من فتره وانا عندى مشكله مزمنه فى دواسه الدبرياج
الدواسه بتعلى لوحدها ولما بوطيها وبتأكد كويس جدا من الربط عليها برده بعد حوالى 1000 كيلو تعلى تانى زى الوضع الاول وتبقى بتفصل فى اخر المشوار خالص , للأسف جربت الموضوع ده 3 مرات وكل مره بترجع زى ما كانت تانى
سحب العربيه ممتاز واستهلاك البنزين ممتاز والعربيه اساسا عامله 48 ألف كيلو وسواقه كلها هاديه ومعظمها سفر ولا فى حرق ولا جرى ولا طلعات امريكانى
على الجانب الاخر الاولانى والتانى ساعات بيعاكسو بس خفيف , ولو مثلا فى مره جيت اديها التانى بسرعه ومش ماسك الدواسه للأخر الغيار يطلع صوت , كذلك لما بنقل دايما احس بان النقله مش سلسه بمجرد ما افصل الحركه او ارجعها الاقى الاقى العربيه تتنطر لقدام كأنى سيبت الدبرياج فجأه حتى لو حسست على الدواسه ( مش عيب سواق على فكره :) )
اخر حاجه هى لو لسه طالع مثلا ونقلت من الاول للتانى بحس زى ما يكون فى مرجحه فى عمليه توصيل الحركه من الفتيس , هو انا مش عارف اشرحها قوى بس يعنى كأنى بدوس واسيب الدبرياج بسرعه جدا مرتين ثلاثه بس اقل حده يعنى ومحدش بيحس بيها لو راكب معاى
حد يعرف ايه ممكن يكون السبب ؟ هل ده عمر الاسطوانه انتهى ولا محتاج ابص على حاجه معينه ؟
للعلم بس العربيه انا اشترتها من واحد قريبى وكانت عامله وقتها ثلاثين وكسر , الراجل كبير وهادئ الطباع وسواقته عارفها من زمان هاديه جدا لكن لما خدتها منه كان الدبرياج عالى كدا
هل ممكن علو الدبرياج معاه طول الفتره دى يكون أثر على الاسطوانه ؟
وللعلم ايضا الفتيس محتاج يتغير له زيت فهل الموضوع ده ممكن يكون السبب فى كل الاعراض دى ؟
العربيه لانسر 1300 ( بومه ) , اسف على الاطاله