اهلا بكل اهل سوهاج دل احما كده بلديات....
انا معايا بولونيز 1990 برضه و بمشي ماسافات برضه شوف الموضوع سهل بس اهم حاجه انك تتبع الاتي...
اولا و قبل كل شئ بتظبط دوره المياه يعني بتروح لبتاع ردياتير يشوفه و يظبطه و تسلك عشان السفر غير داخل البلد...
ثانياً الميكانيكا يعني لو عندك اي حاده مش مظبوطه او على وشك التغيير يبقي غيرها احسن البوجيهات و الابلاتين و الكوندنسر فلتر الهواء و البنزين و لو عند الدسك و الاسطوانه بتوع الدبرياج تعبانين غيرهم و تيل الفرامل برضه وما الى ذلك.... لو موتور العربيه خفيف او بييحرق زيت نصيحه بلاش تطلع بيها على سريع....
ثالثاً تبط على السيور و حالتها و وصلات الخراطيم و المياه الموجوده في العربيه عشان لو في واحد منظره ميريحش او ناشف او مشقق تغيره....
رابعاً غيار الزيت و الفلتر قبل السفر و يا ريت يكون نوع زيت نضيف...
خامساً العجل و حالته و اهم حاجه يكون معاك استبن كويس و كوريك شغال (ياما اتلسعت انا فضلت كاشي سنه من غير استبن و اول مره احتاجه قضيت اليوم جنب العربيه)
سادساً و هو الصراحه الاهم في الموضوع دا في السفر اهم حاجه تسايس العربيه يعني لا تقرص ولا تجري يعني 90 - 100 كيلو حلوين عشان متهلكش منك و طبعاً كله بيعتمد على حاله العربيه....
انا جمعتللك غالباً الحاجات اللي في العربيه و دا مش معناه انك تقول يا نهار انا اسافر بالاوتوبيس ارحم انا قصدي يبقي تحت نظرك اكبر قدر ممكن من الامور اللتي يجب فحصها (تقريباً اللي فات بالفعل حصل معايا كل مره بشك انا مش عايزك تعطل على الصحراوي الغربي ههه)....
اولاً و اخيراً حاله السياره هي اللي بتحكم ...
رحله سعيده و تروح و تيجي بالسلامه ان شاء الله. و اي استفسار انا تحت امرك...
يا رب اكون افدت
المفضلات