السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

يوم السبت 10 اكتوبر قمت بعمل صيانة ال 35 الف للسريون فى مركز ابو رواش

بداية, المركز هو فى مكان محدوف شوية جوه ... لكنه فعلا مركز مميز

فى وسع جامد جدا, خصوصا فى صالة انتظار العملاء و فى مسجد و صالة المدخنين فيها تليفزيون

لكن انا حاجتين كانوا ضايقونى:

اولا, عدد مهندسى الاستقبال قليل مقارنة بالحجم اللى يستوعبه المركز الجديد (يعنى هما كانوا 2 بس اما كنت هناك) و اللى موجود اصلا 4 مكاتب بمكتب السمكرة و الدهان

ثانيا, الزجاج اللى بيشوف الورشة من فوق, زاوية الرؤيا مش كاشفة الورشة كلها, يعنى ممكن تبقى عربيتك جوه و مش شايفها, او طلعت بره و انت متعرفش .... مساحة الرؤية صغيرة ده غير ان المكان اللى فيها مش هو الامثل

اما حاجة من الحاجات الكويسة, ان مكتب مدير المركز موجود فى الاستقبال تحت, و معمول من زجاج, بحيث يبقى متابع كل حاجة بتحصل و استجابته تبقى اسرع فى حالة وجود اى مشاكل

بالنسبة للصيانة: انا مكنتش عملت صيانة ال 30 الف فطبعا فى ال 35 الف هتتعمل صيانة ال 30 الف + تغيير الزيت

انا كنت هناك مع مهندس حاتم, و هو مدير الاستقبال تحت, ده غير انه من اوائل المهندسين اللى اشتغلوا فى دايهاتسو لكنه فى الفترة ما قبل افتتاح ابو رواش كان فى الجزائر

اليوم الصراحة مكنش لطيف خالص .... يعنى كله كان اخبار سيئة, و ده يمكن اللى اخر شوية متابتى عنه, ده غير انى مشغول شوية فى بداية الكلية

اول مفاجاة فى اليوم ده كان موضوع الزيت, انهم هيحاسبونى على 4 لتر زيت و هيحطوا ليا 3.1 لتر فقط و اخد الباقى .... جادلنا بعض كتير على النقطة دى, بس هو قالى لو كنت سألت بتوع الكول سنتر كان قالوا لك على النظام الجديد, و انهم منبهين عليهم يبلغوا العملاء بكده

تانى مفاجأة غير سارة, قبل سفرى فى اخر شهر يوليو, كنت غيرت علبة الدركسيون لتانى مرة, و كان فى شغل ناقص فى العربية زى ظبط الزوايا, تغيير الشداد التانى مع شوية حاجات تانية ... و من حظى ان اللى كان شغال فيها هناك ساعتها هو مهندس ماجد, اللى هو حاليا مايك السمكرة و الدهان فى ابو رواش و كان فاكر اللى حصل معايا .... بلغونى ان اى شغل يتم فى العبور, لازم يتم استكماله هناك, لنه مش مذكور على السيستم اى حاجة بخصوص الموضوع ده

و ان حصلت مشاكل بسبب الموضوع ده, و حوار طويل خلاصته انى مش هعمل الحاجة اللى ناقصة, و لازم اكملها فى العبور

فطبعا اليوم كده مكنش لذيذ من اوله ... المهم قلت له اوك ابدا فى الحاجة .... و طلعت انا و ابو حمزة نتفرج على ماتش مصر و زامبيا مع بعض

الاول هكتب ملخص الفاتورة بتاعة الصيانة .... و بعدها هذكر باقى التفاصيل الغير لذيذة

عمالة: 187.5

فلتر زيت: 48

تشحيمات : 10

زيت موبيل 1 4 لتر: 260

الاجمالى 505 جنيه

فى خصم 11 جنيه تقريبا (اللى هما 5% بتوع نايل موتورز)

ضريبة : 23 جنيه

الاجمالى: 517 جنيه


نيجى للحاجات الخاصة بالصيانة:

1- غسيل العربية كان كويس بنسبة 80%

2- اسوأ حاجة فى الموضوع, الشخص اللى حط باقى الزيت, نسى يقفل علبة الزيت كويس و بالتالى جزء منها ادلق فى ارضية العربية بالخلف ... الحمد لله جزء كبير على الدواسات الكاوتش, لكن فى منها نزل على موكيت الارضية

3- العربية خلصت تقريبا فى الوقت اللى مهندس حاتم قالى عليه

----------------------------------------------------------------

باقى الاخبار المش لذيذة:

فى الاستراحة بين شوطى ماتش مصر و زامبيا, انا و ابو حمزة قابلنا مهندس محمد عبد الصمد

و هنا تطرقنا لموضوع الزيت, و انه كان لازم يتم ابلاغنا بشكل رسمى زى ما السيدة مى عبدالحميد قامت باعلانه و بشكل رسمى لنا هنا فى المنتدى ... و اظن ده حق لنا خصوصا ان احنا هنا اللى نبهناهم للخطأ ده

هو كان مصم انه لأ طبعا مش لازمو و ان القرار ده يخص كل عملاء دايهاتسو مش بس اعضاء نايل موتورز ... موصلناش لحل وسط فى الموضوع ده

اما بخصوص موضوع ان عربيتى ناقص لها حاجات, و مهندس ماجد اللى كان شغال عليها شاهد و موجود, قالنا ان فى بداية الشغل فى ابو رواش, كان العملاء كلهم يعملوا مثلا الصيانة فى العبور, و يرجعوا يعملوها عليها check فى ابو رواش... و انهم كده اصبحوا كل اللى بيعملوا هو مراجعة شغل العبور تقريبا

ده غير ان هما بيعاملوا كل مركز صيانة ماليا او حاجة كده معاملة مستقلة ... يعنى من الاخر لو حد عمل حاجة فى مركز, و الشغل فيها مكنش مظبوط, يرجع للمكان اللى عمل فيه الشغل, ده بالرغم من وجود قاعدة بيانات مشتركة بينهم!!

ابو حمزة كان تفضل و فتح موضوع بخصوص الزيت:
http://www.nilemotors.net/Nile/101429-a.html

انا بعتذر لكم على قلة التواجد فى الفترة اللى فاتت, و ان شاء الله الفترة الجاية يبقى فى تواجد اكبر

و تحت امركم فى اى استفسار بخصوص الصيانة