طيب سؤال تاني معليش هو نصين دو في حدود كام بزبط و هل فعلا موجديت و لا اجبهوم استراد من بره و هل ينفع اجبهم من بره اصلا
عرض للطباعة
طيب سؤال تاني معليش هو نصين دو في حدود كام بزبط و هل فعلا موجديت و لا اجبهوم استراد من بره و هل ينفع اجبهم من بره اصلا
لو الخبطة فى المواجهة مش حيبقى فيه حمل على اللحامات... و الخبطة جانبية حيبان الموضوع تماما
انا فاكر انى شوفت صورة حادثة فى جروب على الفيس بوك و عربية من العربيات اللى فى الحادثة نصها الورانى اتخلع من مكانة... و كل التعليقات اللى على الصورة اجمعت ان دى اكيد ملحومة
MMamdouh
جرار زراعي + محراث كان طبعا ماشي بدون أي انارة أو عواكس وكان طريق فردي المقابل كان مشغل العالي انا لقيت نفسي خابط بسرعتي كنت ماشي تقريبا 90-100 لأني كنت لسة يدوب واخد الرابع بعد ما سيبت مطبات بلد على الطريق والجرار كانت سرعته لا تتعدى 20-30 (الطريق واضح في خلفية الصورة الأخيرة)
الحمد الله علي سلامتك
عادل وجدى - الحرفيين
اقتباس:
mitsubishi lancer evo4 1997
mitsubishi lancer evo4 1997 (complete car ready to swap)
4g63 2.0l 16valve turbo awd 276hp
condition: Used (109,000km)
extra parts: Hks 2.5" boost gauge / hks 2.5" oil pressure gauge
price: Egp 26,000 only
http://www.autotps.com/2009/conversion/t1.jpg http://www.autotps.com/2009/conversion/t2.jpg
http://www.autotps.com/2009/conversion/t4.jpg http://www.autotps.com/2009/conversion/t5.jpg
حمد الله على سلامتك
المهم إنك بخير
وربنا يعينك على خسارتك