في طبة باسفل الكرتير لزيت المطور _ وللجير طبتين وحدة فوق عشان تعبي زيت جير ووحدة تحت عشان تفرغ
رقم العضوية : 44852
تاريخ التسجيل : 13Aug2009
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بيجو 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 32341
تاريخ التسجيل : 07Feb2009
المشاركات : 6
الحالة :
في طبة باسفل الكرتير لزيت المطور _ وللجير طبتين وحدة فوق عشان تعبي زيت جير ووحدة تحت عشان تفرغ
رقم العضوية : 44852
تاريخ التسجيل : 13Aug2009
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بيجو 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرااااا لردك اخى shoke8
ولكن فى البيج 205 زيت الموتور والفتيس واحد يعنى بتغيره من مكان واحد والفتيس والموتور مفتوحين على بعض تحط زيت فى الموتور بيدخل على الفتيس من غير مانت تحط زيت للفتيس ارجو الرد يا اخوانى الكرام بدلا من افتكاسات الميكانيكية وشكراااااااا لكم
رقم العضوية : 44852
تاريخ التسجيل : 13Aug2009
المشاركات : 41
النوع : ذكر
الاقامة : egypt cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: بيجو 205
دراجة بخارية: no
الحالة :
وسبب السؤال يا اخوانى هو انو روحت اغير زيت للموتور فى محافظة كنت مسافر لها روحت اغير الزيت العامل الزى شغال فى المحطة فرغ الزيت قال لى انو الموتور كان هيبظ لانه نزل 6 كيلو ونص من الزيت فارجو المعرفة لانى قلقان قوى وشكرااااااااااا لكم وانا معنديش الخبرة الكافية غير فى ال128 وشكرااااااااااااا لكم اخوانى الكرام
رقم العضوية : 32341
تاريخ التسجيل : 07Feb2009
المشاركات : 6
الحالة :
انا عندي بيجو 205 مودل 1998 - ماتور 1400 , الجير زيتة 80w90 ويفوت 2 لتر
والمطور زيت 10W40 ويفوت حوالي 4 ونص لتر
قبل ما تغير الزيت في محطة البنزين شو وضع مقياس الزيت كان؟ فوق المستوى المطلوب؟
وما هي كمية الزيت التي وضعها عندك بعد ما غيرت الزيت ؟
المفضلات