الموضوع: الاوكتان وعلاقتة بالمحرك...

منذ فترة طويلة وأنا أحاول أن أفهم :
ما هو الأوكتان ؟
وما علاقته بوقود السيارات ؟
ولماذا توجد درجات منه ؟
ولماذا يجب على السيارات الرياضية استخدام وقود برقم أوكتان عالي ؟

مجموعة من الأسئلة كانت تدور في ذهني حاولت أن أجد إجابة مقنعة لها وأعتقد إنني حصلت على هذه الإجابة وأود في هذا الموضوع أن أشارككم ما حصلت عليه .

ما هو الأوكتان ؟
عند تحليل النفط الخام في مصفاة النفط ينتج عنه عدة مركبات هيدروكربونية وهي :
الميثان ويحتوي على ذرة كربون وحيدة
البروبان ويحتوي على ثلاث ذرات كربون
البوتان ويحتوي على أربع ذرات كربون
الهيكسان ويحتوي على ست ذرات كربون
الهيبتان ويحتوي على سبع ذرات كربون

الأوكتان ويحتوي على ثمان ذرات كربون

ولأننا لا نريد تحويل هذا الموضوع إلى درس كيمياء نكتفي بهذا القدر ...

عند التجارب أثبت الهيبتان أن قدرته على تحمل الضغط ضعيفة جداً وعند ضغطه ولو بمقدار ضئيل يحدث الإنفجار التلقائي ، أما الأوكتان فهو بعكس الهيبتان تماماً وأثبت قدرته تحمل الضغط العالي .

قدرة الأوكتان على تحمل الضغط تفسر الرقم أو الدرجات التي تقسم بناء عليها الوقود المخصص للسيارات ، مثال على ذلك في الإمارات حالياً يوجد نوعين من الوقود فقط :
الأول وهو الخصوصي ودرجته 95 ، أما الثاني فهو السوبر ودرجته 98
معنى هذا ، أن البترول الخصوصي يحتوي على 95% أوكتان و 5% هيبتان
أما الثاني فيحتوي على 98% أوكتان و 2% هيبتان

ولكن ، لماذا يجب على السيارات الرياضية استخدام وقود برقم أوكتان عالي ؟

هو لية تكملة بس انا عايز ناس كتير تتهتم بالاموضوع حتى علشان اكلمة
همتكم معايا