أسمة سلك الدبرياج ولو أول مرة روح عند ميكانيكى يضبطة وأبقى خد بالك بيتضبط إزاى بعد كدة
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
رقم العضوية : 16500
تاريخ التسجيل : 16Aug2008
المشاركات : 390
النوع : ذكر
الاقامة : Giza- meet oqba
السيارة: POLONEZ 87
السيارة[2]: FIAT 128 MODELL 88
الحالة :
أسمة سلك الدبرياج ولو أول مرة روح عند ميكانيكى يضبطة وأبقى خد بالك بيتضبط إزاى بعد كدة
صبحى سيد
سبحان الله وبحمده .... سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
الف شكر يا كبير طب لو العربية اوتوماتيك هل بيختلف في الضبط وهل بيفرق في استهلاك البنزين ولا ملهوش علاقة
رقم العضوية : 51453
تاريخ التسجيل : 29Oct2009
المشاركات : 741
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: جيب جراند شيروكي SRT8
السيارة[2]: نوبيرا 97
دراجة بخارية: لا املك واحدة
الحالة :
علي العموم انا الحمد لله ظبطتة وبصراحة حل مشكلة نتشة كانت بتحصل ما بين الأول و التاني
و لاحظت التالي اني لما برخي السلك العربية بتطول علي الغيار بمعني تعير عند rpm 4 و تحصل النتشة ولما بشدة بتغير عند rpm 3 او احيانا 2,9 و متحصلش اي نتشة مع عدم اختلاف في سرعة السحبة
انا متشكر ليكو جدا في المساعدة و كنت حابب اعرف بس زملائنا الأحباب ان المشكلة اتحلت و لله الحمد
المفضلات