| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 8 من 8

  1. #1

    gha

    الصورة الرمزية gha

    رقم العضوية : 77828

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 139

    النوع : انثى

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gha غير متواجد حالياً

    Exclamation الصيانات والاحتياجات الدورية للتيدا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السادة الافاضل ملاك العربية النيسان تيدا المحترمة جدا ..ربنا يبارك للجميع فيها يارب ...انا عندى تيدا موديل 2013 عايزة اعرف ايه الحاجات اللى بتتغير بشكل دورى ومدة كل حاجة..زى الزيت والفلتر ومياه الرادياتير وفلتر التكييف وكل اد ايه مثلا بيحتاج صيانة ..بإختصار محتاجة اعرف اغير ايه او اعمل صيانه لإيه كل مدة مقدارها قد ايه ..اانا قربت على ال10000 كيلو وخلاص فترة الضمان خلصت من شهر لإن استخدمتها مسافات قليلة خلال ال3 سنوات الماضية...وشكرا مقدما على مساعدتكم لى

    من جعل الحمد خاتمة النعمة جعلها الله فاتحة المزيد


  2. #2

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربيه جاي معاها كتالوج صيانه هتلاقى مكتوب فيه ايه الصيانات المطلوبه. الطبيعى انك تغيرى زيت كل 10 الاف كيلو متر. الا اذا كنتى بتغيرى كل 5000 كم

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  3. #3

    الصورة الرمزية Omar_4ever

    رقم العضوية : 78058

    تاريخ التسجيل : 19Aug2010

    المشاركات : 458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: JUKE 2015

    السيارة[2]: Tiida 2006

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Omar_4ever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البوجيهات بتتغير عال 100 الف ولكن مش دايما بتوصلهم فالأفضل تغييرهم عال 80 الف وللعلم هي بوجيهات بلاتينيوم والطقم الأصلي فوق ال 600 جنيه

    مياه التبريد : تتغير كل 40 الف كيلو مع تنضيف دورة التبريد

    سير المجموعة : كل 60 الف كيلو

    فلتر البنزين : كل 60 الف كيلو او 40

    طبعا زيت الموتور والفلتر كل 10 الاف كيلو

    فلتر الهواء : مهم جدا جدا تغييره كل 20 الف كيلو عشان ميضرش الحساس

    لو انتظمت على كل الكلام ده الموتور هيعيش العمر كله ان شاء الله

    انا بايع عربيتي موديل 2006 كانت اول يد وهي ماشية 155 الف كيلو والموتور كانه زيرو لكن طبعا العفشة في الضياع


  4. #4

    الصورة الرمزية amr011111

    رقم العضوية : 92982

    تاريخ التسجيل : 31Mar2011

    المشاركات : 3,749

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat

    السيارة[2]: Fiat

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : amr011111 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_4ever مشاهدة المشاركة
    البوجيهات بتتغير عال 100 الف ولكن مش دايما بتوصلهم فالأفضل تغييرهم عال 80 الف وللعلم هي بوجيهات بلاتينيوم والطقم الأصلي فوق ال 600 جنيه

    مياه التبريد : تتغير كل 40 الف كيلو مع تنضيف دورة التبريد

    سير المجموعة : كل 60 الف كيلو

    فلتر البنزين : كل 60 الف كيلو او 40

    طبعا زيت الموتور والفلتر كل 10 الاف كيلو

    فلتر الهواء : مهم جدا جدا تغييره كل 20 الف كيلو عشان ميضرش الحساس

    لو انتظمت على كل الكلام ده الموتور هيعيش العمر كله ان شاء الله

    انا بايع عربيتي موديل 2006 كانت اول يد وهي ماشية 155 الف كيلو والموتور كانه زيرو لكن طبعا العفشة في الضياع
    اعتقد فى الكتالوج مكتوب ان سير المجموعه يتغير كل 40 الف كيلو بس الاصلى ممكن فعلا يتغير على 60 الف

    سؤال جانبى زيت الموتور كنت بتغيره بانه نوع واسمه
    وزيت الفتيس كذلك كنت بتغيره كله ولا بتزوده فقط وباى نوع وشكرا مقدما

    لا اله إلا الله محمدُ رسول الله


  5. #5

    الصورة الرمزية Omar_4ever

    رقم العضوية : 78058

    تاريخ التسجيل : 19Aug2010

    المشاركات : 458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: JUKE 2015

    السيارة[2]: Tiida 2006

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Omar_4ever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111 مشاهدة المشاركة
    اعتقد فى الكتالوج مكتوب ان سير المجموعه يتغير كل 40 الف كيلو بس الاصلى ممكن فعلا يتغير على 60 الف

    سؤال جانبى زيت الموتور كنت بتغيره بانه نوع واسمه
    وزيت الفتيس كذلك كنت بتغيره كله ولا بتزوده فقط وباى نوع وشكرا مقدما
    كنت بحط ليكوي مولي او كاسترول ايدج

    بالنسبة لزيت الفتيس يتغير كل 40 الف او 3 سنوات 4 لتر
    موبيل atf-320


  6. #6

    gha

    الصورة الرمزية gha

    رقم العضوية : 77828

    تاريخ التسجيل : 16Aug2010

    المشاركات : 139

    النوع : انثى

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: -

    السيارة[2]: تيدا هاتشباك 2013

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar_4ever مشاهدة المشاركة
    كنت بحط ليكوي مولي او كاسترول ايدج

    بالنسبة لزيت الفتيس يتغير كل 40 الف او 3 سنوات 4 لتر
    موبيل atf-320
    اولا شكرا لحضرتك على الرد

    ثانيا بالنسبة لزيت الموتور كنت بتغير الزيت خارج التوكيل طبعا لان التوكيل مش بيستخدم النوع ده ولا إيه؟؟

    ثالثا لانى زى ما ذكرت انى ماوصلتش ل 10000 كيلو لسه وفاتت ال3 سنيين ضمان فى التوكيل قاللولى اغير زيت قبل ما اوصل ال10000 عشان الموتور والمدة !!! مع العلم انا بغير كل 5000 ..

    رابعا كدة المفروض اغير زيت الفتيس لان فاتت 3 سنوات ؟؟وبرضه اغيره فى التوكيل ولا مش مستاهلة؟

    ومعلش انا مش خبيرة فى موضوع العربيات بصفتى سيدة ..وشكرا مرة ثانية لحضرتك

    من جعل الحمد خاتمة النعمة جعلها الله فاتحة المزيد


  7. #7

    الصورة الرمزية Omar_4ever

    رقم العضوية : 78058

    تاريخ التسجيل : 19Aug2010

    المشاركات : 458

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: JUKE 2015

    السيارة[2]: Tiida 2006

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Omar_4ever غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gha مشاهدة المشاركة
    اولا شكرا لحضرتك على الرد

    ثانيا بالنسبة لزيت الموتور كنت بتغير الزيت خارج التوكيل طبعا لان التوكيل مش بيستخدم النوع ده ولا إيه؟؟

    ثالثا لانى زى ما ذكرت انى ماوصلتش ل 10000 كيلو لسه وفاتت ال3 سنيين ضمان فى التوكيل قاللولى اغير زيت قبل ما اوصل ال10000 عشان الموتور والمدة !!! مع العلم انا بغير كل 5000 ..

    رابعا كدة المفروض اغير زيت الفتيس لان فاتت 3 سنوات ؟؟وبرضه اغيره فى التوكيل ولا مش مستاهلة؟

    ومعلش انا مش خبيرة فى موضوع العربيات بصفتى سيدة ..وشكرا مرة ثانية لحضرتك
    في نوعين من زيت المحرك :

    نوع بيقعد 10 الاف كيلو او 9 شهور ( ايهما اقرب)

    نوع بيقعد 5000 كيلو او 3 شهور

    في حالة لو بنستخدم زيت ال 10 الاف فبنغير معاه فلتر زيت
    في حالة ال 5000 بنغير الفلتر مرة ومرة

    بالنسبة لزيت الفتيس مش لازم يتغير في التوكيل بس يتغير عند بيفهم كويس في النيسان عامة
    واهم حاجة رقم الزيت يكون atf320 اي كان نوعه

    وطبعا ما دام عدا عليه 3 سنوات لازم يتغير


  8. #8

    الصورة الرمزية meron_mero

    رقم العضوية : 153742

    تاريخ التسجيل : 26Dec2013

    المشاركات : 43

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damitta

    السيارة: كليسيا

    السيارة[2]: ياريس

    الحالة : meron_mero غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كل المعلومات السابقة صحيحة
    بس ليا تعقيب علي حضرتك
    طالما مش بتمشي بالعربية كتير يفضل تحطي زيت 1000 و تغيري فلتر الزيت مع كل تغير
    لان فلتر الزيت بالذات له صلاحية 3 شهور ف الزيت حتي لو العربية واقفة عشان مسام الفلتر بتتسد مع ركود الزيت فيه
    اما لزيت الفتيس لازم تراجعي التوكيل عشان علي ما اظن الفتيس بتاع 2013 غير فتيس 2006 لان مودلات الصني 2012 غيرت الفتيس و اتغير زيت الفتيس من الصني الجديدة و الجيوك و القشقاي و بقي ليهم كل عربية زيت فتيس مختلف عنالموديل التاني



 

المواضيع المتشابهه

  1. أسعار الصيانات الدورية
    بواسطة eng_ah_xxxx في المنتدى بـى إم دابـــليو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 10-02-2015, 11:29 PM
  2. ما يحدث فى الصيانات الدورية للاوبترا
    بواسطة aymanmaly في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 25
    آخر مشاركة: 07-02-2011, 02:04 AM
  3. الصيانات الدورية
    بواسطة moso في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-02-2011, 11:11 AM
  4. كتيب الصيانات الدورية
    بواسطة ahmed20100 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 20-08-2010, 09:26 AM
  5. اسعار الصيانات الدورية
    بواسطة ahmed elsayed في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 10-10-2009, 05:04 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2