| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 43

  1. #1

    الصورة الرمزية ramadanshehatt

    رقم العضوية : 120188

    تاريخ التسجيل : 08Feb2012

    المشاركات : 200

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: lada & Lanos

    الحالة : ramadanshehatt غير متواجد حالياً

    افتراضي سبب ارتفاع الحرارة بعد 120 كم/س - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ياشباب ..

    الاسبوع اللى فات وانا مسافر بالعربية من مطروح للقاهرة لاحظت ارتفاع مؤشر الحرارة عن العادى بتاعه لما السرعة تزيد عن 120 كم/س وغالبا انا كنت بمشى 140 لان ارتفاع المؤشر مكانش بفرق كبير وبهدى شوية لل 120 ينزل فى الوضع الطبيعى ... الموضوع دة حصل معايا من القاهرة لمطروح ونفس الكلام وانا راجع مع العلم ان المؤشر مش بيزيد خالص جوة البلد و الميه مش بتنقص ... اعتقد كدة ان ثرموثتات الكوعة مش شغال مظبوط صح ؟؟؟ ياريت لو حد يفيدنى ويقولى الاصلى بكام ومنين ؟ ولا رايكم ايه ؟
    - الكلام دة كله وانا مش بشغل التكييف .. مع ان جوة البلد بشغله وعادى

    العربية بوما 2006 1300 اوتو


  2. #2

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبدأيا كده ..دي ثرموستات كوع ..

    توقعك صح

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الراديتر نضيف و متسلك و الريش بتاعته سليمه ?

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  4. #4

    الصورة الرمزية ramadanshehatt

    رقم العضوية : 120188

    تاريخ التسجيل : 08Feb2012

    المشاركات : 200

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: lada & Lanos

    الحالة : ramadanshehatt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monamize4 مشاهدة المشاركة
    الراديتر نضيف و متسلك و الريش بتاعته سليمه ?
    هو الحمد لله الميه مش بتنقص ولو على التنضيف والتسليك بسيطة انا ممكن اروح انضف واسلك بس اعتقد لو كان الردياتير هو السبب كانت تسخن فى الزحمة ولا انت شايف ايه ؟ انت ليه بدأت بالردياتير ( انا بفكر معاك بصوت عالى ) ..


  5. #5

    الصورة الرمزية HeRo_LaNCeR

    رقم العضوية : 62796

    تاريخ التسجيل : 20Feb2010

    المشاركات : 174

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: Jetta 2010

    السيارة[2]: Lancer Classic 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : HeRo_LaNCeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  6. #6

    الصورة الرمزية tasaka

    رقم العضوية : 173494

    تاريخ التسجيل : 24Mar2015

    المشاركات : 2,674

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: none

    السيارة[2]: Speranza a620 2010

    الحالة : tasaka غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السخونه على السرعه .. رادياتير

    السخونه على البطيئ .. مراوح


  7. #7

    الصورة الرمزية miam0502788391

    رقم العضوية : 29288

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 565

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: Speranza A516

    السيارة[2]: اكسيل

    الحالة : miam0502788391 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع على حد علمى ليس له علاقة بترمستات الكوعه لأن لو الترموستات قافش كان تسخن بره وجوه البلد
    بل بالعكس تسخن اكتر جوه البلد لأن سرعة الهواء على السرعات العالية كفيلة بتبريد الموتور
    اعتقد ان ذالك من ان السرعة العالية مع التكييف حمل على الموتور + مشاكل فى سريان المياه داخل دورة التبريد فى الغالب ممكن طرمبة الياه او مشاكل فى الراديتيير او المواسير
    تقبل مرورى


  8. #8

    الصورة الرمزية eng_amg

    رقم العضوية : 30429

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 668

    النوع : ذكر

    الاقامة : --

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    الحالة : eng_amg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    المشكلة دي حصلت معايا في اليوم الي كانت الحرارة فيه 46.
    لما أحاول أطلع من حد من 120 إلي 140 مثلا الحرارة تعلى ولما أهدي الحرارة تنزل.
    والنتيجة إني غيرت ريداتير والمشكلة راحت.

    ممكن متحتاجش تغير ريداتير لو كان حالته جيدة - ممكن يحتاج تنظيف وتسليك فقط.
    علي فكرة الكلام دا بلانسر 2007 1600


  9. #9

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramadanshehatt مشاهدة المشاركة
    هو الحمد لله الميه مش بتنقص ولو على التنضيف والتسليك بسيطة انا ممكن اروح انضف واسلك بس اعتقد لو كان الردياتير هو السبب كانت تسخن فى الزحمة ولا انت شايف ايه ؟ انت ليه بدأت بالردياتير ( انا بفكر معاك بصوت عالى ) ..

    نفكر مع بعض ياباشا بصوت عالى ,,
    الموتور على السرعات العالية بيطلع حرارة اكبر و لو الراديتير حالته نص نص
    مش هيقدر يبدد كمية الحرارة الكبيرة دى لكنه لسه قادر يبدد كمية الحرارة الاقل اللى
    بتطلع نتيجة السرعات البطيئة و المية كمان عندك مش بتنقص و دا بينفى اسباب تانية للسخونة
    عشان كدا بفكر ف الراديتير اول حاجة و دا مايمنعش ان ممكن يكون فى سبب تانى ,, بس الراديتير هو الاقرب

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)


  10. #10

    الصورة الرمزية ramadanshehatt

    رقم العضوية : 120188

    تاريخ التسجيل : 08Feb2012

    المشاركات : 200

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: lada & Lanos

    الحالة : ramadanshehatt غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا يا شباب على سرعة الرد والمشاورة ... عموما من كلامكم والاسهل هو انى ابدأ بتنظيف دورة المياه وتسليك الردياتير واجرب واشوف الاخبار .... بس هى المشكلة انى مش مسافر تانى قريب وعلشان اجرب لازم اطلع طريق سفر ولمدة طويلة 1/2 ساعة على سرعة 140 او 150 بس فى كل الاحوال تنظيف وتسليك الردياتير مش هيخسر هروح اظبطه واغير الميه وربنا يسهل فى الباقى ... ياريت بقى لو حد عارف اجيب منين ثرموثتات اصلى لانى سألت عند واحد فى فيصل جنبى وقالى اللى موجود فى كل المحلات كورى ب 55 جنيه ومفيش اصلى للاسف



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. كيا سول لا تعمل بعد ارتفاع الحرارة
    بواسطة HayTh في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-07-2015, 09:38 AM
  2. ارتفاع مؤشر الحرارة فى مازدا 6
    بواسطة ghazawy2 في المنتدى مــــــازدا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-06-2015, 05:57 PM
  3. ارتفاع الحرارة
    بواسطة mera11 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 13-10-2014, 10:13 PM
  4. ارتفاع درجة الحرارة
    بواسطة noryaga في المنتدى لادا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-09-2011, 01:04 PM
  5. ارتفاع درجة الحرارة بعد الـ 130 ؟!!!
    بواسطة Selem في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 08-06-2011, 06:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2