوته حلوه مفهاش حاجه ولسه راكبها اول امبارح مع قرايبى والوسع الداخلى ملحوظ جدا كبير وهيا مفهاش فتحه سقف ولا فيها ليدات خلفيه فيها اماميه فقط بس هيا عفشتها ناعمه وحلوا وتكيف لايعلى عليه وبس القرار قرارك

قد تتفوق اياً منهما على الفلوينس. . . لكن تظل الفلوينس الحل الوسط و الامثل

رينو فلوانس مش عاجبنى فيها حته التابلون وعدادات البنزين لو تتحدث وتتعدل موديلاتها تبقى تحفه عربيه بس نعمل ايه هيا فرنساوى بقى

من حيث اعاده البيع:
يبانى
كورى
فرنساوى

كورولا فى رائ

مقارنة صعبة لكن طبقا لربعى(المجتمع الذى اعيش به الان) كورولا طبعا
هنا بيبهدلوا السيارات و البيئة صعبة فالسيارة التى تثبت وجودها تبقى اعتمادية
لكن انت عاوز الاعتمادية ام الامان ام الاوبشنز مفيش حد كامل
الامان ممكن تراجعه من اختبارات التصادم
و الاعتمادية التويوتا مشهوره به سياراتهم موديل التسعينات بتجرى حتى الان فى شوارع الخليج(جودتهم تراجعت كثيرا لكن لا زال موتور تويوتا هو الافضل و ده مش رأيي لوحدى)
عندى حالة نفسية من الفرنساوى و دايمات حاسس زى ما قال احد اعضاء المنتدى اخرهم يعملوا فساتين
الامريكان(مع ان الكروز كورى) مشهورين بسيارات تجرى بس على المدى البعيد تخرب و تعلمك الميكانيكا(انطباع خليجى ايضا)---مع العلم الكروز عندنا 1800 سي سي و الجميح و كيل شيفرولية بيدلل عليها عشان حد يعبرها
لماذا لم تضم للمقارنة النترا و سيراتو
النترا هى المنافس الحقيقى للكورولا عندنا و ربما تفوقت فى مبيعاتها على الكورولا