كان ممكن تحط 10 لتر 95 علشان يحصل توازن
عرض للطباعة
كان ممكن تحط 10 لتر 95 علشان يحصل توازن
معلش - بس خليك حريص فى المرات الجاية وعينك على بتوع البنزينة
وانت بتمون وشوفه بيحط انه مسدس فى التنك - وعينك كمان على العداد
بتاع مضخة البنزين وأتأكد انه متصفر علشان بيعملوها كتير ويكون
عامل كام لتر قبليهم وبيكمل عليهم عدد اللترات اللى انت عاوزهم والفرق فى الجيب
واذا حصل موقف زى ده تانى ابقى كمل التنك ببنزين 92
حصل خير .. وبسيطة بس خلى بالك بعد كده
ولله من وجهة نظرى ولا هتفرق
الى هيفرق هو ال80 عشان الشوائب الى فية مش اكتر
انما الرقم الاوكتانى هيأثر على السحب و بس
والله اعلم ..
والله راجل ابن حلال احمد ربنا فى واحد راح يمون سيراتو 2008 المعلم بتاع البنزيه حطله سولار بدل البنزين والعربيه طبعا مشيت والعميل ركنها عند البيت وراح تانى يوم يدور طبعا قلتله لو راجل دورنى
طبع العميل احسن حاجه عملها كلم التوكيل وربنا كان بيحبه
خد العربيه على ونش وراحت التوكيل تم مراجعه دوره البنزين كلها وفك التنك وتنيظيفه كويس وفك الرشاشات واتنضفيت كويس بس هو كده يحمد ربنا انى الموتور ماحصلش فيه حاجه
متألقش مفيش مشكلة خالص هي العربية ممكن تسقف بس انما مفيش مشكلة في الفلاتر لأن الرقم 92 و 90 لنسبة الأوكتان في البنزين وديه ملهاش علاقة بنظافت البنزيين والكلام ده أصلا. فمتألقش مفييش حاجة إن شاء الله .
بجد والله كلكم اساتذة وعلى دماغى من فوق
معلش مزورتش نايل موتورز من امبارح ومتوقعتش كل الردود دى ولا الاهتمام ده كله
الف شكر لكل واحد حط رد وربنا يجازيكم خير ان شاء الله
عادي يا باشا انا عملتها وحطيط 20 وكانت اول تفويله لأن ما كنش فيه 92 والعربيه الحمدلله عادي
ابقا حطلها 95 هتلاقى الاداء اتظبط قوى
علي فكره ,,, الفلاتر ملهاش اي علاقه بالموضوع علشان ال 90 وال 92 دي مش درجه نقاء البنزين ,,, دي نسبه الاوكتان ,,, و كمان كل الموضوع ان السحب حيقل شويه لكن مش غلط علي العربيه خالص