كلام سليم جدا
في استشعار للطريق عادي جدا
بس الباور الكهربي له حساسات و برمجيات تخليه 100 % .. فمش أي شركة تركبه
و سمعت كتير عن ان الباور الكهربا في هيونداي مش بيتقل علي السرعات العالية و ده في نظري عيب في هيونداي مش الباور الكهربا
عرض للطباعة
الكلام الكتيير اللى بيتقال ده مجرد كلام.. لما ال i10 الباور بيتقل فيها و انا كاتب كده فى مشاركتى الاولى
العربية ممكن تمشى بالكيلومترات و الدريكسيون فى مكانه على ظبطه معينه و العربية مسطره حتى لو الطريق مش مستوى و على السريع او جوا البلد
و كمان الباور فى ال i10 افضل من عربيات تانيه سوقتها زى الرينو كليو فى اكتر من موديل
انا اللى اقصده فى الباور الكهرباء كعيب.. انه ممكن يعمل Over assist يعنى مساعده اكتر من اللازم.. و ممكن حد يوضحلى ان كان كلامى غلط
مش شرط او مش فى كل العربيات !!!
Watch this Video it is very useful
YouTube - BMW Active Steering ن¸»ه‹•ه¼ڈ轉هگ‘系統
أنا بصراحة شايف ان الفرق بين الاتنين فقط في حساسية الباورالكهرباء المتغيرة مع السرعات، غير كده مفيش أي فرق بخلاف طبعا توفير شوية طاقة كانوا ضايعين من موتور العربية.
أحد أهم الحاجات المترتبة على الدعم الكهربي هو الانظمة الجديدة اللي ظهرت في بعض السيارات زي اللكزس وهي:
1- Lane Keep Assist
2- Parking Assist
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gS_TxOIqLfg[/youtube]
شكرا جزيلا.. بس اللى احنا بنتكلم فيه بالنسبة للحاجات الكحيانه :mahf(5):
حرام عليك تعقدنا ده و لا هوندا و لا رينو بينزل فيهم ESP هنا
و BMW تقولك ال DSC شغال مع الباور و ابداعات لا اول ولا اخر.. ناس فاضيه :whtauwant:
دى حاله استثنائية بخلاف العربيات اللى بنركبها احنا.. يعنى يا تجيب علبة باور من BMW يا تجيب عربية من اللى بنتكلم فيهم :120105~352: