السينسور الامامى وظيفته انه بيحذرك من احتماليات وقوع حوادث من خلال الكمبيوتر داخل السياره وممكن من خلال الكمبيوتر تبرمج العربيه على مسافه بينك والعربيه اللى قدامك مثلا 3 متر و مهما دوست على دواسه البنزين العربيه مش ممكن تكسر المسافه دى
وأى خدمه
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
رقم العضوية : 16545
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO...GESR.ELSUZE.ST
السيارة: vw caddy life 2007
السيارة[2]: peugeot 406 special order
دراجة بخارية: Ya333
الحالة :
السينسور الامامى وظيفته انه بيحذرك من احتماليات وقوع حوادث من خلال الكمبيوتر داخل السياره وممكن من خلال الكمبيوتر تبرمج العربيه على مسافه بينك والعربيه اللى قدامك مثلا 3 متر و مهما دوست على دواسه البنزين العربيه مش ممكن تكسر المسافه دى
وأى خدمه
[img3]http://store3.up-00.com/Nov12/oSq15921.jpg[/img3]
رقم العضوية : 16545
تاريخ التسجيل : 17Aug2008
المشاركات : 612
النوع : ذكر
الاقامة : CAIRO...GESR.ELSUZE.ST
السيارة: vw caddy life 2007
السيارة[2]: peugeot 406 special order
دراجة بخارية: Ya333
الحالة :
صحيح وده معمول للسفر والمشى مسافات طويله
[img3]http://store3.up-00.com/Nov12/oSq15921.jpg[/img3]
رقم العضوية : 38300
تاريخ التسجيل : 17Apr2009
المشاركات : 2,671
النوع : ذكر
الاقامة : egYpt - Cairo
السيارة: Pride 1.1 M\T 1999
السيارة[2]: Lancer 1.3 M\T 2008
دراجة بخارية: 000
الحالة :
السنسور اللى بيشتغل مع الاكتيف كروز كنترول مش هو السنسور اللى موجود فى الصور
السنسور اللى فى الصور هو فعلا باركنج سنسور
وبيشتغل يا استاذ مايكل عن طريق زرار p فى التابلوه وده بتشغله وانت بتركن بس بحيث انه ميكونش شغال طول ما انت ماشى
إفـلــت زمـام امـالــك
رقم العضوية : 2896
تاريخ التسجيل : 30Oct2007
المشاركات : 823
النوع : ذكر
الاقامة : مدينة نصر
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: كرولا 2010 مؤقتا
الحالة :
زى الموجود فى الباسات
رقم العضوية : 23431
تاريخ التسجيل : 27Oct2008
المشاركات : 2,991
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: كفايه واحده
السيارة[2]: Daewoo Lanos '99
دراجة بخارية: None
الحالة :
اه الفكره دي سمعت عنها قبل كده
اكيد عملى فى المسافات الطويله علشان لو الواحد تركيزه راح
زرار p ده غير طبعا الوضع اللى فى الفيتيس .... بس فكره حلوه قوى، ساعات بيكون فى طوب ولا ماسوره صغيره بتخرب العربيه
حاجات كتيره الماني وامركاني بشوفها فيها
ربنا موجود
رقم العضوية : 18776
تاريخ التسجيل : 12Sep2008
المشاركات : 807
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: سيارة صغيره
السيارة[2]: 504 بيجو سابقا
دراجة بخارية: honda shadow aspret 1100cc
الحالة :
فى كاميرا كمان اماميه وله شاشه فى التبلوه
رقم العضوية : 37774
تاريخ التسجيل : 10Apr2009
المشاركات : 1,585
النوع : ذكر
الاقامة : عين شمس
السيارة: شيفورلية لانوس
السيارة[2]: 128 فيات
دراجة بخارية: no
الحالة :
السنسور الامامى >>> بيبقى شغال طول منتا ماشى وفى حالة الرجوع للخلف <<< الخلفى هوة اللى بشتغل
رقم العضوية : 51729
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: كارينز 2010
السيارة[2]: جيتا 2008
الحالة :
كلامك صح وانا معايا فى الجيتا الخلفى بسى نازل فيها واستريت واحد من حسنى فىالتوفيقية وركبتة فى الأكصدام الأمامى وركبت له وصله مفتاح جنب الفتيس وحاولت اجيب المفتاح بتاع الباسات من التوكيل واركبة بسى قالوا لى مش موجود وحاولت استيراد و مالقيتشى ولسة مستنى الاقية اوينزل.
عموما الهدف من البارك سنسور الأمامى انك تشعلة يدوى فقط لما تحتاج مثلا تقف قرب سور وا حيط بقدر الأمكان والسبب انى ركبتة انى دائما اذنق الأكصدام الأمامى فى الرصيف وعموما انا بأفكر دلوقتى فى الأحسن وهو مرايا بالكاميرا وح اركب الكاميرا فى الشبكة او اى مكان امامى.
المفضلات