يوم الاربعاء 15 ابريل رحت مركز الصيانة ... الغرض الاساسى من الزيارة كان ان الدركسيون بعد تغيير العلبة بيلف فى ناحية اكتر من التانية

ده فيديو انا صورته لحالة الدركسيون

http://www.youtube.com/watch?v=287GpMpz7R8

و كان فى اسباب تانية:
1- ثقل دواسة البنزين
2- تنزيل الزيت الزيادة

وصلت المركز على الساعة 10 و ربع تقريبا ... قابلت مهندس احمد عبدالوهاب, شاف العربية و قالى ماجد هيستلمها منك و انه قاله يعمل ايه.

المركز كان زحمة جدا فى اليوم ده, بالاضافة لكده مهندس احمد قال انه كان فى 2 فنيين فى تدريب فى اليوم ده, فده كان مزود الضغط كمان (واحد منهم اشرف اللى ركب ليا العلبة)

العربية دخلت تقريبا بعد الاستراحة, يعنى بعد الساعة 1 الظهر. طلعوها على جهاز الزوايا, مع ان الزوايا مظبوطة, و بعدها عملوا موضوع الزيت اللى حكيت عنه فى الموضوع الخاص به : تنزيل الزيت الزياده

المشكلة ان العربية خرجت الساعة 4 عصرا زى ما هيا, مفيش اى تغيير حصل,و اتضح ان الحل بتاع الزوايا مكنش هو الصح, و ان المفروض اللى يحصل هو تظبيط للموضوع عن طريق بارات الدركسيون ... و اخدت ميعاد يوم الخميس 23 ابريل الساعة 9 صباحا

الحاجة الوحيدة الجميلة فى اليوم ده الصراحة انى كنت مع ياسر باشا و هو كان بيغير العلبة (برضه الدركسيون بتاعه طلع مش معدول) و قابلت م/حسين عزام و hhhmmmzzzz كمان ... فده الى خلا اليوم يبقى كويس

نفس اللى حصل معايا حصل مع ياسر باشا, راح الساعة 9 ونص, و العربية دخلت الساعة 1 ظهرا !!