المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmadalaaeldin
السلام عليكم
المعلومة سليمة واسبابها سوف احاول ان اوضحها في موضوع قريب بعد تجميعها إن شاء الله
حتي يتم هذا اريد ان اوضح الأتي:
بعض السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيك يمكن ان يتم جرها على الوضع N لمسافة قصوى مكتوبة في دليل الإستخدام الخاص بالسيارة بالإضافة ان يوجد سرعة قصوى للجر وطريقة ومحاذير خاصة مذكورة ايضا في الدليل.
إن لم يكن من المتاح إحضار ونش ورفع السيارة بالكامل علية حتى نقلها لورشة الإصلاح فالحل هو رفع العجلتين الأماميتين على ونش من على الأرض وذلك في السيارات ذات الجر الأمامي
وذلك قبل عملية الشد او القطر عن طريق ونش او سيارة اخرى.
طبعا ممكن تسمع افكار تانية لجر السيارات الأوتوماتيك لمسافات كبيرة بدون التأثير على الفيتيس مثلا فيه ناس بتحل الكبالن في سيارات الجر او الشد الأمامي وناس تانية بتفصل حركة عامود الكردان عن الفيتيس في السيارت ذات الدفع الخلفي كل ده الهدف منه فصل الفيتيس عن طريق انه يفصل حركة ال output shaft الخاص بالفيتيس عن العجل
اغلب السيارات إن لم يكن كلها بها نظام حمياه لمنع دوارة المحرك إلا في الوضع p او n. وده بيتم باكثر من طريق الي فاكرة الأن هو الحماية عن طريق منع الكهرباء من الوصول إلا المارش في حالة عدم تعشيق الوضع p أو الوضع n
وبارك الله فيكم جميعا