ايه يا جماعه هو الموضوع صعب اوىىىى كده فين اصحاب الخبره والناس القديمه فى 128
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
يا جماعه الموضوع ده مش طالع من دماغى وتقريبا تفكيرى كله فيه من كتر خوفى من شاسيه ال128 والكلام الى سمعته عنه
انا الى خلانى اشترى العربيه دى هو انتشارها الرهيب واسعار قطع غيارها تقريبا زى عربيتى القديمه ويمكن ارخص منها كمان
لكن المشكله دلوقتى انا بحب الجرى و السرعه شويه والطرق هنا فى مصر زفت ومش عارف اعمل ايه
هل فى حل لتقويه او الحفاظ على الشاسيه بدون شروخ وكتر لحامات ووجع دماغ
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
ايه يا جماعه هو الموضوع صعب اوىىىى كده فين اصحاب الخبره والناس القديمه فى 128
رقم العضوية : 44564
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 2,001
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo/Damanhour
السيارة: Nothing
السيارة[2]: 2004 - Lada 2107
دراجة بخارية: nothing
الحالة :
هو اكيد في حل بس في رأي هيتكلف كتيير يبقي بلاش منه و ممكن تجيب عربيه تانيه تستحمل الجري
رقم العضوية : 16500
تاريخ التسجيل : 16Aug2008
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : Giza- meet oqba
السيارة: POLONEZ 87
السيارة[2]: FIAT 128 MODELL 88
الحالة :
شاسية ال128 مش ضعيف قوى للدرجة دية لإنه لو كان ضعيف كدة ما كنتش تشوف عربيات 128 من السبعينات ولسة عايشة لحد دلوقتى ومماتتش وعلى فكرة الشوارع دلوقتى أحسن من السبعينات والتمنينات كل ما فى العملية انك كل سنة أوسنتين تروح عند سمكرى نظيف يضبطلك الشاسية لو مفتوح
صبحى سيد
سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
شكرا على الرد المطمئن بس انا بحب ان الوقايه خير من العلاج على الاقل عشان المطبات وخلافهشاسية ال128 مش ضعيف قوى للدرجة دية لإنه لو كان ضعيف كدة ما كنتش تشوف عربيات 128 من السبعينات ولسة عايشة لحد دلوقتى ومماتتش وعلى فكرة الشوارع دلوقتى أحسن من السبعينات والتمنينات كل ما فى العملية انك كل سنة أوسنتين تروح عند سمكرى نظيف يضبطلك الشاسية لو مفتوح
مهو ال 128 عجبانى بصراحه وعلى قد فلوسى وصعب جدا اغيرها دلوقتى ده انا لسه جايبهاهو اكيد في حل بس في رأي هيتكلف كتيير يبقي بلاش منه و ممكن تجيب عربيه تانيه تستحمل الجري
وبعدين المشكله مش فى الجرى المشكله فى الحفر والبلاعات الى بناكلها واحنا بنجرى والمصيبه اننا بنجرى فى طريق مفتوح زى البحر عندنا تلاقى نفسك اكلت 50 حفره وبلاعه فى طريقك والعربيات كلها بتاكلها وعادى الحياه ماشيه لكن 128 ناس خوفتنى ان الشاسيه بيتشرخ ويفتح من المطبات دى
رقم العضوية : 154535
تاريخ التسجيل : 12Jan2014
المشاركات : 8
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: نصر 128
الحالة :
انا عربيتي هتجنني والشاسيه عندي مشروخ والقايم بيطقطق في الفرامل والمطبات وصرفت عليها كتير وزهقت منها ومش قادر اخد قرار البيع علشان العربية نفضتني ومعرفتش احوش علشان اغير فبطر اصرف عليها وكل مشوار بحوار ومش عارف اعمل فيها ايه لو حد عنده خبرة يقولنا اعمل ايه واروح فين ؟
رقم العضوية : 150464
تاريخ التسجيل : 23Oct2013
المشاركات : 1,878
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: بيجو 406
السيارة[2]: فيات128 - بيجو504
الحالة :
الحل بسيط و مجرب و شائع فى عربيات زى الريتمو
شداد حديد (شوفته نازل فابﻻيكة فى بى ام ) بين راسى المساعد وقبل ذلك لازم يكون شداد على نظافة يعنى مفيش كسر فى القائم تحت الرفرفاو فوقه
رقم العضوية : 129856
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 1,565
النوع : ذكر
الاقامة : giza
السيارة: mazda 121
السيارة[2]: 128
الحالة :
عايز نصيحتى تركنها افضل طلامه عايز تحافظ على الشاسيه :)
ahmed air سابقا
رقم العضوية : 8697
تاريخ التسجيل : 10Apr2008
المشاركات : 9,041
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: فيات الجديده
السيارة[2]: فيات القديمه
دراجة بخارية: شبرا فيات
الحالة :
يااااااااااااااه ده انا نسيت الموضوع ده :)
ده من 2009 انا نسيت ان انا عملته اساسا
الله يرحمك يا تفاحه :))))
رقم العضوية : 49958
تاريخ التسجيل : 15Oct2009
المشاركات : 23
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة العبور الحي الثاني
السيارة: هي نفس اللي فوق. مفيش تانية
السيارة[2]: نصر 128 موديل 90 خرج جيش
دراجة بخارية: No
الحالة :
إحنا بقى - أقصد كل من دخل على الموضوع وصحاه تاني - لسه عندنا التفاحه بتاعتنا اللي مغلبانا..
ماهانش علينا نرميها عشان إحنا ممعاناش فلوس نجيب غيرها..
لو بعناها دلوقتي ماتجيبش عشر تلاف على بعض..
ومفيش اللي نزوده على تمنها علشان نجيب غيرها..
وبصراحة دا عمل عندنا نوع من الالفة الاجبارية للموديل ده خصوصا دونا عما سبقه أو تلاه من موديلات..
من الآخر عشان محدش يصدع من اللي أنا كاتبه وأصعب عليه وتلموا لي فلوس
مطلوب واحد سمكري حنين في أسعاره وأمين في شغله في نفس الوقت ويتقي الله فينا وفي سياراتنا..
مهمته إزالة البارومة من الصاج وعزله من أي بارومة مستقبلية وعمل تقويات للحوض بشكل يمنع فتح الشاسيه..
ماعتقدش حد من ملاك سيارة عدى على تاريخ صنعها أكتر من عشرين تلاتين سنة حيخليها زي ما هي عشان كلمة مش راشة دواخل مثلا لما يحب يبيعها..
المهم لما يكون معانا فلوس تظبطها مانبخلش عليها عشان زي ما تديها حيبان عليها..
جرب الذل لما يحصل فيها حاجة وانت في مشوار مهم مع الاسرة على الطريق على باب الله..
دي ممكن تكون قناعتي عن 128 عموما كسيارة تستاهل تعيش..
حتى لو ربنا فتح عليك وبعتها عشان تعلي.. خلي اللي يشتريها بعدك يدعيلك مش يدعي عليك..
دوروا أيها الاعزاء على مقالات سابقة للباشمهندس سبعاوي اللي أحترمه جل الاحترام وأقدره كل التقدير..
وأعضاء آخرون كان ملهمهم في إفادة الناس على منتدانا الغالي هو سبعاوي..
دور في المنتدى حتلاقي:
جدول صيانات الـ 128 الدورية
الاعطال الشهيرة للسيارة 128 والوقاية منها
كتالوج الـ128 النسخة العربي (كتالوج المالك)
وغيرها الكثير من الموضوعات الشيقة
منتظر توصياتكم على أماكن سمكرية كويسين عن تجربة وبرضه تحذيرات عن سمكرية بتستهبل في السعر أو شغلها أي كلام
[img2]http://www.danasoft.com/sig/azeemov.jpg[/img2]
المفضلات