الله يطمنك زي ماطمنتني.
ربنا يبارك فيك يارب
رقم العضوية : 10047
تاريخ التسجيل : 04May2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : ShobrA MisR
السيارة: Elentra 2013 F/O
السيارة[2]: Verna 2006 GLS
دراجة بخارية: Vespa 2012
الحالة :
بأذن الله العمره مظبوطه
بس هو فعلا زي ما قالك ممكن يكون الزيت كتير في الشكمان
وممكن كمان يكون بسبب شويه زيت فوق البستم مكان العمره
وبالنسبه لتعريق الشكمان ده لا يدل علي ان المكنه تمام ولكن ده يدل علي ان الكربراتير تمام يعني نسبه خلط البنزين والهواء مظبوطه
رقم العضوية : 52310
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 53
الحالة :
الله يطمنك زي ماطمنتني.
ربنا يبارك فيك يارب
رقم العضوية : 26570
تاريخ التسجيل : 30Nov2008
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : nasr city
السيارة: سوزوكى التو 1100
السيارة[2]: هوندا سيفيك 92
دراجة بخارية: هوندا ويف
الحالة :
لو لسة فية دخنة بعد ما مشيت بالعربية شوية اشرحهالى
انا خراط مواتير عربيات و ممكن افيدك
عاشق الهوندا
رقم العضوية : 52310
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 53
الحالة :
ألف شكر على اهتمام سعادتك يا مدحت باشا.
أنا عامل حوالي 500 كيلو بعد العمرة 150 كيلو في شوارع القاهرة و 350 كيلو لطريق السويس رايح جاي.
أنا بصيت على خرطوم الفايظ وقعدت أقرص على الموتور شوية على خفيف النهاردة والحمدلله مفيش أي دخنة.
بالنسبة للشكمان ، قبل العمرة كان بيدخن دخنة بيضة خفيفة مع القرص الخفيف ويدخن جامد مع القرص الجامد.
بعد العمرة وبعد مالينت العربية وهي واقفة العربية لقيتها لسة بتدخن من الشكمان مع القرص.
دلوقتي حاسس إن الدخنة خفت بس لسة موجودة مع القرص الجامد شوية (يعني مثلا 3 rpm).
(كل ده طبعا والعربية واقفة)
(على فكرة الدخنة ريحتها زي ريحة العادم العادية تقريبا)
فيه كام ملحوطة لاحظتها بعد العمرة:
1. زمان كنت بحس إن العربية تقيلة لما حد يركب معايا (العزم بيتأثر جامد) بعد العمرة الحمدلله العربية مابتتأثرش قوي لما حد يركب معايا.
2. صوت الموتور بقى أهدى من قبل كده (لو أنا جوه العربية مابسمعش أي حاجة) بس فيه صوت تكتكة مجنني لسة موجود حتى بعد العمرة زي الصوت ده.
YouTube - Engine tapping noise
3. فيه صوت ونة خفيفة بسمعها والعربية على السلانسيه أو في طلعة الأول.
رقم العضوية : 36548
تاريخ التسجيل : 27Mar2009
المشاركات : 2,216
النوع : ذكر
الاقامة : alexandria
السيارة: ان شاء الله BMW
السيارة[2]: nubira1 1500
دراجة بخارية: no
الحالة :
السلام عليكم
حضرتك التكتكة دى بتكون من بلوف التكيهات وكان عندى الموضوع دة
الونة دى ممكن تكون من طلمبة الزيت مثلا ضعيفة فعاملة صوت ونة(ليا صديق كان بيشتكى من صوت ونة على السلانسية وكانت مسموعة اكتر وهو طالع على الاول بالزات واتهت بتغيير طلمبة الزيت حاول تشوف كفائة طلمبة الزيت وطلمبة المياة اعرف ان هما سبب صوت الونة دى
بالنسبة للدخنة يا من رواسب فى الجكمان مكان تراسب الزيت قبل العمرة ياممكن يكون مستوى الزيت زيادة عن الطبيعى وبيتحرق وبيخرج مع العادم والنقطة دى لسة حصلة معايا كان عندى دخنة كدة اول الدوارة وبفضل الباش مهندس سمير عياد عرفت انها بسبب زادة مستوى الزيت عندى حوالى ربع كيلو وكانت مدوخانى وشيكت على العربية كلها وعملت اختبار كبس وحطيتها على الاسكانر وفى الاخر طلعت غلطة صبى الميكانيكى حط زيت زيادة
انا حاولت انقل لحضرتك تجربى اللى مرت عليا و على صديق ليا كنت متعايش معاة فى مشكلة الونة لحد ما اختفت زى ماوضحت لحضرتك وكانوا مشابهين للموضوعك
فاحضرتك ياريت تروح للميكانيكى ويحاول يظبتلك المكنة شوية هيا شوية حاجات بسيطة وبردو شوف رأى باقى الاعضاء واكيد هتتطلع بنتيجة تن شاء الله
والمفروض حضرتك الميكانيكى بتاعك هيكون عارف لو فية طلمبة ضعيفة ولا حاجة دة عامل عمرة للماتور واكيد حافظة
حضرتك من حققك تستلم المكنة مظبوطة على الشعرة وبتغير اى حاجة محتاجة تتغير بالمرة مع العمرة ودة دور الميكانيكى
الا بقى لو حدضرتك كنت مدوخة ومش بتديلة البقشيش ومظبتة شاى وسجاير وهو شغال هههه ( طبعا بنضحك
شوف كدة وربنا يعمل اللى فية الخير
لا اله الا الله محمد رسول الله
يارب احمى مصر
رقم العضوية : 52310
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 53
الحالة :
جزاك الله خيرا. بالنسبة ل:
1. بلوف التاكيهات دي ليها حل (ينفع تتغير)؟
2. طرمبة الزيت الميكانيكي أكد إنها كويسة. ده غير إن صوت الونة دي جه بعد العمرة والميكانيكي بيقوللي علشان سير الكاتينة لسة جديد وبيطبع (كاتينة جنزير) والصوت هيروح بعد التليين.
رقم العضوية : 16690
تاريخ التسجيل : 19Aug2008
المشاركات : 9,439
النوع : ذكر
الاقامة : الـــــ زقا زيـــــــ ق
السيارة: Classic BMW-79
السيارة[2]: Nubira-auto
دراجة بخارية: CBR600F4I-2006
الحالة :
لا
ده مش صوت السيور
فعلا بلوف التاكيهات..هيا الي بتكون (مبوشه)
أو حاجه زي كده..أنا مش فاكر بالظبط الميكانيكي بتاعي قالي ايه.؟؟
بس دي مشكله تاكيهات
.
[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 16190
تاريخ التسجيل : 11Aug2008
المشاركات : 3,764
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Ford Fiesta 98 1300
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انت عملت الـ500 كم المفروض ان التكيهات عندك لو شاكوش و مسمار او كستبان او الميكانيكي بيخليها مفتوحة شوية علشان الموتور يلين بسهولة بدون ضغط على البستم و بعد فترة التليين 1000 كم يقرط عليهم للوضع الطبيعي لكن مع البلوف الله اعلم التعامل معاهم ازاي ممكن تنتظر رد م سمير عياد
موضوع جنزير الكاتينة الي بيلين اول مرة اسمع بيه انا الي اعرفة انه مع تغيرة الموتور صوته يهدي
و الله يعينك و وضح موديل العربية لتسهيل الرد من الاعضاء
الفورد عربية بشواتI'm not so Rich to buy Cheap thingsصرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي
رقم العضوية : 52310
تاريخ التسجيل : 06Nov2009
المشاركات : 53
الحالة :
ألف شكر لحضراتكم.
العربية مازدا 323 موديل 1982.
وأرجو رد م سمير عياد.
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
بالنسبه للصوت فده صوت تاكيهات فعلا وعاوزه يتعاد عليها تانى
حسب التوصيف المطلوب من قبل صانع المحرك
لأن واضح أن الميكانيكى ظبطها فعلا ولكن من خلال خبرته وليس من خلال الخلوص المقنن من قبل صانع المكنه
وواضح أنها مفتوحه شويه وعاوزه تتقفل شويه
والتاكيهات عندك من النوع الميكانيكى وليس الهيدروليكى
وسهل ضبطها بالفيلر العادى والمفك ومفتاح رنج
وموضوع الدخنه ده غالبا زيت متراكم فى الشكمان من الوضع القديم (قبل العمره وحيروح أن شاء الله )
وبالنسبه لتعريق المياه البارده من خلف الشكمان فواضح أن ده بخار متكثف من الهواء الموجود داخل الشكمان
ونسبته بتزيد مع زيادة بخار الماء فى الجو وبالذات لو كنت ساكن بجوار مكان ساحلى
وطالما منسوب الميه فى الردياتير عندك ثابت وتمام فلا تقلق
المفضلات