اهلا يا شباب
هو في اختلاف في العفشة بين فئات السيراتو ولا لا
يعني الفئة الي فيها جنط 15 او 16 فيها نفس العفشة الي فيها جنط 17 ولا في اختلاف
شكرا
عرض للطباعة
اهلا يا شباب
هو في اختلاف في العفشة بين فئات السيراتو ولا لا
يعني الفئة الي فيها جنط 15 او 16 فيها نفس العفشة الي فيها جنط 17 ولا في اختلاف
شكرا
موضوع مهم جدا و خصوصا انى محتار بين السيراتو و الكارنز و الالنترا؟ ممكن حد يساعدنا
متابع باهتمام
مفيش حد يعرف ولا اية يا شباب
نفس العفشة, بس كل ما الجنوط بتكبر كل ما بتحس ان العفشة انشف, بس ده مقابل ثبات اكبر
كل فئات السيراتو بتنزل بعفشة واحدة couple axel beam (زي الصني) وهي ببساطة لو بصيت لدهر العربية من تحت هتلاقي زي بار حديد رابط العجلتين اللي ورا ببعض, يعني لو العربية واقفة في ارض مايله هاتلاقي العربية مايلة بنفس الزاويه ببساطة العجلتين اللي ورا مرتبطين ببعض و ده نظام قديم في العفشة بس مميزاته ان صيانته قليله و تكاليفه رخيصة بس هي ناشفة مش عشان نظام التعليق دة عشان المساعدين بتوعها gas مش oil (زي الكوني و العفشات الرياضية) وده في حد ذاتة ميزه مش عيب للعربية.
بالنسبة للكارينز و اللانترا عفشتهم (multi arms independent) او متعددة الاذرع(وطبعا ده نظام احدث و احلي بكتير من السابق) ببساطة بتبقي حركة كل عجلة مستقلة ودي هتفرق اوي في المنحنيات علي سرعه عالية, بس عيوبها انها بتحتاج صيانة كتير و تكلفتها عالية وبتبقي علي حساب المساحة الداخلية للعربية.
ياريت اكون افدتك :)
يعني انا معايا مانيوال طاسه 15
ينفع اغير الجنط واخليه جنط سبور 17 بتاعها ارجو الرد
الصنى مالتى لينك وليس طورشن بيم باستثناء السوبرصالون مالتى لينك وطورشن بار خلفى وستابلايزر بار امامى
الفرق الاساسى الملحوظ بين العفشه (15 و 16 ) و ( 17 ) فى السيراتو هو ان الهاى لاين ( 17 ) فرامل ورا سكينه ( ديسكات ) اما باقى الفئات طنابير
ركب الجنط ال 17 عادى المهم مقاس الكاوتش يبقى مظبوطاقتباس:
يعني انا معايا مانيوال طاسه 15
ينفع اغير الجنط واخليه جنط سبور 17 بتاعها ارجو الرد
http://www.nilemotors.net/nile/image...tons/quote.gif
يا شباب ارجوا منكم الافادة السريعة جدا ( انا حجزت نيو سيراتو مانيوال فل اوبشن خليجى,جنوط 15) بس فى كتير خوفونى من العفشه بتاعة النيو سيراتو --
ارجوكم حد يفهمنى
العفشة ممتازة اتوكل علي الله ظبط هوا الكاوتش هتلاقي العفشة ممتازة