رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
بالفعل مفيش زيت باور لإن العربية باور كهرباء يعني المؤازرة بتتم عن طريق موتور كهرباء موجود تحت الدريكسيون و بالتالي مفيش طلمبة باور و إسم النظام EPS أو Electronic Power Steering.
و النظام ده أفضل لإنه أحدث و أقل تعقيداً بكتير من الناحية الميكانيكية و كمان مفيهوش تحميل مباشر على موتور العربية يعني مفيش فقد في الطاقة و بالتالي بيخلي العربية أقل إستهلاكاً للبنزين، لكن طبعاً في المقابل أكثر تعقيداً من الناحية الإلكترونية لإنه فيه مجموعة من الحساسات اللي على أساسها بيتم تحديد كمية المؤازرة المطلوبة من الموتور الكهربا للدريكسيون حسب السرعة و مقدارالإحتكاك الأرض تحت العجلة (رمل غير أسفلت) و و كمان حساسات لتحديد درجة الدوران لطارة الدريكسيون و نقطة الصفر اللي العربية المفروض تمشي فيها عدل لوحدها بدون أي تدخل من الموتور.
أخيراً النظام ده المفروض إنه هو المستقبل و أغلب العربيات الجديدة نازلة بيه.
المفضلات