أنا فعلا قرأت عن الأنواع دى من أنظمة التحكم فى هواء السلانسيه فى كتالوجات يابانى
خاصه بالسيارات التويوتا
وبالتالى فأكيد مستخدمين نفس التكنيك فى الانسر
علشان يبعدوا عن مشاكل البيك العادى
عرض للطباعة
طب يباشا لو العربيه بتعمل فى الصفيحه ال20 لتر يعنى من 180 الى 200 و ساعات 170 على حسب الطريق و الكبس خاصه انى بكبس اوقات اضافه انى سمعت ان بنزين 80 مبيعملش كليوات كتيره عكس 90 بس فى المجمل ال80 اوفر فى الفلوس يبقى استهلاكى كده كويس ولا فى حاجه غلط خاصه انى برضه اوتوماتك
طالما بتستعمل بنزين 80 متحسبلهاش
بس أهم شىء تكون واثق فى سمعة البنزينه اللى بتتعامل معاها
وثبت نفسك عليها بقدر الأمكان
انا فعلا بتعامل مع بنزينتين كويسين جدا وبعد تجارب عديده وبحس بفرق فعلا لما بمون منهم غير كده العربيه كانت بتكركر و تسقف و كانى راكب كتكوت
بس فى بنزينتن ما شاء الله عليهم و الله بحس ان 90 مش 80 من نضافه البنزين و تجميع العربيه وبلاقى وفره فى بنزينهم مش عارف بقا تقلولى نفسيه ولا بشتغل نفسى هوا دا احساسى
وشكرا يا بشمهندس سمير
:C_laugh[1]:اقتباس:
كانت بتكركر و تسقف و كانى راكب كتكوت
ظبه الكهرباء
نظافة البنزين على حسب التانك الموجود فى البنزينة اذا كانت جديدة
او بيتعمل لها نظافة باستمرار
وهذا ينطبق على البنزين 80/90/92 واى نوع