شكرا على الموقع
فعلا مفيد
رقم العضوية : 10184
تاريخ التسجيل : 06May2008
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Toyota Corolla MMT
السيارة[2]: Hyundai Accent
دراجة بخارية: No
الحالة :
ضغط إطارات السيارة شئ أساسى و مهم طبعا.
و عن نفسى لم أكن أعلم الضغط السليم لسيارتى بعد أن فقدت الكتالوج، و بالبحث على النت وجدت موقع يعرض الضغط السليم للإطارات السيارات المختلفة و فى حالات مختلفة.
الموقع هو: http://www.tyresite.com/tyrepressures.asp?Make=Make
أما شركة ميشلان فعندها رسم توضيحى يبين أثر الضغط الخطأ على الإطار و تأثيره :
http://www.michelin.co.uk/michelinuk...319171409.html
يا رب يكونوا مفيدين
م/ شريف
رقم العضوية : 12461
تاريخ التسجيل : 07Jun2008
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: Verna A/T Black
دراجة بخارية: No
الحالة :
شكرا على الموقع
فعلا مفيد
BLACKVERNA
رقم العضوية : 16611
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 1,294
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: mazda
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
مشكور جدا
رقم العضوية : 8099
تاريخ التسجيل : 28Mar2008
المشاركات : 3,699
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ربنا يكرم
السيارة[2]: FRV 2009
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا جزيلا على الموقعين
تسلم الأيادى
رقم العضوية : 27035
تاريخ التسجيل : 07Dec2008
المشاركات : 255
النوع : انثى
الاقامة : جمهورية مصر العربية
السيارة: لا توجد حاليا
السيارة[2]: VW Jetta 2008
الحالة :
الرابط الذى وضعه العضو Sh21s بالأعلى مفيد جدا، مثلا أول مرة أعرف أن يمكنك اضافة من 4-5 ضغط على الضغط الموصى به لو كان الأطار سخن (العربية ماشية أكتر من 2 كيلو و مش مبطلة ساعتين) و بما أننا كلنا نضبط الهواء و أحنا ماشيين على الطريق (بعنى على الساخن مش البارد) وجد ت أن هذه المعلومة هامة جدا. و لكى تكتمل الأفادة للكل و لأن المعلومات على عهدة شركة ميشلان للأطارات و هى الشركة الرائدة فى عالم الأطارات (و لمن لا يجيدون الأنجليزية تماما من رواد المنتدى) وضعت الترجمة العربية:
الضغط الصحيح مهم سواء بالنسبة للسلامة أو العمر الطويل للأطار.
أفحص ضغط الإطارات (بما في الإطارات الاحتياطية) شهريا ، وقبل أي رحلة طويلة.
صحح ضغط الإطارات إذا لم تعد تماثل الضغط الذي يوصي به مصنع المركبات.
لتصحيح ضغط الأطار ينبغي فحص الأطارات وهى باردة (العربية لم تسير لمدة لا تقل عن 2 ساعة ،و لو سارت العربية لا تتجاوز المسافة المقطوعة 2 كلم بسرعة منخفضة).
إذا كانت الإطارات ساخنة (أى العربة سارت أكثر من 2 كيلو )، أضف 4 إلى 5 رطل / بوصة مربعة (0.3 بار) للضغط الموصى به.
استخدام النيتروجين لا يجعلك تتخلى عن الحاجة لفحص الإطارات والضغوط في كثير من الأحيان.
المعلومات عن الإطارات والضغوط الموصى بها يمكن العثور عليها في دليل السيارة ، وغالبا ملصق على السيارة ، على سبيل المثال على قائم الباب أو النافذة أو على داخل الغطاء لخزان الوقود.
في حال ملاحظة ضغط غير عادي ، أفحص الأطار من الداخل و الخارج ، وكذلك حالة الصمام.
رقم العضوية : 26543
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : طنطا
السيارة: no car
السيارة[2]: فيرنا 1500cc
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا جزيلا
لا اله الا الله محمد الرسول الله
رقم العضوية : 10184
تاريخ التسجيل : 06May2008
المشاركات : 117
النوع : ذكر
الاقامة : 6 October
السيارة: Toyota Corolla MMT
السيارة[2]: Hyundai Accent
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 11046
تاريخ التسجيل : 20May2008
المشاركات : 1,406
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: --------
السيارة[2]: هونداي اكسنت
دراجة بخارية: ..
الحالة :
مشكوووووور والله يعطيك الف عافيه
رقم العضوية : 1428
تاريخ التسجيل : 14Jul2007
المشاركات : 408
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: تويوتا كرولا
الحالة :
متشكرين يا باشا
المفضلات