اسف على كتابتى بالاحمر
ولكم كامل الاعتذار
رقم العضوية : 38150
تاريخ التسجيل : 15Apr2009
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: دايو
السيارة[2]: دايو
الحالة :
[overline]
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
ارجو من سيادتكم الافادة عن سبب وجود نتش فى السيارة يظهر احيانا خلال اليوم ويستمر فترة وجيزة وترجع السيارة الى وضعها الطبيعى بدون نتش واحيانا يحدث هذا النتش مع التقطيع وعدم سحب السيارة بعد السير بسرعة عالية وبدء الانتظار فى الاشارات والزحام وبعد مدة من تغيير السرعات ورفع قدمى من على دواسة البنزين وتدرج السرعة بطريقة تصاعدية مرة اخرى يزول هذا النتش وتزول رعشة السيارة وتعود الى حالتها الطبيعيه مرة اخرى.
مع ملاحظة ان هناك ايام لايحدث فيها هذا العيب ولكنه يظهر احيانا عند عودتى من العمل بعد المغرب . علما بانى اسير بها بصفة يومية ذهابا وعودة حوالى 90 كم يوميا .
كما ان السيارة تدور من اول مرة فلا أعتقد ان هذا العيب ناتج من خلل فى طلمبة البنزين.
تم تغيير فلتر البنزين من حوالى شهرين. وكذلك البوجيهات وسلك البوجيهات وفلتر الهواء فى نفس التوقيت . وكذلك تغير جميع السيور من حوالى شهر . والموبينة تم تغيرها منذ عامين . وحساس السرعة منذ 4 شهور . لايوجد مشاكل او ضعف فى الانارة ليلاً . لايوجد دخان اسود يخرج من الشكمان . اختبرت اسلاك البوجيهات الموجودة ناحية الموبينة الاربع اسلاك يوجد بهم شرارة مقبولة .
السيارة دايو لانوس 2 موديل 2002 عداد الكيلو حوالى 219000 كم .
برجاء التكرم بنصحى ما الذى يسبب تلك المشكلة ومن اين ابدء هل من الميكانيكى ام من الكهربائى
ولو احد يعلم بمكان اسكانر فى حلوان او المعادى فجزاة الله خيراً بابلاغى بعنوانه .
وجزاكم الله خيرا عنا .
[/overline]
ممنوع الكتابه باللون الأحمر
اللون الأحمر مخصص للمداخلات الأداريه
يرجى مراجعة قواعد المنتدى
مشرف القسم
رقم العضوية : 38150
تاريخ التسجيل : 15Apr2009
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: دايو
السيارة[2]: دايو
الحالة :
اسف على كتابتى بالاحمر
ولكم كامل الاعتذار
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
يجب عمل أسكانر على وحدة التحكم
لمعرفة حالة حساس البوابه (وضع الخانق )
tps sensor
وياريت لو تبدأ بنظافة بوابة جسم الخانق أولا والتجربه
فى محاولة لتحسين آداء حساس البوابه
رقم العضوية : 40498
تاريخ التسجيل : 17May2009
المشاركات : 1,004
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: ----------------
السيارة[2]: Daewoo espero 1.5 1994
دراجة بخارية: لا
الحالة :
حصلت معاية قبل كدة وكان السبب انسداد فى فلتر(مصفاة) طلمبة البنزين
ولو حصل الموضوع دة بعد آخر تفويلة و من بنزينة غير اللى انت متعود عليها احتمال كبير يكون البنزين عليه مياه
ممكن تحط بنزين تانى (مون بنزين 95 لمرة واحدة و بعدين ارجع لل 90)
لا تعجبن على حال الزمان لطالما...رقصت على جثث الأسود كلابلا تحسبن برقصها تعلو على أسيادها...تبقى الأسود أسود و الكلاب كلاب
رقم العضوية : 38150
تاريخ التسجيل : 15Apr2009
المشاركات : 6
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: دايو
السيارة[2]: دايو
الحالة :
شكراً لردودكم جميعاً
ذهبت الى الميكانيكى الذى بدوره حولنى الى الكهربائى وبعد محاولات وخروجه معى لتجربتها اتضح وجود خلل فى الموبينه عند سخونة العربه يعمل على فصل مخرجين من الموبينة وبعد تركها تبرد قليلا تعود للعمل فى الاربع مخارج واشار على بتغيرها ولكنه افادنى بان جميع الموبينات فى السوق صينى حتى تلك المكتوب عليها كورى فهى صينى ولكنها مضروبه فماذا تنصحونى هل اتجه لشراء موبينه استيراد ام ماذا
ولكم وافر التحيه والاحترام
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
المفضلات