البنزين مش مشكلة نبقى نسيب جركن ولا اتنين في شنطة العربية للمسافات الطويلة، أنا فاكر كنا بنسافر بيها ممكن 400كم متصل من غير استراحة قبل ما نزود بنزين و التانك بتاعها بياخد كمية كبيرة مش فاكر كام. مش الزمزميات اللي هنا
مريحة طبعاً. مريحة لو راكب أو سايق، كفاية إحساس المطبات و الفرامل كأنك راكب موجة بحر
مريحة في السواقة عندك موتور 8 سلندر و فتيس أتوماتيك عصايته في الدركسيون و باور ستيرنج للكاوتش الضخم و مرايات كهرباء يمين و شمال و كراسي أمامية كهرباء و فتح (وقفل) الشنطة من الداخل ده بالنسبة للسائق غير باقي الكماليات زي التكييف الجبار و سنتر و زجاج كهرباء و فرش قطيفة و خشب و كروم و حاجات كتير كده ماتفكرنيش
أنا بانتهز أي فرصة أركب فيها حاجة مماثلة. أيام الجامعة و احنا في انتظار الميكروباص كنت باسيب الميكروباص التويوتا هاي إيس و أركب الشيفروليه الكبير ده اللي الناس بتقرف منه أو الفورد إيكونولاين و أستمتع باقوة السحب و الراحة و الوسع إلخ..
ساعات كمان آخدها مشي من كوبري القبة لغاية عمارات العبور و في الطريق ده بلاقي العربيات دي راكنة بالترتيب:
1- شيفروليه كابريس كلاسيك سوداء ثمانينات
2- شيفروليه فان أسود مش عارف الموديل (للبيع) :)
3- بويك مش فاكر الموديل
4- كابريس كلاسيك بيضاء ثمانينات
5- كابريس كلاسيك بوكس ذهبي تسعينات
و في الشغل عندهم عربيتين إسعاف فورد جديدة
+1
اسأل مجرب :)
موديل 1979
المفضلات