كل سنه وأنت طيب
خرطوم الفائظ وظيفته التهويه والتنفيس عن باطن المكنه (منطقة الكرتير )
حيث يقوم بنقل الضغوط والأبخره الخفيفه الى عمة المحرك
وظهور زيت كتير من خط الفائظ ( من عند العمه ) مؤشر على بدء تفويت خفيف من شنابر المحرك لغازات أحتراق نازله للكرتير
وبتاخد معاها أجزاء من الزيوت وهى فى طريقها الى عمة المكنه
وده أنت حتلاحظه من معدل نقصان الزيت على المقاس
لو مبتزودش زيت بمعدل كبير
يبقى لسه الموضوع بتاع التفويت فى أوله
أما لو بتزود زيت بمعدل ملحوظ فهنا يجب التفكير فى عمل طقم شنبر للمكنه
المفضلات