الموضوع: بخصوص كورولا 2008 الشكل الجديد

اكيد انا اقصد تجميع جنوب افريقى وان الاجزاء المكونه هيه صناعه يابانى
بانسبه للفرق بين التجميع اليابانى والتجميع الجنوب افريقى محدش يقدر يجزم حتى الان بان التجميع اليابانى افضل من التجميع الجنوب افريقى لان ببساطه العربيه لسه منزلش السوق فكيف حضرتك تحكم بان التجميع اليابانى افضل من التجميع الجنوب افريقى والعربيه لسه محدش جربها فى مصر

اينعم التجميع التجميع عمليه مش بسيطه وعايزه خبره ومهاره عاليه بس تيوتا مش شركه صغيره او شركه تحت بير السلم علشان تضحى بسمعتها العالميه -
عندك الرينو ميجان تجميع تركى مكونات فرنساوى ومع ذلك متفرشى العربيه الفرنساوى الهاتش باك عن العربيه التركى السيدان ده شركات كبرى عارفه هيه بتعمل ايه كويس

فالعربيه لسه متجربش جايز تطع زى القديمه فى التفيل جايز تطلع اقل منه وجايز اكثر لسه محدش عارف

يا باشا ده حالات فرديه مس حاجه نازله فى كل العربيات
مانا اعرف ناس معاهم كورولا وغيرةا كباس التكيف فى الضمان وغره وغيره
ده بتبقى عيوب صناعه مش اكثر وبتالج فى الوكيل
بامناسبه انا لسه جاى من تويوتا ايجبت وشفت الكورولا الجديده هيه شبه االنترا والتفقيل حلو برضو بس حاسس انها ضيقه شويه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo

محدش يقدر يجزم حتى الان بان التجميع اليابانى افضل من التجميع الجنوب افريقى لان ببساطه العربيه لسه منزلش السوق فكيف حضرتك تحكم بان التجميع اليابانى افضل من التجميع الجنوب افريقى والعربيه لسه محدش جربها فى مصر

اينعم التجميع التجميع عمليه مش بسيطه وعايزه خبره ومهاره عاليه بس تيوتا مش شركه صغيره او شركه تحت بير السلم علشان تضحى بسمعتها العالميه -

تمام يا اخ ليمو انا متفق معاك , و على فكرة انا مش بقول على الاطلاق ان تويوتا جنوب افرقيا حتكون اقل من اليابان , دة ممكن جدا تكون العكس , بما ان المصنع اجدد يعنى عن مصنع اليابان , بس طبعا دة مجرد افتراض متافئل جدا , عاوزك بس تفكر معايا شوية , لية تويوتا تعمل مصنع فى جنوب افرقيا , لية مفتحتش مصنع جديد فى اليابان , لية معملتش مصنع فى مصر مثلا و كان حيكون ارخص و ارخص , الموضوع فى الاخر موضوع اقتصادى , يعنى مصنع جنوب افرقيا حيتكلف اقل مثلا , و الجودة مش حتقل كتير , و حيخدم كل الدول الافريقية بما فيهم مصر , و حيوفر فى تمن العمالة اللى اكيد حتكون ارخص من اليابان و حيوفر شوية فى تمن النقل , و فى النهاية الفرق فى الصناعة مش حيكون مؤثر قوى بالنسبة لمعظم للمستهلكين فى افرقيا بما ان السعر حيكون مناسب اكتر , فطبعا فى فرق ,اية هو دة اللى حنعرفة او مش حنعرفة , و على الفكرة الفروق مش حتبان اليوم او غدا ممكن تبان بعد سنة بعد اتنين او خمسة بس اكيد فى فرق , و بعدين لازم تجرب و تشوف كورولا اليابان و جنوب افرقيا و تحطهم جنب بعض كدة , اكيد فى فرق ,
و بعدين عاوز افكرك مثلا بتويوتا افنزا و دى بتجمع فى اندونسيا و كلنا شوفنا مستوى الخمات و التقفيل كانها اتجمعت فى مصر بالضبط , ودة مش معنة ان تويوتا بتعمل سيارت رديئة , كل ما فى الامر انها بتحاول تنزل السيارات التى تناسب المستهلك بالنسبة للبلد اللى هو فيها , يعنى الافنزاة دى مش حتشوفها فى اليابان لان المستهلك اليابانى مش حيقبل عليها باى حال من الاحوال لانة يملك انة يجيب التويوتا الجديدة كاملة و بشهرين تلاتة مرتب مثلا .

والله يا استاذ واو انا انهارده كنت فى توكيل تويوتا ايجبت وشفت عربيه 2007 وعربيه 2008 مش عايز اقلولك ال2008 عاملازاى انا حاسس ان مفيش فرق بينه وال2008
بعكس الافانزا العربيه صحيح تجميع اندونيسى واتق معاك تماما ان تجمعيها يتساوى بشركه النصر مش اكثر من كده بس ده عربيه وده عربيه وانت شايف ان الافانزا محدش اشترها ولاكورولا الجديده الناس عامله ازاى عليها
شوف الكورولا الجديده فى الوكيل وانت اكييد هتصدقنى وحتى لو فى فرق فى التقفيل عن الموديل اليابانى هتبقى فوق طفيفه جدا غير ملاحظه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو عبدالله

يا جماعه جنوب افريقيا بتنتج تقريبا كل العربيات بتاعت تويوتا
يعني مثلا تركيا بتنتج الكورولا بس والياريس تقريبا غير كده مفيش

يا ابو عبد الله , تويوتا او اى شركة بتقسم السوق لمستويات و قطعات ,و كل قطاع لة المودلات بتاعة و لة التصميمات بتاعتة و لة المصانع بتاعتة , مثلا يعنى الياريس السيدان مش بتنزل فى اوروبا الغربية , لية لان المستهلك الاوروبى يهتم اكتر بالسيارة الهتشباك , بس بتنزل فى اوروبا الشرقية و تركيا , لان الاسواق دى بتهم بالسيدان اكتر , كل قطاع لة الدراسات بتاعتة و لة الخطة بتاعة , لية مثلا اليارس الهاتش باك منزلتش مصر , لانها ببساطة ببتصنع فى فرنسا و تمنها حيكون اغلى من السيدان و هى اساسا معلهاش اقبال من المصرين مثلا , و هكذا كل سوق لة مودلاتة و لة خطة , مصنع جنوب افرقيا بيصنع مودلات لتويوتا اة , بس كل الانتاج حتلاقى انة بيوجة لاسواق معينة , مش معنى كدة انة مش ممكن يصدر من انتاج جنوب افرقيا لاوروبا مثلا , طبعا تويوتا بتقوم بعمل تغيرات حسب المبيعات و حسب تغيرات السوق و كلة يتوقف على المنافسين و اسعرهم و توجهتم , يعنى الخطط دة مش خطط جامدة , لكن بتتغير حسب المستجدادت و حسب المنافسين بيعملو اية , العملية مرنة جدا بالنسبة ليهم , و هما لما بيتوسعو بمصانع فى بلاد اخرى دة جزء من خطة للمنافسة فى الاسعار و الكميات و الاسواق ,لكن الاكيد ان مش كل انتاج تويوتا فى كل المصانع بنفس المستوى , لان زى ما وضحت كل يتوقف الانتاج دة رايح فين و لمين و باى سعر , دى توزنات بتعملها اى شركة مش تويوتا بس .
لية مثلا مرسيدس و بى ام بتجمع سيارات فى مصر , هل مصانع المانيا حتقفل , لا هى الفكرة بي انهم عاوزين يوفرو سيارة فاخرة للمصرين بسعر مناسب نسبيا و عوزين ينافسو فى السوق دة , يقومو يعملو مصنع صغير يجمع كام موديل لاحتياجات المصرين و لكن طبعا هناك فرق بين المرسيدس الالمانى و المرسيدس المصرى , هى دى بس النقطة اللى حابب اوضحا , و كلنا نكون فهمين دة , مش معنى ان البى ام بتجمع فى مصر انها مش بى ام , لا هى بى ام لكن درجة اقل شوية من بى ام الماينة بس هى دى الفكرة .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة limo

شوف الكورولا الجديده فى الوكيل وانت اكييد هتصدقنى وحتى لو فى فرق فى التقفيل عن الموديل اليابانى هتبقى فوق طفيفه جدا غير ملاحظه

انا نوى اشوفها ان شاء الله و طبعا مصدقك , و عارف انها حتكون ممتازة قبل ما اشوفها , الكورولا سيارة مهمة فى السوق المصرى , و مصنع جنوب افرقيا جيد طبعا مافيش شك .