لولا ان التجربة حتكلفنى 450 جنية كنت جربت من زمان... 450 جنية كتييييير جدا
MMamdouh
عرض للطباعة
لولا ان التجربة حتكلفنى 450 جنية كنت جربت من زمان... 450 جنية كتييييير جدا
MMamdouh
منا بردوا هو ده الى مخلينى مستنى حد جربها الاول
مجربها يا باشا فى الكليو... اللمسة بجون فى البرابريز على طول
الواحد بيبقى شكلة وحش لما بيركب العربيات دى... بيبان اكنة لسة بيتعلم سواقة
:shyy:
MMamdouh
اريد حلاً فى الفرامل بقى :stink[1]:
يكون فى الحنين :M_yes[1]:
طيب انا عندى الفرامل كويسة بس بتضعف جدا لما بركب معايا فردين او ثلاثة ؟ فهل ده ممكن يكون بسبب السيرفو
كلما ذاد الوزن المتحرك كلما ذادت القوه المطلوبه لايقافه ( مع ثبات السرعه )اقتباس:
طيب انا عندى الفرامل كويسة بس بتضعف جدا لما بركب معايا فردين او ثلاثة ؟ فهل ده ممكن يكون بسبب السيرفو
و ايضا كلما زادت السرعه زادت القوه المطلوبه لايقافها ( مع ثبات الوزن )
يعنى ( علاقه طرديه )
هبسطهالك
السيرفو ضعيف صح
مش قادر يوقفها وهى 1000 كيلو هيقدر يوقفها وهى 1500 كيلو ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و ايضا مش قادر يوقفها وهى ماشيه بسرعة 100 كيلو\ساعه هيقدر يوقفها وهى ماشيه بسرعة 140 كيلو\ساعه ؟؟؟؟؟؟؟؟
اكيد لا
وده كان السبب الرئيسى لقيامى بالتعديل المذكور هنااقتباس:
اريد حلاً فى الفرامل بقى
http://www.nilemotors.net/Nile/103361-a.html
ارجو ان اكون استطعت توصيل فكرتى
اقتباس:
انا فكرت فى كدة بس عايز اعرف حيركب ازاى و حيتاج شغل خراطة و تعديل قد ايه
بص شغل الخراطه هيبقي فى جزئين بس
لـ4 مسامير اللى هنربط لسيرفوا بصدر العربيه والعمود اللى داخل على دواسه الفرامل
اصبر انت عليا بس يومين انزل الحرفيين اخش اجيب سيرفوا بتاع افيو وابص عليه
متابع
لو هتبص على سيرفو بص على سيرفو الاوبترا لان الفرامل بعد التعديل تقريبا بتاعت الاوبترا ماعدا السيرفواقتباس:
اصبر انت عليا بس يومين انزل الحرفيين اخش اجيب سيرفوا بتاع افيو وابص عليه
وطبعا لو نفع هيبقى افضل كتير علشان سيرفو الاوبترا اقوى لانها اكبر