| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 16 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 154

  1. #21

    الصورة الرمزية Badrawy

    رقم العضوية : 18464

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TERIOS I - 2000

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008

    الحالة : Badrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezzotherock مشاهدة المشاركة
    دة علشان المكثف بيشحن بسرعة، وبعدين بيبتدى يفرغ لوحده، حبة حبة، لكن الكويل بيعمل ديلاى فى القفل والفتح

    معلش يا جماعة صدعتكم بكلام ملوش علاقه
    طيب ما كده المكثف احلي ولا ايه

    بس انا بدأت اقتنع اكتر انه فى حاجه زي التايمر ده او auto Deming

    بس السؤال شكلها ايه وبتتركب فى اللمبة نفسها ولا فى علبة الفيوزات

    العربية نوبيرا 2

    [sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]


  2. #22

    الصورة الرمزية mrghost

    رقم العضوية : 2585

    تاريخ التسجيل : 12Oct2007

    المشاركات : 4,564

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: alto 2015

    السيارة[2]: verna 2015

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : mrghost غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badrawy مشاهدة المشاركة
    يا شباب المفروض مكثف مش كويل
    المكثف هوه الى بياخد وقت فى الشحن والتفريغ

    وجربتها على لمبه كده وادوبتر فى البيت اشتغلت بس المشكله انها لما بتنور بتنور بسرعه عادي لكن لما تطفي بتطفي بالتدريج زي ما انا عاوز فا مش عارف ازاي اخليها تنور كمان بالتدريج مممممم
    +1000000000000000


  3. #23

    الصورة الرمزية haysam2000

    رقم العضوية : 30381

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 1,418

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)

    السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها

    دراجة بخارية: لآ بخاف منهم

    الحالة : haysam2000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا شباب من فضلكم كملو الموضوع علشان يبان ايه المطلوب و نعرف نعمله ازاى

    Life is about yes & no, we choose when


  4. #24

    الصورة الرمزية aly_hosny

    رقم العضوية : 26401

    تاريخ التسجيل : 28Nov2008

    المشاركات : 3,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha-Egypt

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Chevy Lanos

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : aly_hosny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezzotherock مشاهدة المشاركة
    بص، انا اعتقد انها فى ديرة اللمبة نفسها
    حاجة اسمها العلمى كويل (ملف حث)
    ودة بيأخر التيار ويخليه يزداد حبة حبة، ولما تفصل الدايرة، يقلل التيار حبة حبة
    والله اعلم
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badrawy مشاهدة المشاركة
    كويل اها ممكن صح ويركب قبل الوصله الى داخله للمبه بس دي عاوزه حد معلم يعملها انا اخاف ابوظها لول

    لو حد عنده افكار تانيه يا ريت تشاركونا

    بس بجد الحوار ده لذيذ جدا وعاجبني موت بيحسسني ان العربيه اكتر تكنولوجيا
    وكويس ان في ناس مهتمه بالحوار ده :b4_388:
    مينفعش كويل لان التيار دي سي ف هيبقى كانه سلك عادي وممكن دايرة الكترونيك ومش مكلفة بس الدايرة نوعا ما متعبة بس مش اوي
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badrawy مشاهدة المشاركة
    يا شباب المفروض مكثف مش كويل
    المكثف هوه الى بياخد وقت فى الشحن والتفريغ

    وجربتها على لمبه كده وادوبتر فى البيت اشتغلت بس المشكله انها لما بتنور بتنور بسرعه عادي لكن لما تطفي بتطفي بالتدريج زي ما انا عاوز فا مش عارف ازاي اخليها تنور كمان بالتدريج مممممم
    مينفعش مكثف لانه بيقفل ال دي سي وال العربية دي سي


  5. #25

    الصورة الرمزية aly_hosny

    رقم العضوية : 26401

    تاريخ التسجيل : 28Nov2008

    المشاركات : 3,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha-Egypt

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Chevy Lanos

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : aly_hosny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrghost مشاهدة المشاركة
    +1000000000000000
    ركز يا بشمهندس ال عربية دي سي


  6. #26

    الصورة الرمزية Badrawy

    رقم العضوية : 18464

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TERIOS I - 2000

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008

    الحالة : Badrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_hosny مشاهدة المشاركة
    مينفعش كويل لان التيار دي سي ف هيبقى كانه سلك عادي وممكن دايرة الكترونيك ومش مكلفة بس الدايرة نوعا ما متعبة بس مش اوي

    مينفعش مكثف لانه بيقفل ال دي سي وال العربية دي سي
    مينفعش كويل ولا مكثف امال نحط مقاومه

    شوفو الدايره دي كده انا لقيتها على النت

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21726d1131841830-dome-light-dimmer-delay-dome_light_dimmer.png[/sor2]

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21727d1131841850-dome-light-dimmer-delay-board.jpg[/sor2]

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21264d1130896979-dome-light-dimmer-delay-board-back.jpg[/sor2]

    Intro & disclaimer
    For all you guys out there that want a fading dome light (aka courtesy light aka theatre lighting) without having to pay for one, you can build your own. I have attached the schematics and you can build it for a few bucks given that you don't have any spare components lying around otherwise it can cost you absolutely nothing. Of course you can rip some parts from your TV, CD player, radio, etc., but I'm not responsible for the damage you cause this way

    The way it works
    I won't bother you with technical details, but if someone is interested just let me know and I'll explain in detail. For now just the basics. There are two stages: first one is delaying and the second one is fading. When you open the door the light turns on. You get inside and close the door, but the light stays on (delay stage) for an adjustable period of time (0-40 sec. for the values in the scheme, but you can easily modify that i.e. put a bigger capacitor) so you can see where to insert the key or do whatever you do when you get in the car, then fades away (fading stage) with an adjustable speed. If you connect the ACC wire (which is entirely optional) when you turn the key to ACC position the light turns off (actually fades) even if the delaying stage is not over (it cancels the delay stage).

    Setup
    The SR1 trimmer pot adjusts the delaying time (the period that the bulb is at full intensity) and you have a "witness" LED that is lit during the delaying stage; that way you can set it visually to whatever duration you like. When the first stage ends (marked by the LED not being lit anymore) enters the second stage - fading. The SR2 trimmer pot adjusts the fading time (or speed if you prefer)


    The first image depicts how the dome light switch is usually connected (depending on the make and model of your car the connection may be different in which case you'll have to figure it out).
    The second - the schematic and the connections to the dome light switch.
    The third (and last) is an actual image of the finished product made on a PC board (you can get those from radio shack or your local electronics store)

    [sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]


  7. #27

    الصورة الرمزية momenhamdy

    رقم العضوية : 10752

    تاريخ التسجيل : 15May2008

    المشاركات : 1,825

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: HYUNDAI Verna 2014 M/T

    السيارة[2]: Proton GEN2 A/T 2008

    دراجة بخارية: no

    الحالة : momenhamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام رائع يا محمد بس عايزين

    كيفيه التركيب علي العربيه و فين ؟؟؟

    طبعاً واضح من الدائره انها بسيطه التصميم يعني ليجراتور و مكثف حوالي 100 ميكروفراد و التاني 47 ميكوفراد و 2 امبلافير منهم واحد فيد باك ...
    بس عايزين نعرف التثبيت في العربيه حيكون فين و ازاي يا حماده

    و حاجة كمان عايز اقولهالك البورده دي واضح طبعاً انها معموله يدوي و اللحام قصدير يعني لو الدايره دي متوفره جاهزه تكون طبعاً افضل فاهمني .....

    لان اليدوي دا طبعاً ممكن يحصل في التصميم تداخل ما بين شريط اللحام و يؤدي الي عمل شورت فعلشان كدا افضل انها تكون دايره مطبوعه ( جاهزه يعني )

    تحياتي

    Eng.Mo'men Hamdy Fahmy


  8. #28

    الصورة الرمزية aly_hosny

    رقم العضوية : 26401

    تاريخ التسجيل : 28Nov2008

    المشاركات : 3,812

    النوع : ذكر

    الاقامة : Benha-Egypt

    السيارة: NA

    السيارة[2]: Chevy Lanos

    دراجة بخارية: NA

    الحالة : aly_hosny غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة badrawy مشاهدة المشاركة
    مينفعش كويل ولا مكثف امال نحط مقاومه

    شوفو الدايره دي كده انا لقيتها على النت

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21726d1131841830-dome-light-dimmer-delay-dome_light_dimmer.png[/sor2]

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21727d1131841850-dome-light-dimmer-delay-board.jpg[/sor2]

    [sor2]http://www.mp3car.com/vbulletin/attachments/hardware-development/21264d1130896979-dome-light-dimmer-delay-board-back.jpg[/sor2]
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy مشاهدة المشاركة
    كلام رائع يا محمد بس عايزين

    كيفيه التركيب علي العربيه و فين ؟؟؟

    طبعاً واضح من الدائره انها بسيطه التصميم يعني ليجراتور و مكثف حوالي 100 ميكروفراد و التاني 47 ميكوفراد و 2 امبلافير منهم واحد فيد باك ...
    بس عايزين نعرف التثبيت في العربيه حيكون فين و ازاي يا حماده

    و حاجة كمان عايز اقولهالك البورده دي واضح طبعاً انها معموله يدوي و اللحام قصدير يعني لو الدايره دي متوفره جاهزه تكون طبعاً افضل فاهمني .....

    لان اليدوي دا طبعاً ممكن يحصل في التصميم تداخل ما بين شريط اللحام و يؤدي الي عمل شورت فعلشان كدا افضل انها تكون دايره مطبوعه ( جاهزه يعني )

    تحياتي
    مينفعش مكثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثث ثثثف ولا كويل
    بصو يا جدعان بالراحة المكثف بيتشغل ازاي
    بيمشي تيار يولد جهد بين طرفين المكثف عكس الجهد الاصلي"مش مشكلة الاتجاه" ولما يبدا الجهد الاصلي يقفل يبدا المكثف يفرغ ودا في حالة التيار المتردد لانه بيقل ويزيد
    انما التيار الثابت بتاع البطاريات والعربية مينفعش فيه مكثف لانه ثابت ف المكثف بيشحن لحظي وبعدين يفصل التيار خالص لانه بيبقى عليه جهد نفس الاصلي وعكسه ف بيلاشو بعض
    الدايرة

    واعتقد الدايرة ال حضرتك جايب رسمتها دية تمام بس لو تكتب المصدر برضو عشان نعرف دي معمولة لايه
    وسهل جدا ننفذها


  9. #29

    الصورة الرمزية Badrawy

    رقم العضوية : 18464

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TERIOS I - 2000

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008

    الحالة : Badrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momenhamdy مشاهدة المشاركة
    كلام رائع يا محمد بس عايزين

    كيفيه التركيب علي العربيه و فين ؟؟؟

    طبعاً واضح من الدائره انها بسيطه التصميم يعني ليجراتور و مكثف حوالي 100 ميكروفراد و التاني 47 ميكوفراد و 2 امبلافير منهم واحد فيد باك ...
    بس عايزين نعرف التثبيت في العربيه حيكون فين و ازاي يا حماده

    و حاجة كمان عايز اقولهالك البورده دي واضح طبعاً انها معموله يدوي و اللحام قصدير يعني لو الدايره دي متوفره جاهزه تكون طبعاً افضل فاهمني .....

    لان اليدوي دا طبعاً ممكن يحصل في التصميم تداخل ما بين شريط اللحام و يؤدي الي عمل شورت فعلشان كدا افضل انها تكون دايره مطبوعه ( جاهزه يعني )

    تحياتي
    والله يا مؤمن انا بيتهيألي انها حتركب فى الباب تحت الفرش كده
    والدايره لو جاهزه احسن بس دي عاوزه ننزل نسأل عليها بقي وكده
    عموما ادينا حنشوف ولو ملقينهاش حنضطر نعملها احنا بس انت عارف ان احنا بنكسل ننزل اصلا هههههه

    [sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]


  10. #30

    الصورة الرمزية Badrawy

    رقم العضوية : 18464

    تاريخ التسجيل : 09Sep2008

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: TERIOS I - 2000

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer 2008

    الحالة : Badrawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aly_hosny مشاهدة المشاركة
    مينفعش مكثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثثث ثثثف ولا كويل
    بصو يا جدعان بالراحة المكثف بيتشغل ازاي
    بيمشي تيار يولد جهد بين طرفين المكثف عكس الجهد الاصلي"مش مشكلة الاتجاه" ولما يبدا الجهد الاصلي يقفل يبدا المكثف يفرغ ودا في حالة التيار المتردد لانه بيقل ويزيد
    انما التيار الثابت بتاع البطاريات والعربية مينفعش فيه مكثف لانه ثابت ف المكثف بيشحن لحظي وبعدين يفصل التيار خالص لانه بيبقى عليه جهد نفس الاصلي وعكسه ف بيلاشو بعض
    الدايرة

    واعتقد الدايرة ال حضرتك جايب رسمتها دية تمام بس لو تكتب المصدر برضو عشان نعرف دي معمولة لايه
    وسهل جدا ننفذها
    طيب فى حاجه مش الادوبتر لما بتوصل منه بيطلع فولت dc ?
    انا جربت اخدت 12 فولت من ادوبتر ووصلة على مكثف وبعدين ليد ولما بشغل الادوبتر الليد بيطفي بالتدريج لما اشيل المكثف بيطفي على طول ايه رأيك فى الكلام ده ؟

    [sor2]http://www.zerotohundred.com/features/lancer_glx/lancer_glx_rear.jpg[/sor2]



 
صفحة 3 من 16 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 13 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. اخييييييرا الفديو والصور ل delay لمبة الصالون
    بواسطة newhansol في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات قسم الكماليات :::
    مشاركات: 120
    آخر مشاركة: 04-06-2015, 05:53 PM
  2. عاوز اعمل لمبه الصالون delay
    بواسطة m7mda7md في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 04-08-2011, 02:20 AM
  3. لمبة الصالون
    بواسطة walloo1978 في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 31-08-2010, 01:16 AM
  4. يا شباب عاوز اعمل الحوار ده فى النوبيرا (تعديل فى لمبة الصالون)
    بواسطة Badrawy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 24-11-2009, 08:58 AM
  5. لمبة الصالون
    بواسطة loai-omar في المنتدى كــماليــات السيـــارات و الإكسسوارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 25-07-2008, 11:07 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2