ارجو من حضرتك توضيح المراد
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟
؟
رقم العضوية : 9834
تاريخ التسجيل : 30Apr2008
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: رينو
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: ياماها
الحالة :
رقم العضوية : 32125
تاريخ التسجيل : 05Feb2009
المشاركات : 188
الاقامة : saudi arabia
الحالة :
ارجو من حضرتك توضيح المراد
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
؟؟؟؟
؟
رقم العضوية : 9834
تاريخ التسجيل : 30Apr2008
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: رينو
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: ياماها
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة
رقم العضوية : 22857
تاريخ التسجيل : 21Oct2008
المشاركات : 1,117
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO
السيارة: renault megane II spd 2005
السيارة[2]: renault clio 2003
الحالة :
كلام جديد مسمعتوش قبل كده
سلامى و تحياتى للجميع
د/أكمل حمدى عبد الله
رقم العضوية : 3455
تاريخ التسجيل : 27Nov2007
المشاركات : 1,682
النوع : ذكر
الاقامة : Haram
السيارة: Megane II - HatchBack
السيارة[2]: A-Class 160
دراجة بخارية: لا
الحالة :
يا باشا شكرا ليك والله يباركلك علي الموضوع دا .السلام عليكم ورحمة الله انا عاوز اشرحلكم موضوع الصوت اللى بييجى فى المطبات بعد اذن الاخوة وارجو ان تستفيدو وارجو بعد التجربة وظهور النتيجة ان شاء الله تدعون لى السر يكمن فى السكاترا او علبة الدركسيون بمنتهى البساطة بها جلبة من خامة التيفلون بالجانب الايمن وانت جالس على الدركسيون هذه الجلبة ضعيفة فى هذه الارض المليئة بالحفر والمطبات اما بالجانب الايسر فيوجد رجلاش الاسكاترا عبارة عن سوستة ومكبس لاحكام اكس الاسكاترا قم بفك الاسكاترا مع مراعاة الفلات كيبل للايرباج وهو موجود تحت طارة الدركسيون مباشرتا واجعل الدركسيون مغلق ثم بعد ذللك قم بعمل جلبة بدل التالفة واكبسها وتكون محكمة ثم ارجع كل حاجة لمكانها وتحذير من لف الدركسيون والاسكاترا محلولة لان هذا سيؤدى الى قطع شريط الفلات الموجود تحت الدركسيون مما يؤدى الى اضاءة لمبة السرفيس والاير باجز ويتطلب تغييره وهو 1800 جنيه وارجو ان يقوم بها متخصص ولاتنسو الدعاء وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمد الحرفة
الكلام دا صحيح 100% ... وللعلم زمان في المقطم كانوا بيعملوها في علبة الدريكسون ب 750 جنية بدل من التغيير ... بس وقفوا الموضوع دا .. عشان الناس تدفع تمن الجديدة.
الصعوبة ان مش اي حد ممكن يعمل الموضوع دا الا المختصين في عفشة الميجان .. دلوقتي ناس معدودة بس بيعملوها في الميجان ...
شكرا علي المعلومة ياباشا.
عليها السلام
رقم العضوية : 9834
تاريخ التسجيل : 30Apr2008
المشاركات : 13
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: رينو
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: ياماها
الحالة :
اشكر الجميع وبصفة خاصة momo
رقم العضوية : 241
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 4,325
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: SPARK LITE
السيارة[2]: Tiggo FL
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 40835
تاريخ التسجيل : 22May2009
المشاركات : 3,475
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: thanks god
السيارة[2]: opel astra 2000
الحالة :
فعلا العفشجى قالى الاسكاترا عاوزه تتكبس
ونزل جنب العربيه وحركلى العجل الامامى بايده يمين وشمال خفيف
ياترى كلامه صحيح
المفضلات