اه فعلا عربيتي 1600 مانيول .. هيا بتبقى راسية لغاية 160 لكن بعد كدة اي غرزة أو مطب هوا بحس اني حصلتلي عمليت انتقال زمني :D
انا عندي مش بنقل الجير قبل 5 rpm يا ترى الماتور بتاعي بيعيش اخر لحظاتوا ولا فاضلوا قد ابه كدة :D
عرض للطباعة
اه فعلا عربيتي 1600 مانيول .. هيا بتبقى راسية لغاية 160 لكن بعد كدة اي غرزة أو مطب هوا بحس اني حصلتلي عمليت انتقال زمني :D
انا عندي مش بنقل الجير قبل 5 rpm يا ترى الماتور بتاعي بيعيش اخر لحظاتوا ولا فاضلوا قد ابه كدة :D
لأ ما تقلقش بس بلاش 5 RPM لانها قليله جدا
خليك على 7 RPM وابقى جرب هتلاقي الماتور
بيصوت وممكن يلم عليك الناس :D :D :D
فعلا انا معايا لانسر 1300 لكن منول وخليجى انا جبت بيها 160كم لكن بتهيقلى كانت تجيب اكتر لكن هيا وصلت 160 وماتت :cry:
كنت راكب مع صاحبي معاه 1300 مانيوال 2007 جاب بيها 190 وشوية وكان يقدر يقفل ال 200 (طبعا شرط أساسي إن تسقط نقلات)لكن الحكاية كانت عايزة صبر والطريق مكانش ييسمح
وصاحبي التاني معاه كورلا 2005 1300 أتوماتيك جاب بيها 180 سرعة قصوى بس كانت متنحة جامد بعد 160
وبالنسبة لإخواني الأعضاء إلي بيقولوا إن السرعة خطر فسدقوني بتعتمد أولا على الطريئ نفسه وسانيا على مهارة السواء وإمكانيات عربيتو
يعني وأنا مروح من مارينا على طريئ وادي نطرون كنت ماشي 140 وحاسس بالزل وكانت بئيت العربيات الجمدة زي الإس كلاس والكايين وغيره مش أئل من 200 وأنا وائف أتفرج ونفسي أجري زيهم بس إمكانيات الشاهين-بنز متسمحش :cry:
مش ممكن - أزاى دة حتى لو سقط الفتيس كلة من العربية مش ممكن أبدا :!: :!: :!: :!:اقتباس:
1300 مانيوال 2007 جاب بيها 190
ممكن حضرتك تشرح لنا يعني ايه اسقط نقله
اقتباس:
(طبعا شرط أساسي إن تسقط نقلات)
يعني قصدتة بينزل من السرعة 5 على rmp 3 الى السرعة 4 على RPM 5
وده بيدى عزم اقوى لمحرك على ناقل اقل وبكده بيخلي العربية تسحب اسرع فاتجيب سرعة 200
على ناقلة 4 اسرع ما تجبها على ناقلة 5 بس انا عارف ان اللانسر 1300 اخيرها 180
مفيش حاجة أسمها مهارة السواق !!!!!!!!!!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شاهين - بنز
في حاجة أسمها السواقة ملهاش كبير
في حاجة أسمها الدول المحترمة اللي بيعمل فيها كدا بيفقد الرخصة و ممكن يدخل السجن
في حاجة أسمها إن لو كاوتش فرقع منك و أنت ماشي على 140 مش زي ما هايفرقع منك و أنت ماشي على 80 أو 90 أو حتى 100
في حاجة أسمها إن عربيتك بتبقى خارج نطاق التحكم القيادي و هي أعلى من 100
و ربنا لا يسامح المتسببين بالحوادث و اللي بيكابروا و ميعترفوش بالغلط
صاحبي بتاع ال190 الطريق كان منحدر قليلا وكان ماشي باتجاه الهواء والعربية كانت 2007 فده إلي ساعده في التوب سييداقتباس:
بس انا عارف ان اللانسر 1300 اخيرها 180
طيب أنا حسأل حضرتك سؤال هل سواقت الراجل زي سواقة الست طبعا أكيد لأاقتباس:
مفيش حاجة أسمها مهارة السواق !!!!!!!!!!!!!
في حاجة أسمها السواقة ملهاش كبير
في الدول المحترمة مش بيسجنو إلي بيمشو بسرعة بيسجنو المتبب الرئيس عندما تعمل حادثة وإنت ماشي على الشمالاقتباس:
في حاجة أسمها الدول المحترمة اللي بيعمل فيها كدا بيفقد الرخصة و ممكن يدخل السجن
حفهمك قصدي زي مثلا أما نكون ماشي على الشمال بليل (وفي الحارة دي طبعا مخصصة للعربيات إلي ماشية بسرعة ) وفجأة تلاقي واحد راكب مقطووة شي على 60 على الحارة الشمال وطافي النور ومفيش أي عاكس ولا واحدة ست ركنه عربيتها على الشمال وتدخل فيه يبقى ساعتها أكيد هو إللي غلطان
طبعا إلي ناوي يسحب جامد بالعربية مينفعش يمشي بكوتشات متهالكة وفي الآخر يحط السبب على السرعة لإن الكوتشه لو جديدة وتيوبلس مش حتفسي على طول حتاخد بالك قبلهااقتباس:
في حاجة أسمها إن لو كاوتش فرقع منك و أنت ماشي على 140 مش زي ما هايفرقع منك و أنت ماشي على 80 أو 90 أو حتى 100
سدئني لأ والله إللي متعود يمشي بسرعة بيبقى مسيطر على العربية جامد على أي سرعة ولو حصل أي موقف بيقدر يلحق نفسهاقتباس:
في حاجة أسمها إن عربيتك بتبقى خارج نطاق التحكم القيادي و هي أعلى من 100
أنا معاك حق 100% زي إلي بيمشوا بسرعة جنونية داخل المدينة وده غلط طبعا أما على الطرق السريعة فده عادياقتباس:
و ربنا لا يسامح المتسببين بالحوادث و اللي بيكابروا و ميعترفوش بالغلط
وبرضه :
المقطورات إلي بتمشي على الشمال لأ وبدون نور كمان
و الحريم إلي بتركن على الشمال
و الناس إلي بيعدو الشارع وفاكرين نفسهم بيتمشوا على الكورنيش
و سواقين المكروباصات إللي بيكسروا عليك
والناس إلي بتوقف أدام مرة وحدة وتلف من غير إشارة
يا اخي الكريم السرعه ليس فيها تعود ومش تعود لأن التحكم مش بيبقى في ايدك اصلااقتباس:
اقتباس:
في حاجة أسمها إن عربيتك بتبقى خارج نطاق التحكم القيادي و هي أعلى من 100
سدئني لأ والله إللي متعود يمشي بسرعة بيبقى مسيطر على العربية جامد على أي سرعة ولو حصل أي موقف بيقدر يلحق نفسه