عن عمل سير التايمن بالسياره ؟

[gfd]

السلام عليكم .

السياره ديزل وسير التايمن خارجي ومكشوف ليس عليه غطاء .

هل اذا تعرض الى ضربه لكنه لم ينقطع هل يجعل محرك السياره
يخرج منه دخان ابيض وايضا يكون صعوبه لتشتغل السياره ؟

واذا نعم لماذا ؟

وماذا يعني ان سير التايمن قفز سن ؟

وكيف يعمل سير التايمن بالسياره ؟

مع الشكر لكم .












































.

[A.Saad]

مش عارف تأثير الضربة ايه
لكن السير واسمه هنا سير الكاتينة او سير التقسيمة ممكن انه يكون رحل سنة يعنى درجة بسيطة عن ظبطه الصحيح

مش عارف تأثير الضربة ايه
لكن السير واسمه هنا سير الكاتينة او سير التقسيمة ممكن انه يكون رحل سنة يعنى درجة بسيطة عن ظبطه الصحيح

طيب لو رحل سنه , ( كما تفضلت ) ,
هنا كيف يمكن معرفة ذلك , وما هو تاثيره على السياره ؟

مع الشكر لك .








.

[zegzaag]

لو رحل شويه ممكن السير يفلت
و بكل سهولة لوحصل ذلك فالمتوقع مايلي:
السيارة الاوتوماتيك الجيربوكس : ببساطة لن يحدث شي سو انطفاء المحرك !! ومن ثم تغيير السير
الجير بوكس العايدي : تلف المحرك وبالذات الصمامات العلوية الي هيا البلوف
هذا الامر عن تجربة
واتوقع ان السبب الرئيس في ذلك ان الجير الاوتوماتيك ينفصل عن المحرك بمجرد الانطفاء
اما العادي فيستمر التلاحم بين الجير والمحرك حتى بعد انطفاء المحرك
واحنا عارفيين ان العادي يمكن ان تدفعها ثم تنتعها وتشتغل اما الاوتوماتيك فلا يمكن ذلك
يعني المتوقع ان الموتور يحصل داخله أذى بالغ او كبير
فالي عليك انك تروح لميكانيكي يربط الماسمير او يشوف سبب الترحيل و الالتزام بالرقم المكتوب على السير والمسافه الي يمكن المشي عليها باستخدام السير
وطبعا لان السير مصنوع من المطاط فليه عمر افتراضي زي الكوتش وده بيظهر عليه بالتأكيد
ارجو تصويبي اذا اخطأت

[gfd]

شكرا لك .

بحاجه الى توضيح اكثر عن طريقة عمل وتركيب سير التايمن
وكيف يعني التايمن يرحل سنه وكيف يحدث ذلك ؟






.

[zegzaag]

سير التايمن هو ما نسمية بالجنزير او جنزير الصدر هنا فمصر وهو المسؤل عن فتح وإغلاق صمامات غرفة الاحتراق في المحرك وبيجي في بعض العربيات مطاط ويتغير كل 100ألف كيلو

وهو في العموم اذا فيه عطل ينقطع ويبطل العربيه على الفور و بعد الاستخدام لعشرات الآلاف من الكيلومترات يحدث له ارتخاء خفيف يقلل من العزم بدرجة طفيفة

اما دخان ابيض فيجوز ان الزيت خف ويحتاج للتغيير او الموتور نفسو عالعموم لازم ميكانيكي يشوف الموتور

وفي شيئ اسمو شدادات سير التمن ممكن هي السبب في الترحيل الي بيكون عليها السير خليه يبص عليها بالمره هي عامله زي التروس الي راكب فيها السير




وفي واحد من الاصدقاء كانت سيارته لما يجي يدوس بانزين توصل ل 100 مهما يدوس بنزين فبدل سير التيمن طلع العيب منو

[gfd]

لك جزيل الشكر .







.